本文關(guān)鍵詞：地鐵引起建筑結(jié)構(gòu)振動(dòng)及室內(nèi)輻射噪聲的數(shù)值分析

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【摘要】：針對(duì)地鐵沿線建筑物室內(nèi)振動(dòng)與二次輻射噪聲問題,采用數(shù)值方法建立了建筑物有限元模型與建筑物室內(nèi)聲學(xué)邊界元模型,研究建筑物振動(dòng)與二次輻射噪聲規(guī)律;同時(shí),結(jié)合工程實(shí)測(cè)數(shù)據(jù),對(duì)數(shù)值模擬結(jié)果進(jìn)行比較研究;采用間接邊界元法分析了室內(nèi)二次輻射噪聲響應(yīng)及其空間分布特性,并與實(shí)測(cè)點(diǎn)聲壓進(jìn)行比較。
【作者單位】： 中鐵電氣化局京滬高鐵維管公司;上海南匯匯集建設(shè)投資有限公司;同濟(jì)大學(xué)結(jié)構(gòu)工程與防災(zāi)研究所;中冶焦耐工程技術(shù)有限公司;
【關(guān)鍵詞】： 地鐵振動(dòng) 二次輻射噪聲 有限元 邊界元
【分類號(hào)】：TU311.3;TU112.3
【正文快照】： 1引言伴隨著軌道交通在我國(guó)各大城市的迅猛發(fā)展,其引發(fā)的各類環(huán)境問題也日益受到人們關(guān)注。在城市人口密集區(qū),特別是老式住宅區(qū),地鐵沿線的居民直接受到振動(dòng)及建筑物內(nèi)二次輻射噪聲的影響[1]。人們對(duì)二次輻射噪聲的敏感程度遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于空氣噪聲,其影響與危害日益受到公眾重視,上

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10 宋晶;郝s，

本文編號(hào)：764584