本文關(guān)鍵詞：不同頻率循環(huán)荷載下石灰?guī)r疲勞特性試驗(yàn)研究

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【摘要】：利用MTS 810動力試驗(yàn)機(jī),開展0.5,1.0,1.5,2.0,2.5,3.0 Hz加載頻率下石灰?guī)r低周疲勞試驗(yàn)研究,以探索不同加載頻率對巖石疲勞壽命和變形特性的影響。試驗(yàn)結(jié)果表明,石灰?guī)r疲勞壽命與加載頻率間滿足雙對數(shù)坐標(biāo)系下的線性關(guān)系,疲勞壽命隨加載頻率的增加而增加。其主要原因在于石灰?guī)r有較強(qiáng)的率敏感性,壓縮強(qiáng)度隨加載速率的提高而提高。石灰?guī)r軸向變形發(fā)展具有明顯的三階段演化規(guī)律,且變形發(fā)展二、三階段累積變形量幾乎不受加載頻率影響,均基本保持穩(wěn)定。在所加載的頻率范圍內(nèi),疲勞破壞極限變形受控于單向壓縮全應(yīng)力 應(yīng)變關(guān)系曲線,破壞點(diǎn)和控制點(diǎn)應(yīng)變之間的相對誤差與加載頻率無關(guān)。不同頻率下的試驗(yàn)結(jié)果表明了巖石疲勞破壞時(shí)的極限變形規(guī)律不受加載頻率影響的普遍規(guī)律。變形發(fā)展第二階段的每個(gè)循環(huán)平均應(yīng)變增量隨加載頻率的提高而降低。結(jié)合石灰?guī)r疲勞變形演化規(guī)律,提出基于平均應(yīng)變增量的疲勞壽命計(jì)算模型。該模型預(yù)測結(jié)果偏于保守,且模型參數(shù)容易取得。
【作者單位】： 北京交通大學(xué)土木建筑工程學(xué)院;北京市軌道交通建設(shè)管理有限公司;北京市軌道交通設(shè)計(jì)研究院有限公司;
【關(guān)鍵詞】： 巖石力學(xué) 石灰?guī)r 加載頻率 疲勞壽命 變形規(guī)律 估算模型
【基金】：國家自然科學(xué)基金資助項(xiàng)目(50978018)
【分類號】：TU45
【正文快照】： 1引言巖石在周期性循環(huán)荷載作用下的疲勞特性是巖石動力學(xué)研究的重要內(nèi)容之一,也是巖石工程長期穩(wěn)定性評價(jià)的基本依據(jù)。例如,巖溶地區(qū)鐵路隧道與底部溶洞之間的巖墻在地震荷載作用下和列車長期運(yùn)營荷載作用下的穩(wěn)定性問題;地震作用下,工程場地的安全性評價(jià);采動應(yīng)力反復(fù)作用下

【參考文獻(xiàn)】

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【共引文獻(xiàn)】

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4 余自若;安明U，

本文編號：850857