本文關(guān)鍵詞：基坑開挖對既有地鐵隧道影響的實(shí)測及數(shù)值分析

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【摘要】：近幾年隨著大城市地下空間的快速開發(fā),對中心城區(qū)地下空間的基坑設(shè)計(jì)不僅要關(guān)注基坑本身的安全問題,更需要關(guān)注基坑工程對周圍建(構(gòu))筑物的影響問題。因此,需將基坑工程和環(huán)境作為一個整體來考慮設(shè)計(jì)。在總結(jié)地鐵工程控制標(biāo)準(zhǔn)與保護(hù)技術(shù)的基礎(chǔ)上,以廣州某臨近既有地鐵隧道的深基坑開挖為案例,通過數(shù)值模擬和隧道實(shí)測手段綜合分析了基坑開挖對地鐵隧道的影響。實(shí)測結(jié)果表明,基坑開挖期間對于隧道不一定是卸荷影響,有時(shí)也會增加隧道圍壓,這與基坑開挖深度以及隧道與基坑的位置關(guān)系有關(guān),也與基坑支護(hù)結(jié)構(gòu)施工方法有關(guān),應(yīng)結(jié)合具體力學(xué)傳遞路徑來確定是卸荷還是加荷影響。數(shù)值計(jì)算結(jié)果與隧道實(shí)測結(jié)果比較接近,說明數(shù)值建模的邊界條件和參數(shù)選擇是比較符合實(shí)際工況,本文成果可為類似工程優(yōu)化設(shè)計(jì)和施工提供有益的參考和借鑒。
【作者單位】： 華南農(nóng)業(yè)大學(xué)水利與土木工程學(xué)院;廣東省水利水電科學(xué)研究院;廣東省巖土工程技術(shù)研究中心;廣東省突發(fā)公共事件應(yīng)急技術(shù)研究中心;武漢大學(xué)土木建筑工程學(xué)院;
【關(guān)鍵詞】： 基坑開挖 卸荷 地鐵隧道 數(shù)值仿真 現(xiàn)場監(jiān)測
【基金】：國家自然科學(xué)基金項(xiàng)目(51378131) 廣東省水利科技創(chuàng)新基金項(xiàng)目(2009-25) 廣東省公路管理局科技基金項(xiàng)目(2012-09)
【分類號】：TU753;U231.1
【正文快照】： Research Institute of Water Resources and Hydropower,Guangzhou 510610,China;3.The Geotechnical Engineering Technology Centerof Guangdong Province,Guangzhou 510610,China;4.The Emergency Technology Research Center of Guangdong Province for PublicEvents Gua

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本文編號：740142