發(fā)布時(shí)間：2017-09-29 14:36

  本文關(guān)鍵詞：東莞市交通路網(wǎng)格局對(duì)城市空間擴(kuò)張影響研究

  更多相關(guān)文章： 城市擴(kuò)張 道路密度 核密度 東莞市

【摘要】：城市化進(jìn)程中,交通路網(wǎng)格局的發(fā)展與土地利用變化有著密切關(guān)系,交通系統(tǒng)的發(fā)展引起城市空間形態(tài)、土地利用開發(fā)、土地利用價(jià)格和用地布局特征的變化,反之,土地利用變化也引起了交通路網(wǎng)格局、路網(wǎng)密度的改變。本文以東莞市為例,對(duì)其交通路網(wǎng)密度與新增城市用地變化強(qiáng)度作了定量分析。根據(jù)TM遙感影像提取2001、2005和2009年3期的城市用地,采用核密度估算(KDE)新增城市用地變化強(qiáng)度,探討區(qū)域內(nèi)交通路網(wǎng)格局與新增城市用地變化強(qiáng)度的關(guān)系。結(jié)果表明,在2001-2005年間,路網(wǎng)格局變化較大,新增道路類型主要為高速路,新增城市用地總量較大、擴(kuò)張速度快,特別是交通路網(wǎng)密度大的邊緣區(qū)域。在2005-2009年間,隨著路網(wǎng)發(fā)育不斷成熟,路網(wǎng)密度內(nèi)部差異減少,新增道路類型主要為縣鄉(xiāng)道路,新增城市用地速度明顯放緩。經(jīng)相關(guān)系數(shù)顯著性檢驗(yàn)后表明:2001-2009年間,在置信度為95%時(shí),東莞市道路網(wǎng)密度、加權(quán)密度(x)與新增城市用地核密度(y)的相關(guān)系數(shù)Rxy均大于0.1946,證明東莞市道路網(wǎng)密度、加權(quán)密度與新增城市用地核密度高度相關(guān)。
【作者單位】： 廣州大學(xué)地理科學(xué)學(xué)院;
【關(guān)鍵詞】： 城市擴(kuò)張 道路密度 核密度 東莞市
【基金】：國(guó)家科技支撐計(jì)劃課題(2012BAH32B03) 國(guó)家自然科學(xué)基金項(xiàng)目(41071078) 教育部人文社科規(guī)劃基金項(xiàng)目(11YJAZH016) 住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部科學(xué)技術(shù)項(xiàng)目(2012-K8-42)
【分類號(hào)】：TU984.191
【正文快照】： 1引言隨著城市化進(jìn)程的不斷加快,城市交通容量增大,交通路網(wǎng)的不斷優(yōu)化,空間可達(dá)性的提升,土地價(jià)格和功能在空間上發(fā)生變化,從而改變了土地利用結(jié)構(gòu),使得城市干道沿線各類土地利用總量增加或重新布局,人流、物流隨之改變,增加了出行需求,進(jìn)而產(chǎn)生了改善交通設(shè)施、優(yōu)化路網(wǎng)結(jié)構(gòu)

【參考文獻(xiàn)】

中國(guó)期刊全文數(shù)據(jù)庫(kù) 前10條

1 毛蔣興,閆小培;城市交通干道對(duì)土地利用的廊道效應(yīng)研究——以廣州大道為例[J];地理與地理信息科學(xué);2004年05期

2 毛蔣興,閆小培;城市交通系統(tǒng)對(duì)土地利用的影響作用研究——以廣州為例[J];地理科學(xué);2005年03期

3 曹小曙;馬林兵;顏廷真;;珠江三角洲交通與土地利用空間關(guān)系研究[J];地理科學(xué);2007年06期

4 劉銳;胡偉平;王紅亮;吳馳;何勁;;基于核密度估計(jì)的廣佛都市區(qū)路網(wǎng)演變分析[J];地理科學(xué);2011年01期

5 范科紅;李陽(yáng)兵;馮永麗;;基于GIS的重慶市道路密度的空間分異[J];地理科學(xué);2011年03期

6 閆小培,毛蔣興;高密度開發(fā)城市的交通與土地利用互動(dòng)關(guān)系——以廣州為例[J];地理學(xué)報(bào);2004年05期

7 周素紅,閆小培;廣州城市空間結(jié)構(gòu)與交通需求關(guān)系[J];地理學(xué)報(bào);2005年01期

8 陳明輝;陳穎彪;郭冠華;馮志新;;東莞市城市熱環(huán)境時(shí)空變化及其驅(qū)動(dòng)機(jī)制[J];地理研究;2011年08期

9 曹峰;宋海榮;葛詠;李德玉;;基于粗糙集的交通道路與城鎮(zhèn)用地?cái)U(kuò)展關(guān)系分析[J];地球信息科學(xué)學(xué)報(bào);2010年06期

10 毛蔣興,閻小培,王芳;高密度土地開發(fā)對(duì)交通系統(tǒng)的影響——以廣州為例[J];規(guī)劃師;2004年12期

【共引文獻(xiàn)】

中國(guó)期刊全文數(shù)據(jù)庫(kù) 前10條

1 趙鑫;劉平;曾燦;;小城鎮(zhèn)不同空間發(fā)展模式的土地承載指數(shù)分析[J];安徽農(nóng)業(yè)科學(xué);2007年22期

2 鄭俊;甄峰;;南京地鐵對(duì)房產(chǎn)開發(fā)的影響及沿線土地開發(fā)策略研究[J];安徽師范大學(xué)學(xué)報(bào)(自然科學(xué)版);2007年02期

3 沙默泉;田光進(jìn);;美國(guó)菲尼克斯大都市區(qū)多中心空間結(jié)構(gòu)及其啟示[J];北京師范大學(xué)學(xué)報(bào)(自然科學(xué)版);2011年06期

4 韋春竹;謝元禮;韋椺;;基于Dial分流的陸上交通應(yīng)急疏散模型的優(yōu)化和實(shí)現(xiàn)[J];測(cè)繪技術(shù)裝備;2009年04期

5 李潭峰;陳小鴻;吳嬌蓉;陳非;;世博會(huì)期間上海交通環(huán)境承載力調(diào)控策略[J];長(zhǎng)江流域資源與環(huán)境;2008年03期

6 公維勇;高建杰;焦海賢;;交通空間需求、交通系統(tǒng)與土地利用關(guān)系探討[J];重慶交通大學(xué)學(xué)報(bào)(社會(huì)科學(xué)版);2010年06期

7 公維勇;高建杰;焦海賢;;城市交通空間需求與交通網(wǎng)絡(luò)雙均衡研究[J];重慶交通大學(xué)學(xué)報(bào)(自然科學(xué)版);2011年03期

8 韓玲;姚紅云;;城市交通與土地利用互動(dòng)關(guān)系研究綜述[J];重慶交通大學(xué)學(xué)報(bào)(自然科學(xué)版);2012年S1期

9 廣曉平;馬昌喜;汪海龍;;河谷型城市道路交通研究[J];城市道橋與防洪;2006年06期

10 宋玉寶;張效杰;呂靜;宋麗;;基于土地利用的開發(fā)區(qū)交通需求預(yù)測(cè)模型研究及應(yīng)用[J];城市道橋與防洪;2008年06期

中國(guó)重要會(huì)議論文全文數(shù)據(jù)庫(kù) 前10條

1 申翔;雷蕾;;基于公交引導(dǎo)的城鄉(xiāng)一元化空間模型探索[A];轉(zhuǎn)型與重構(gòu)——2011中國(guó)城市規(guī)劃年會(huì)論文集[C];2011年

2 賀中輝;;深圳高新科技園區(qū)就業(yè)-居住空間特征及其規(guī)劃影響分析[A];轉(zhuǎn)型與重構(gòu)——2011中國(guó)城市規(guī)劃年會(huì)論文集[C];2011年

3 邵一希;李滿春;陳振杰;楊康;;地理加權(quán)回歸在區(qū)域土地利用格局模擬中的應(yīng)用——以常州市孟河鎮(zhèn)為例[A];中國(guó)測(cè)繪學(xué)會(huì)第九次全國(guó)會(huì)員代表大會(huì)暨學(xué)會(huì)成立50周年紀(jì)念大會(huì)論文集[C];2009年

4 鄭俊;甄峰;;城市軌道交通對(duì)沿線房地產(chǎn)價(jià)格影響研究——兼論南京地鐵沿線土地開發(fā)策略[A];城市規(guī)劃面對(duì)面——2005城市規(guī)劃年會(huì)論文集（下）[C];2005年

5 王強(qiáng);段進(jìn)宇;梁偉;;基于TDM的控規(guī)交通基礎(chǔ)設(shè)施指標(biāo)研究——以北京市2006年控規(guī)第17號(hào)片區(qū)為例[A];生態(tài)文明視角下的城鄉(xiāng)規(guī)劃——2008中國(guó)城市規(guī)劃年會(huì)論文集[C];2008年

6 曹國(guó)華;;基于公交優(yōu)先的城市空間結(jié)構(gòu)模式研究[A];城市規(guī)劃和科學(xué)發(fā)展——2009中國(guó)城市規(guī)劃年會(huì)論文集[C];2009年

7 戴霄;王彬;;中小城市老城區(qū)交通與土地利用協(xié)調(diào)策略探討——以江陰老城區(qū)為例[A];城市規(guī)劃和科學(xué)發(fā)展——2009中國(guó)城市規(guī)劃年會(huì)論文集[C];2009年

8 孫英;廖正賢;;基于步行城市構(gòu)想的步行交通設(shè)計(jì)探索——以《重慶市大足縣龍崗組團(tuán)中心南區(qū)城市設(shè)計(jì)》為例[A];規(guī)劃創(chuàng)新：2010中國(guó)城市規(guī)劃年會(huì)論文集[C];2010年

9 鄒毅;匡耀求;黃寧生;;節(jié)能減排形勢(shì)下的城市規(guī)劃探討[A];2008中國(guó)可持續(xù)發(fā)展論壇論文集（1）[C];2008年

10 路啟;原濤;何楓鳴;;基于職住平衡的濱海新區(qū)客運(yùn)交通模式研究[A];多元與包容——2012中國(guó)城市規(guī)劃年會(huì)論文集(05.城市道路與交通規(guī)劃)[C];2012年

中國(guó)博士學(xué)位論文全文數(shù)據(jù)庫(kù) 前10條

1 湯懷志;公路建設(shè)用地集約利用研究[D];中國(guó)地質(zhì)大學(xué)（北京）;2011年

2 黃建玲;城市軌道交通客流后評(píng)估研究[D];北京交通大學(xué);2011年

3 趙麗元;基于GIS的土地利用交通一體化微觀仿真研究[D];西南交通大學(xué);2011年

4 齊一鳴;綜合交通樞紐站點(diǎn)協(xié)調(diào)規(guī)劃理論研究[D];西南交通大學(xué);2011年

5 任曉紅;交通基礎(chǔ)設(shè)施、要素流動(dòng)與制造業(yè)區(qū)位[D];重慶大學(xué);2010年

6 朱佳翔;都市圈交通體系結(jié)構(gòu)演化與優(yōu)化研究[D];南京航空航天大學(xué);2010年

7 李曉峰;基于城市發(fā)展的城市模擬模型應(yīng)用前景研究[D];天津大學(xué);2011年

8 許熙巍;生態(tài)安全目標(biāo)導(dǎo)向下天津市中心城區(qū)用地優(yōu)化研究[D];天津大學(xué);2012年

9 程志友;交匯水域船舶交通沖突作用機(jī)理及控制研究[D];武漢理工大學(xué);2011年

10 潘竟虎;蘭州市景觀生態(tài)格局熱環(huán)境效應(yīng)研究[D];蘭州大學(xué);2011年

中國(guó)碩士學(xué)位論文全文數(shù)據(jù)庫(kù) 前10條

1 于波;基本農(nóng)田動(dòng)態(tài)監(jiān)測(cè)預(yù)警研究[D];華中農(nóng)業(yè)大學(xué);2010年

2 郝慧君;CA-MARKOV模型與GIS、RS在土地利用/土地覆蓋變化中的應(yīng)用研究[D];華中農(nóng)業(yè)大學(xué);2010年

3 梁雪;大連中心城區(qū)空間動(dòng)線系統(tǒng)研究[D];大連理工大學(xué);2010年

4 劉建明;城市交通與土地利用互動(dòng)模型研究[D];長(zhǎng)沙理工大學(xué);2010年

5 胡靜;蕪湖市居住與就業(yè)空間關(guān)系研究[D];安徽師范大學(xué);2010年

6 賴文亮;廣州市黃埔區(qū)貨運(yùn)交通組織優(yōu)化研究[D];華南理工大學(xué);2010年

7 石曉風(fēng);基于杭州經(jīng)驗(yàn)的集約型城市公共自行車系統(tǒng)規(guī)劃發(fā)展思路[D];浙江大學(xué);2011年

8 李忠燕;基于交通微循環(huán)的城市核心區(qū)路網(wǎng)系統(tǒng)優(yōu)化與應(yīng)用[D];昆明理工大學(xué);2010年

9 段玉霞;停車收費(fèi)對(duì)私家車出行者非通勤出行行為的影響研究[D];昆明理工大學(xué);2010年

10 劉欣;鄉(xiāng)鎮(zhèn)道路網(wǎng)的問(wèn)題與研究[D];河北農(nóng)業(yè)大學(xué);2011年

【二級(jí)參考文獻(xiàn)】

中國(guó)期刊全文數(shù)據(jù)庫(kù) 前10條

1 王永梅;吳志峰;胡偉平;鄧南榮;;廣佛都市區(qū)城鎮(zhèn)建設(shè)用地?cái)U(kuò)展的時(shí)空變化分析[J];安全與環(huán)境學(xué)報(bào);2010年02期

2 陳云浩,史培軍,李曉兵;基于遙感和GIS的上海城市空間熱環(huán)境研究[J];測(cè)繪學(xué)報(bào);2002年02期

3 羅光杰;李陽(yáng)兵;王世杰;;巖溶山區(qū)聚落分布格局與演變分析——以普定縣后寨河地區(qū)為例[J];長(zhǎng)江流域資源與環(huán)境;2010年07期

4 中國(guó)環(huán)境與國(guó)際發(fā)展合作委員會(huì)環(huán)境與交通專家工作組;改善中國(guó)城市交通與環(huán)境問(wèn)題[J];城市發(fā)展研究;2000年03期

5 徐永健,閻小培;西方國(guó)家城市交通系統(tǒng)與土地利用關(guān)系研究[J];城市規(guī)劃;1999年11期

6 范炳全,周溪召,嚴(yán)凌,熊世偉;城市土地利用與交通綜合規(guī)劃研究[J];城市規(guī)劃;1999年11期

7 景國(guó)勝;城市區(qū)域性交通改善規(guī)劃與可持續(xù)發(fā)展的關(guān)系[J];城市規(guī)劃;2000年03期

8 陸化普，，殷亞峰;大城市交通擁擠對(duì)策技術(shù)展望[J];城市規(guī)劃;1995年04期

9 徐慰慈;漫談城市規(guī)劃與交通規(guī)劃的結(jié)合[J];城市規(guī)劃;1996年01期

10 梁鶴年;城市理想與理想城市[J];城市規(guī)劃;1999年07期

中國(guó)博士學(xué)位論文全文數(shù)據(jù)庫(kù) 前1條

1 陸建;城市交通系統(tǒng)可持續(xù)發(fā)展規(guī)劃理論與方法[D];東南大學(xué);2003年

【相似文獻(xiàn)】

中國(guó)期刊全文數(shù)據(jù)庫(kù) 前10條

1 鄧凌云;喻定權(quán);;長(zhǎng)沙市城市擴(kuò)張的影響因素分析[J];現(xiàn)代城市研究;2006年10期

2 王瑞林;胡曉鳴;;經(jīng)濟(jì)適用房對(duì)城市空間的影響及啟示[J];山西建筑;2008年06期

3 羅致;;潛在的應(yīng)對(duì) 張江當(dāng)代藝術(shù)館閱讀[J];時(shí)代建筑;2007年04期

4 張鵬飛;;情感與景觀設(shè)計(jì)——以東莞市新中心區(qū)廣場(chǎng)及周邊環(huán)境景觀設(shè)計(jì)為例[J];城市建筑;2007年05期

5 沈奇祥;聞平;張鴻輝;;東莞市城市規(guī)劃電子報(bào)批實(shí)踐初探[J];地理空間信息;2009年01期

6 鐘全舟;;東莞市虎門鎮(zhèn)綠化養(yǎng)護(hù)現(xiàn)狀分析及發(fā)展措施建議[J];南方農(nóng)業(yè)(園林花卉版);2011年04期

7 趙曉銘;;用區(qū)域協(xié)調(diào)觀點(diǎn)論廣州邊緣區(qū)發(fā)展[J];南方建筑;2006年02期

8 ;廣東“第一高”車落戶東莞[J];消防技術(shù)與產(chǎn)品信息;2010年01期

9 王永儀;魏衡;魏清泉;;轉(zhuǎn)型期東莞市工業(yè)用地變化及調(diào)整優(yōu)化研究[J];規(guī)劃師;2011年04期

10 陳默;許學(xué)工;;北京市綠色空間變化研究[J];安徽農(nóng)業(yè)科學(xué);2009年21期

中國(guó)重要會(huì)議論文全文數(shù)據(jù)庫(kù) 前10條

1 任萬(wàn)輝;張吉光;楊帥;;東莞地區(qū)建筑節(jié)能現(xiàn)狀調(diào)查及節(jié)能對(duì)策[A];山東省暖通空調(diào)制冷2007年學(xué)術(shù)年會(huì)論文集[C];2007年

2 楊晚生;梅勝;;東莞市工業(yè)建筑能耗構(gòu)成及特點(diǎn)分析[A];全國(guó)暖通空調(diào)制冷2008年學(xué)術(shù)年會(huì)資料集[C];2008年

3 歐陽(yáng)南江;朱永盛;陳中平;;轉(zhuǎn)型時(shí)期東莞城市規(guī)劃管理的理性思考[A];城市規(guī)劃和科學(xué)發(fā)展——2009中國(guó)城市規(guī)劃年會(huì)論文集[C];2009年

4 ;東莞市東日網(wǎng)架鋼結(jié)構(gòu)有限公司[A];中國(guó)鋼結(jié)構(gòu)協(xié)會(huì)四屆四次理事會(huì)暨2006年全國(guó)鋼結(jié)構(gòu)學(xué)術(shù)年會(huì)論文集[C];2006年

5 李楊帆;朱曉東;鄧驥中;;港灣快速城市擴(kuò)張地區(qū)生態(tài)管治研究[A];規(guī)劃50年——2006中國(guó)城市規(guī)劃年會(huì)論文集（上冊(cè)）[C];2006年

6 朱月霞;張曉祥;朱晨曦;李彥濤;;基于神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的元胞自動(dòng)機(jī)模型模擬城市發(fā)展變化——以吳江市為例[A];中國(guó)地理學(xué)會(huì)2007年學(xué)術(shù)年會(huì)論文摘要集[C];2007年

7 王俊松;;轉(zhuǎn)型期中國(guó)城市土地空間擴(kuò)張問(wèn)題研究——基于Muth-Mill模型的實(shí)證檢驗(yàn)[A];生態(tài)文明視角下的城鄉(xiāng)規(guī)劃——2008中國(guó)城市規(guī)劃年會(huì)論文集[C];2008年

8 方遠(yuǎn)平;;RBD研究進(jìn)展及其規(guī)劃應(yīng)用的啟示——兼論廣州市北京路、東莞市東城區(qū)RBD發(fā)展思路[A];中國(guó)地理學(xué)會(huì)2006年學(xué)術(shù)年會(huì)論文摘要集[C];2006年

9 周書東;李廷芥;何滿潮;;東莞市公共建筑能耗調(diào)查及節(jié)能對(duì)策[A];第二屆全國(guó)巖土與工程學(xué)術(shù)大會(huì)論文集（下冊(cè)）[C];2006年

10 杜涓;黃本勝;邱靜;;水廠擴(kuò)建工程取水規(guī)模的合理確定[A];第七屆全國(guó)水動(dòng)力學(xué)學(xué)術(shù)會(huì)議暨第十九屆全國(guó)水動(dòng)力學(xué)研討會(huì)文集（下冊(cè)）[C];2005年

中國(guó)重要報(bào)紙全文數(shù)據(jù)庫(kù) 前10條

1 廣東建設(shè)報(bào)特派記者 陳果;綠道,改變東莞市民生活[N];廣東建設(shè)報(bào);2011年

2 本報(bào)記者 陳廉 李濤;森林公園扮靚工業(yè)城[N];中國(guó)綠色時(shí)報(bào);2007年

3 葉虹 繆群林;東莞市城建局——讓工地舉報(bào)箱成為施工監(jiān)管的末稍神經(jīng)[N];中華建筑報(bào);2006年

4 李春燕;東莞多措并舉防城市內(nèi)澇[N];中國(guó)信息報(bào);2011年

5 馮宜;有關(guān)部門建議盡快配套出臺(tái)實(shí)施細(xì)則[N];中華建筑報(bào);2007年

6 本報(bào)記者　 陳果;利用地源熱泵系統(tǒng)發(fā)展東莞建筑節(jié)能[N];廣東建設(shè)報(bào);2006年

7 黃穗誠(chéng)邋李燕芳;為企業(yè)服務(wù)不遺余力[N];廣東建設(shè)報(bào);2008年

8 鄧新靈;東莞預(yù)收新墻材專項(xiàng)基金逾四億[N];廣東建設(shè)報(bào);2007年

9 張欣;東莞市加強(qiáng)新型砌塊(磚)墻體設(shè)計(jì)和施工質(zhì)量管理[N];中國(guó)建材報(bào);2007年

10 王紅林;建材商城搶灘鎮(zhèn)級(jí)市場(chǎng)[N];東莞日?qǐng)?bào);2008年

中國(guó)博士學(xué)位論文全文數(shù)據(jù)庫(kù) 前1條

1 李愛民;基于遙感影像的城市建成區(qū)擴(kuò)張與用地規(guī)模研究[D];解放軍信息工程大學(xué);2009年

中國(guó)碩士學(xué)位論文全文數(shù)據(jù)庫(kù) 前10條

1 李英達(dá);東莞市居住建筑圍護(hù)結(jié)構(gòu)節(jié)能及室內(nèi)熱環(huán)境實(shí)驗(yàn)測(cè)試研究[D];廣東工業(yè)大學(xué);2006年

2 唐福祥;東莞市地下空間開發(fā)需求預(yù)測(cè)及巖土技術(shù)初探[D];廣東工業(yè)大學(xué);2007年

3 汪銳良;基于ABM的城市擴(kuò)張、耕地保護(hù)與濕地流失的模擬研究[D];浙江大學(xué);2013年

4 張雪梅;基于SLEUTH模型的城市擴(kuò)張分析及場(chǎng)景預(yù)測(cè)研究[D];昆明理工大學(xué);2010年

5 鄧凌云;“硬發(fā)展”背景下的城市擴(kuò)張與城市規(guī)劃[D];華中科技大學(xué);2004年

6 陳曉敏;高速鐵路對(duì)東莞市空間結(jié)構(gòu)的影響研究[D];華南理工大學(xué);2014年

7 韋春竹;基于遺傳神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的城市擴(kuò)張模擬和城市熱島研究[D];電子科技大學(xué);2013年

8 張曉文;東莞市建筑市場(chǎng)信用缺失與政府治理對(duì)策研究[D];華南理工大學(xué);2010年

9 李偉元;東莞市某住宅項(xiàng)目可行性與效益評(píng)估[D];華南理工大學(xué);2013年

10 艾勇軍;近十年（1994～2003）武漢市城市擴(kuò)張初步研究[D];華中科技大學(xué);2005年

本文編號(hào)：942564