本文關(guān)鍵詞：蘭州新區(qū)濕陷性黃土地基處理

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【摘要】：工程界對(duì)于黃土濕陷性的研究和應(yīng)用日趨完善,不僅對(duì)其影響因素進(jìn)行分析,并且對(duì)其進(jìn)行二元結(jié)構(gòu)本構(gòu)模型分析和采動(dòng)厚濕陷性黃土破壞數(shù)值模擬研究。主要探討了濕陷性黃土的工程處理措施。根據(jù)黃土濕陷性的特點(diǎn),依托蘭州新區(qū)市政道路的工程地質(zhì)情況,分析判定了黃土的濕陷等級(jí)和處理深度,總結(jié)歸納了本地區(qū)濕陷性黃土地基處理的各種方案,即在一般黃土地區(qū)路段,預(yù)防為主,防止路基倆側(cè)積水,對(duì)積水洼地和地表裂縫進(jìn)行填平、夯實(shí),道路兩側(cè)排水溝渠進(jìn)行防滲加固。在重要路段,采取以下幾種處理方案加以處理:換填灰土墊層法、重錘夯實(shí)法、沖擊碾壓法、強(qiáng)夯法以及孔內(nèi)深層強(qiáng)夯法,詳細(xì)介紹了這幾種方法的加固機(jī)理、適用的情況、檢測(cè)方法以及優(yōu)缺點(diǎn)進(jìn)行了講述,并對(duì)灰土換填法灰土衰減機(jī)理的分析引申到工程的檢測(cè)評(píng)定指標(biāo)以及濕陷性黃土地基處理方案的有機(jī)合理疊加。根據(jù)擬建工程的實(shí)際情況,新區(qū)市政道路工程對(duì)各級(jí)濕陷性黃土采用了路床灰土換填及灰土底面以下翻挖重新壓實(shí)或沖擊碾壓的有機(jī)結(jié)合的地基處理方案,達(dá)到了資源整合經(jīng)濟(jì)合理有效利用的目的,收到了預(yù)期的經(jīng)濟(jì)效益、環(huán)境效益和社會(huì)效益,并對(duì)濕陷性黃土地區(qū)的地基處理具有一定的借鑒意義。
【作者單位】： 中鐵第一勘察設(shè)計(jì)院集團(tuán)有限公司;
【關(guān)鍵詞】： 濕陷性黃土 地基處理 換填 沖擊碾壓
【基金】：國(guó)家自然科學(xué)基金項(xiàng)目(51134019)
【分類號(hào)】：TU444
【正文快照】： 0引言濕陷性黃土地基的處理是巖土工程界的一大重要課題,尤其對(duì)于西北黃土高原范圍內(nèi)的人們來(lái)說(shuō),研究并且處理好了濕陷性黃土地基的沉降問題,對(duì)于高度現(xiàn)代化的社會(huì)生活具有的良好的社會(huì)意義和環(huán)境效益。隨著社會(huì)的發(fā)展,對(duì)于城市的擴(kuò)大化都在突飛猛進(jìn),而對(duì)于地處西北的蘭州來(lái)說(shuō)

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本文編號(hào)：948191