本文關(guān)鍵詞：基坑工程施工對(duì)鄰近地鐵盾構(gòu)隧道的影響分析

  更多相關(guān)文章： 地下連續(xù)墻成槽 基坑開挖 盾構(gòu)隧道 有限元分析 監(jiān)測(cè)

【摘要】：基坑工程常造成既有地鐵隧道的變形,甚至影響地鐵的正常運(yùn)營(yíng),因此如何控制臨近地鐵隧道的基坑工程的變形就越來(lái)越受到重視。但基坑施工對(duì)地鐵隧道的影響與多種因素有關(guān)。論文依據(jù)廣州某臨近地鐵一號(hào)線的基坑工程的設(shè)計(jì)、施工和監(jiān)測(cè)資料,采用有限元方法,對(duì)基坑支護(hù)的地下連續(xù)墻成槽和基坑土方開挖及各道支撐的設(shè)置對(duì)地鐵隧道的影響進(jìn)行研究,動(dòng)態(tài)模擬各施工工況對(duì)地鐵隧道的影響過(guò)程。研究表明地下連續(xù)墻成槽過(guò)程對(duì)地鐵隧道的影響較小,地鐵隧道受到的影響主要來(lái)自基坑的土方開挖,并對(duì)可能的影響因素進(jìn)行了討論。
【作者單位】： 廣州大學(xué)地下工程與地質(zhì)災(zāi)害研究中心;
【關(guān)鍵詞】： 地下連續(xù)墻成槽 基坑開挖 盾構(gòu)隧道 有限元分析 監(jiān)測(cè)
【分類號(hào)】：TU753
【正文快照】： 1引言隨著我國(guó)地下空間的不斷開發(fā),地下建(構(gòu))筑物交錯(cuò)貫穿不斷涌現(xiàn),由于巖土的應(yīng)力傳遞特點(diǎn),地下建(構(gòu))筑物的施工必然會(huì)對(duì)鄰近已有的地下建(構(gòu))筑物造成一定的影響。這種影響近年在基坑開挖對(duì)地鐵隧道的影響方面尤為突出。由于地鐵的建設(shè),帶動(dòng)了地鐵沿線的經(jīng)濟(jì)發(fā)展及房地產(chǎn)

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