本文關鍵詞：地鐵隧道下穿建筑地基基礎的災變特征與控制

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【摘要】：針對北京地鐵九號線區(qū)間隧道下穿既有建筑物的典型實例,在對建筑物現(xiàn)狀及變形分析的基礎上,采用數值模擬分析計算了三種不同施工方案下對建筑物地基基礎及鄰近地面的沉降規(guī)律,并通過對現(xiàn)場施工方案與監(jiān)測數據進行對比分析,得出了一些規(guī)律:在計算方案中,采用隔離樁能對控制地基基礎變形起到關鍵作用;隧道下穿的建筑物地基基礎類型對變形特征有較明顯的影響;對于砂卵石地層中地鐵隧道下穿建筑地基基礎,采用CD法施工并結合全斷面外輪廓注漿等輔助措施是安全可靠的。
【作者單位】： 北京市軌道交通建設管理有限公司;北京工業(yè)大學建筑工程學院;河南工程學院土木工程學院;中國建筑科學研究院地基基礎研究所;
【關鍵詞】： 下穿隧道 沉降規(guī)律 地基基礎 控制措施
【基金】：2012年高等學校博士學科點專項科研基金課題(20121103110022) 北京市教育委員會科技計劃面上項目(KM200910005012)
【分類號】：U231;TU470
【正文快照】： 1引言由于近年土地價格的不斷上漲、城市用地的嚴重不足,鄰近既有地下結構物進行施工的地下工程大量涌現(xiàn)。因此考慮如何把地下結構施工過程對環(huán)境的影響降低到最低限度是當前工程中最核心的問題[1~3]。隨著我國近些年城市地鐵交通事業(yè)的飛速發(fā)展,在多個城市的地鐵建設中都遇到

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本文編號：819751