本文關(guān)鍵詞：基于主體功能區(qū)劃方法的長(zhǎng)株潭城市群核心區(qū)交通優(yōu)勢(shì)度評(píng)價(jià)

  更多相關(guān)文章： 交通優(yōu)勢(shì)度 評(píng)價(jià) 主體功能區(qū)劃 長(zhǎng)株潭

【摘要】：基于主體功能區(qū)劃分的原理,以鄉(xiāng)鎮(zhèn)為評(píng)價(jià)單元,運(yùn)用Arc GIS空間分析方法,在對(duì)公路網(wǎng)密度、交通干線影響度和區(qū)位優(yōu)勢(shì)度各單因素評(píng)價(jià)的基礎(chǔ)上,對(duì)長(zhǎng)株潭城市群核心區(qū)各評(píng)價(jià)單元的交通優(yōu)勢(shì)度做出評(píng)價(jià)。結(jié)果表明:長(zhǎng)株潭核心區(qū)交通優(yōu)勢(shì)度呈現(xiàn)長(zhǎng)沙市區(qū)"一主核",株洲和湘潭"兩次核",并向外圈層依次遞減的格局,且交通優(yōu)勢(shì)度與區(qū)域經(jīng)濟(jì)呈正相關(guān)。
【作者單位】： 湖南省國(guó)土資源規(guī)劃院;河南理工大學(xué)測(cè)繪與國(guó)土信息工程學(xué)院;湖南省長(zhǎng)株潭"兩型社會(huì)"試驗(yàn)區(qū)建設(shè)管理委員會(huì);
【關(guān)鍵詞】： 交通優(yōu)勢(shì)度 評(píng)價(jià) 主體功能區(qū)劃 長(zhǎng)株潭
【分類號(hào)】：TU984
【正文快照】： 交通作為公共基礎(chǔ)設(shè)施,對(duì)區(qū)域發(fā)展起到引導(dǎo)、保障和支撐作用,是反映經(jīng)濟(jì)優(yōu)劣的指標(biāo)。交通網(wǎng)絡(luò)的發(fā)達(dá)程度將對(duì)區(qū)域空間的相互作用帶來(lái)不同程度的影響,從而最終改變區(qū)域的社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展?jié)摿敖?jīng)濟(jì)活動(dòng)區(qū)位優(yōu)勢(shì)。國(guó)內(nèi)外學(xué)者對(duì)交通優(yōu)勢(shì)度的研究多集中在交通網(wǎng)絡(luò)條件與城市體系、社

【參考文獻(xiàn)】

中國(guó)期刊全文數(shù)據(jù)庫(kù) 前5條

1 楊鐘賢;劉邵權(quán);蘇春江;;汶川地震重災(zāi)區(qū)交通通達(dá)性分析[J];長(zhǎng)江流域資源與環(huán)境;2009年12期

2 陳潔;陸鋒;;京津冀都市圈城市區(qū)位與交通可達(dá)性評(píng)價(jià)[J];地理與地理信息科學(xué);2008年02期

3 金鳳君;王成金;李秀偉;;中國(guó)區(qū)域交通優(yōu)勢(shì)的甄別方法及應(yīng)用分析[J];地理學(xué)報(bào);2008年08期

4 劉傳明;張義貴;劉杰;董留群;;城市綜合交通可達(dá)性演變及其與經(jīng)濟(jì)發(fā)展協(xié)調(diào)度分析——基于“八五”以來(lái)淮安市的實(shí)證研究[J];經(jīng)濟(jì)地理;2011年12期

5 周寧;郝晉珉;邢婷婷;王姣;洪舒蔓;;黃淮海平原地區(qū)交通優(yōu)勢(shì)度的空間格局[J];經(jīng)濟(jì)地理;2012年08期

【共引文獻(xiàn)】

中國(guó)期刊全文數(shù)據(jù)庫(kù) 前10條

1 陳紅霞;李國(guó)平;張丹;;京津冀區(qū)域空間格局及其優(yōu)化整合分析[J];城市發(fā)展研究;2011年11期

2 王潔玉;賀燦飛;黃志基;;基于3D視角的京津冀都市圈經(jīng)濟(jì)空間分析[J];城市觀察;2012年03期

3 陳靜;張景秋;;北京城區(qū)軌道交通換乘站點(diǎn)布局及其便捷度評(píng)價(jià)[J];城市問題;2010年04期

4 王格芳;王成新;劉登娥;;城市空間擴(kuò)展的交通脈動(dòng)規(guī)律研究——以濟(jì)南市為例[J];地理與地理信息科學(xué);2009年02期

5 馬仁鋒;王筱春;劉修通;;云南省區(qū)域綜合發(fā)展?jié)摿υu(píng)價(jià)與發(fā)展對(duì)策研究[J];地理與地理信息科學(xué);2009年05期

6 朱兵;張小雷;桂東偉;雷軍;董雯;王伯禮;;新疆城鎮(zhèn)發(fā)展與交通可達(dá)性相互影響[J];地理科學(xué)進(jìn)展;2010年10期

7 孫威;張有坤;;山西省交通優(yōu)勢(shì)度評(píng)價(jià)[J];地理科學(xué)進(jìn)展;2010年12期

8 金鳳君;張文嘗;王姣娥;王成金;;中國(guó)交通地理學(xué)的成長(zhǎng)與發(fā)展——建所70周年交通地理研究成果與展望[J];地理科學(xué)進(jìn)展;2011年04期

9 劉衛(wèi)東;金鳳君;張文忠;賀燦飛;劉志高;;中國(guó)經(jīng)濟(jì)地理學(xué)研究進(jìn)展與展望[J];地理科學(xué)進(jìn)展;2011年12期

10 馬仁鋒;王筱春;李文婧;馬俊杰;;省域尺度縣域綜合發(fā)展?jié)摿臻g分異研究——以云南省為實(shí)證[J];地理科學(xué);2011年03期

中國(guó)重要會(huì)議論文全文數(shù)據(jù)庫(kù) 前1條

1 董長(zhǎng)瑞;龐晶;耿文紅;;交通條件對(duì)城市群一體化的影響分析——基于珠三角與山東半島城市群交通優(yōu)勢(shì)度的對(duì)比[A];產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力與創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)——2014年山東省科協(xié)學(xué)術(shù)年會(huì)論文集[C];2014年

中國(guó)博士學(xué)位論文全文數(shù)據(jù)庫(kù) 前10條

1 梁紅梅;中國(guó)種植業(yè)優(yōu)勢(shì)區(qū)域及其耕地保護(hù)策略[D];浙江大學(xué);2011年

2 吳澤斌;耕地保護(hù)利益沖突及其管理研究[D];浙江大學(xué);2011年

3 鐘業(yè)喜;基于可達(dá)性的江蘇省城市空間格局演變定量研究[D];南京師范大學(xué);2011年

4 楊少輝;城市交通系統(tǒng)演變進(jìn)程機(jī)理研究[D];中國(guó)城市規(guī)劃設(shè)計(jì)研究院;2009年

5 吳露露;吉林省城鎮(zhèn)體系空間解析與時(shí)空演變分析[D];北京林業(yè)大學(xué);2009年

6 陳荔;經(jīng)濟(jì)區(qū)客運(yùn)量預(yù)測(cè)與綜合樞紐布局研究[D];長(zhǎng)安大學(xué);2011年

7 唐燕;再生資源產(chǎn)業(yè)系統(tǒng)脆性分析與調(diào)控[D];天津大學(xué);2012年

8 周靖祥;中國(guó)內(nèi)外經(jīng)濟(jì)發(fā)展失衡研究[D];重慶大學(xué);2012年

9 李惠娟;基于城市能力的資源型城市轉(zhuǎn)型主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)選擇研究[D];中國(guó)礦業(yè)大學(xué);2012年

10 來(lái)逢波;綜合運(yùn)輸體系對(duì)區(qū)域經(jīng)濟(jì)空間格局的塑造與優(yōu)化研究[D];山東師范大學(xué);2013年

中國(guó)碩士學(xué)位論文全文數(shù)據(jù)庫(kù) 前10條

1 劉曉旭;基于OWA的購(gòu)房選址空間多準(zhǔn)則決策方法研究[D];首都師范大學(xué);2011年

2 王宏玉;京津冀城市群空間結(jié)構(gòu)與發(fā)展模式選擇[D];中央民族大學(xué);2011年

3 朱昱;福建省交通時(shí)間距離研究[D];福建師范大學(xué);2011年

4 陳國(guó)子;閩南金三角地區(qū)產(chǎn)業(yè)、空間整合發(fā)展研究[D];福建師范大學(xué);2009年

5 鄧帆;地震災(zāi)害下區(qū)域公路路網(wǎng)結(jié)構(gòu)研究[D];西南交通大學(xué);2010年

6 董建梅;公路可達(dá)性與合理配置的分析[D];蘭州大學(xué);2010年

7 田春紅;基于GIS的石家莊市公交線網(wǎng)可達(dá)性評(píng)價(jià)初探[D];河北師范大學(xué);2010年

8 安李璐;災(zāi)后首批應(yīng)急物資優(yōu)化分配策略研究[D];華南理工大學(xué);2010年

9 王桂平;京津冀產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移中政府作用研究[D];華南理工大學(xué);2012年

10 李傳華;鄱陽(yáng)湖生態(tài)經(jīng)濟(jì)區(qū)城鎮(zhèn)體系空間組織結(jié)構(gòu)分析[D];福建師范大學(xué);2012年

【二級(jí)參考文獻(xiàn)】

中國(guó)期刊全文數(shù)據(jù)庫(kù) 前10條

1 屈龍;;基于模糊數(shù)學(xué)的區(qū)域經(jīng)濟(jì)與交通協(xié)調(diào)性評(píng)價(jià)——以長(zhǎng)三角為例[J];重慶交通大學(xué)學(xué)報(bào)(社會(huì)科學(xué)版);2010年05期

2 曹小曙,閻小培;20世紀(jì)走廊及交通運(yùn)輸走廊研究進(jìn)展[J];城市規(guī)劃;2003年01期

3 劉賢騰;;空間可達(dá)性研究綜述[J];城市交通;2007年06期

4 李平華,陸玉麒;城市可達(dá)性研究的理論與方法評(píng)述[J];城市問題;2005年01期

5 楊家文,周一星;通達(dá)性:概念,度量及應(yīng)用[J];地理學(xué)與國(guó)土研究;1999年02期

6 王心源,范湘濤,郭華東;自然地理因素對(duì)城鎮(zhèn)體系空間結(jié)構(gòu)影響的樣式分析[J];地理科學(xué)進(jìn)展;2001年01期

7 李平華,陸玉麒;可達(dá)性研究的回顧與展望[J];地理科學(xué)進(jìn)展;2005年03期

8 王成金;;中國(guó)高速公路網(wǎng)的發(fā)展演化及區(qū)域效應(yīng)研究[J];地理科學(xué)進(jìn)展;2006年06期

9 陳潔;陸鋒;程昌秀;;可達(dá)性度量方法及應(yīng)用研究進(jìn)展評(píng)述[J];地理科學(xué)進(jìn)展;2007年05期

10 陸鋒;陳潔;;武漢城市圈城市區(qū)位與可達(dá)性分析[J];地理科學(xué)進(jìn)展;2008年04期

中國(guó)碩士學(xué)位論文全文數(shù)據(jù)庫(kù) 前3條

1 李亞婷;河南省公路交通網(wǎng)絡(luò)與區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展研究[D];河南大學(xué);2008年

2 許華;近70年來(lái)黃泛區(qū)農(nóng)業(yè)景觀生態(tài)系統(tǒng)動(dòng)態(tài)研究[D];河南大學(xué);2008年

3 張志學(xué);區(qū)域可達(dá)性演變及與區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展關(guān)系研究[D];西北大學(xué);2009年

【相似文獻(xiàn)】

中國(guó)期刊全文數(shù)據(jù)庫(kù) 前10條

1 本刊記者;;國(guó)務(wù)院辦公廳發(fā)出通知要求開展全國(guó)主體功能區(qū)劃規(guī)劃編制工作[J];城市規(guī)劃通訊;2006年20期

2 李憲坡;袁開國(guó);;關(guān)于主體功能區(qū)劃若干問題的思考[J];城市規(guī)劃;2008年06期

3 王利;張卓;王丹;王瑜;;遼寧省主體功能區(qū)劃分方法研究[J];地域研究與開發(fā);2010年06期

4 馬仁鋒;王筱春;張猛;劉修通;;主體功能區(qū)劃方法體系建構(gòu)研究[J];地域研究與開發(fā);2010年04期

5 唐常春;;流域主體功能區(qū)劃方法與指標(biāo)體系構(gòu)建——以長(zhǎng)江流域?yàn)槔齕J];地理研究;2011年12期

6 劉栓振;王利;;我國(guó)主體功能區(qū)劃的研究現(xiàn)狀與問題[J];資源開發(fā)與市場(chǎng);2011年12期

7 ;國(guó)務(wù)院辦公廳關(guān)于開展全國(guó)主體功能區(qū)劃規(guī)劃編制工作的通知[J];吉林政報(bào);2006年22期

8 劉傳明;李伯華;曾菊新;;主體功能區(qū)劃若干問題探討[J];華中師范大學(xué)學(xué)報(bào)(自然科學(xué)版);2007年04期

9 王強(qiáng);伍世代;李永實(shí);湯曉華;陳國(guó)子;;福建省域主體功能區(qū)劃分實(shí)踐[J];地理學(xué)報(bào);2009年06期

10 張耀光;張巖;劉桓;;海島(縣)主體功能區(qū)劃分的研究——以浙江省玉環(huán)縣、洞頭縣為例[J];地理科學(xué);2011年07期

中國(guó)重要會(huì)議論文全文數(shù)據(jù)庫(kù) 前10條

1 馬仁鋒;沈玉芳;王筱春;;我國(guó)主體功能區(qū)劃的方法體系研究——兼論云南省主體功能區(qū)劃分[A];中國(guó)地理學(xué)會(huì)百年慶典學(xué)術(shù)論文摘要集[C];2009年

2 隋U，

本文編號(hào)：961430