發(fā)布時(shí)間：2017-09-17 22:27

  本文關(guān)鍵詞：典型覆冰導(dǎo)線空氣動(dòng)力學(xué)特性數(shù)值和試驗(yàn)?zāi)M

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【摘要】：輸電線路覆冰舞動(dòng)是由覆冰導(dǎo)線氣動(dòng)力引起的,因此了解覆冰導(dǎo)線的空氣動(dòng)力學(xué)特性是研究其舞動(dòng)的關(guān)鍵因素。為此,結(jié)合覆冰導(dǎo)線空氣動(dòng)力學(xué)特性的研究現(xiàn)狀,采用Spalart-Allmaras(SA)湍流計(jì)算模型和ADINA有限元軟件對不同覆冰厚度的典型新月型、翼型、扇型和D型覆冰導(dǎo)線的升力系數(shù)、阻力系數(shù)及扭矩系數(shù)等空氣動(dòng)力學(xué)參數(shù)進(jìn)行了系統(tǒng)研究。利用流場壓力分布特性對空氣動(dòng)力學(xué)參數(shù)隨攻角變化出現(xiàn)的尖峰突跳現(xiàn)象進(jìn)行了分析。結(jié)果表明,數(shù)值模擬與試驗(yàn)結(jié)果具有較好的一致性,覆冰導(dǎo)線空氣動(dòng)力學(xué)參數(shù)僅與導(dǎo)線規(guī)格、覆冰厚度、覆冰類型和攻角有關(guān),受測試風(fēng)速影響較小。隨著導(dǎo)線覆冰厚度的增加,覆冰導(dǎo)線空氣動(dòng)力參數(shù)曲線負(fù)斜率和變化率變大,即線路起舞閾值降低,發(fā)生舞動(dòng)的可能性增大。
【作者單位】： 中國電力科學(xué)研究院;
【關(guān)鍵詞】： 典型覆冰導(dǎo)線 繞流氣動(dòng)分析 SA湍流模型 數(shù)值模擬 風(fēng)洞模擬試驗(yàn) 空氣動(dòng)力學(xué)特性
【基金】：國家自然科學(xué)基金(50908218)~~
【分類號】：TM752.5;TU311.3
【正文快照】： 0引言架空導(dǎo)線覆冰舞動(dòng)是架空輸電導(dǎo)線由于偏心覆冰改變了導(dǎo)線截面特性而在風(fēng)激勵(lì)下產(chǎn)生的馳振不穩(wěn)定現(xiàn)象。在我國電網(wǎng)氣象災(zāi)害中,架空導(dǎo)線覆冰舞動(dòng)發(fā)生頻率高,影響范圍廣,造成損失大,嚴(yán)重威脅到電網(wǎng)的安全穩(wěn)定運(yùn)行。20世紀(jì)30年代,研究人員對舞動(dòng)機(jī)理及其防治進(jìn)行了研究[1-2]

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本文編號：871728