本文關(guān)鍵詞：洪匯園裝配式建筑成本控制關(guān)鍵技術(shù)研究

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【摘要】：近年來,為進(jìn)一步加大綠色建筑、節(jié)能建筑的發(fā)展力度,國家大力扶持裝配式建筑的發(fā)展。許多企業(yè)也在裝配式建筑主體結(jié)構(gòu)方面做出有益的嘗試,取得了一定的成果。但是,和美國、日本、新加坡等國家相比,我國裝配式建筑的發(fā)展面臨成本及技術(shù)兩大門檻,相比較而言,我國裝配式建筑的成本控制水平較低。本論文以沈陽市洪匯園裝配式建筑項(xiàng)目為背景,主要針對(duì)裝配式建筑的特點(diǎn),在對(duì)裝配式建筑的成本構(gòu)成進(jìn)行分析的基礎(chǔ)上,從裝配式建筑的成本構(gòu)成入手,根據(jù)裝配式建筑的形成過程,將裝配式建筑成本控制劃分為生產(chǎn)、運(yùn)輸、安裝三個(gè)階段,對(duì)各個(gè)階段影響成本的主要因素進(jìn)行剖析,根據(jù)各階段的特點(diǎn),研究降低裝配式建筑成本的技術(shù)措施或手段,從經(jīng)濟(jì)性的角度指明裝配式建筑的發(fā)展方向,促進(jìn)裝配式建筑的發(fā)展。本論文具體研究?jī)?nèi)容如下:(1)在生產(chǎn)階段,通過對(duì)裝配式建筑構(gòu)件生產(chǎn)過程的描述,分析構(gòu)件加工工時(shí)的主要影響因素;在現(xiàn)有數(shù)據(jù)的基礎(chǔ)上,建立影響因素和加工工時(shí)之間的映射關(guān)系;以構(gòu)件生產(chǎn)加工工時(shí)為基礎(chǔ),以裝配式建筑生產(chǎn)成本控制為目標(biāo),以作業(yè)人員、場(chǎng)地、機(jī)械資源為限制條件,建立基于構(gòu)件加工工時(shí)的構(gòu)件生產(chǎn)成本控制模型,在滿足現(xiàn)有資源限制的前提下,通過對(duì)生產(chǎn)節(jié)拍的調(diào)整,實(shí)現(xiàn)裝配式建筑構(gòu)件生產(chǎn)成本控制,為裝配式建筑構(gòu)件生產(chǎn)成本控制提供依據(jù)。(2)在運(yùn)輸階段,通過對(duì)裝配式建筑構(gòu)件在運(yùn)輸過程中的成本影響因素的分析,運(yùn)用ISM對(duì)影響因素的層級(jí)關(guān)系進(jìn)行劃分,區(qū)分直接影響因素和間接影響因素;以載重車輛剩余空間最小為目標(biāo)函數(shù),以公路運(yùn)輸限載、限寬、限高、限長(zhǎng)為約束條件,對(duì)影響運(yùn)輸成本的最直接影響因素應(yīng)用規(guī)劃理論構(gòu)建數(shù)學(xué)優(yōu)化模型,達(dá)到對(duì)裝配式建筑構(gòu)件裝載運(yùn)輸成本控制的目的。(3)在安裝階段,首先通過分析裝配式建筑的安裝過程,找出影響裝配式建筑安裝成本的構(gòu)成要素;通過對(duì)成本構(gòu)成要素的分析,找出成本控制的關(guān)鍵點(diǎn),并細(xì)化成本控制流程;最后針對(duì)安裝階段成本控制過程中出現(xiàn)的問題提出相關(guān)對(duì)策。
【關(guān)鍵詞】：裝配式建筑 構(gòu)件 生產(chǎn)成本控制 裝載運(yùn)輸 安裝
【學(xué)位授予單位】：沈陽建筑大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2016
【分類號(hào)】：TU723.3
【目錄】：

• 摘要4-5
• Abstract5-13
• 第一章 緒論13-23
• 1.1 研究背景13-15
• 1.2 國內(nèi)外研究現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢(shì)15-19
• 1.2.1 研究現(xiàn)狀15-18
• 1.2.2 發(fā)展趨勢(shì)18-19
• 1.3 研究目的與意義19-20
• 1.3.1 研究目的19
• 1.3.2 研究意義19-20
• 1.4 論文主要內(nèi)容及技術(shù)路線20-21
• 1.4.1 主要內(nèi)容20
• 1.4.2 技術(shù)路線20-21
• 1.5 研究方法與創(chuàng)新點(diǎn)21-23
• 1.5.1 研究方法21-22
• 1.5.2 創(chuàng)新點(diǎn)22-23
• 第二章 洪匯園裝配式建筑項(xiàng)目概況23-31
• 2.1 項(xiàng)目概況23-25
• 2.2 項(xiàng)目特點(diǎn)分析25-26
• 2.2.1 區(qū)域位置分析25
• 2.2.2 預(yù)制構(gòu)件特點(diǎn)分析25-26
• 2.3 項(xiàng)目成本構(gòu)成及影響因素分析26-29
• 2.3.1 傳統(tǒng)現(xiàn)澆部分成本構(gòu)成26-28
• 2.3.2 裝配式建筑部分成本構(gòu)成28
• 2.3.3 項(xiàng)目成本影響因素分析28-29
• 2.4 項(xiàng)目成本控制流程29-30
• 2.5 本章小結(jié)30-31
• 第三章 洪匯園項(xiàng)目基于資源優(yōu)化配置的構(gòu)件生產(chǎn)成本控制技術(shù)31-43
• 3.1 構(gòu)件生產(chǎn)成本構(gòu)成31-32
• 3.2 構(gòu)件生產(chǎn)成本相關(guān)參數(shù)說明與控制策略32-33
• 3.2.1 構(gòu)件生產(chǎn)成本控制相關(guān)參數(shù)說明32
• 3.2.2 構(gòu)件生產(chǎn)成本控制策略32-33
• 3.3 構(gòu)件生產(chǎn)加工工時(shí)影響因素分析33-35
• 3.4 構(gòu)件生產(chǎn)加工工時(shí)的確定35-38
• 3.4.1 BP神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)模型35
• 3.4.2 構(gòu)件生產(chǎn)加工工時(shí)的確定35-38
• 3.5 構(gòu)件生產(chǎn)相關(guān)參數(shù)說明及批次劃分38-39
• 3.5.1 相關(guān)參數(shù)說明38
• 3.5.2 批次劃分38-39
• 3.6 應(yīng)用分析39-42
• 3.7 本章小結(jié)42-43
• 第四章 洪匯園項(xiàng)目基于裝載方案的構(gòu)件運(yùn)輸成本控制技術(shù)43-57
• 4.1 解釋結(jié)構(gòu)模型（ISM）的應(yīng)用性分析43-44
• 4.1.1 ISM的適用范圍43
• 4.1.2 ISM的工作過程43-44
• 4.1.3 ISM的結(jié)構(gòu)形式44
• 4.2 構(gòu)件運(yùn)輸環(huán)節(jié)成本影響因素分析44-50
• 4.2.1 運(yùn)輸環(huán)節(jié)成本影響因素44-45
• 4.2.2 解釋結(jié)構(gòu)模型的構(gòu)建45-49
• 4.2.3 基于ISM的構(gòu)件運(yùn)輸成本影響因素層級(jí)劃分49-50
• 4.3 基于裝載方案優(yōu)化模型的構(gòu)件運(yùn)輸成本控制50-54
• 4.3.1 運(yùn)輸車輛的選擇50
• 4.3.2 裝載形式及原則50-51
• 4.3.3 裝載方案優(yōu)化模型51-54
• 4.4 應(yīng)用分析54-56
• 4.5 本章小結(jié)56-57
• 第五章 洪匯園項(xiàng)目面向安裝過程的構(gòu)件安裝成本控制技術(shù)57-67
• 5.1 安裝過程分析57-61
• 5.1.1 預(yù)制構(gòu)件安裝工藝流程57
• 5.1.2 安裝準(zhǔn)備57-58
• 5.1.3 預(yù)制構(gòu)件安裝定位（以內(nèi)墻板為例）58-60
• 5.1.4 預(yù)制構(gòu)件灌漿60-61
• 5.2 裝配式建筑安裝過程成本控制關(guān)鍵點(diǎn)提取及控制流程61-64
• 5.2.1 安裝過程成本控制關(guān)鍵點(diǎn)分析61-63
• 5.2.2 安裝成本控制一般流程63-64
• 5.3 裝配式建筑安裝成本控制對(duì)策64-66
• 5.3.1 施工組織設(shè)計(jì)方面64-65
• 5.3.2 作業(yè)人員培訓(xùn)方面65
• 5.3.3 提高構(gòu)件的預(yù)制率方面65-66
• 5.3.4 新工藝新技術(shù)方面66
• 5.4 本章小結(jié)66-67
• 第六章 結(jié)論與展望67-69
• 6.1 結(jié)論67
• 6.2 展望67-69
• 參考文獻(xiàn)69-71
• 作者簡(jiǎn)介71
• 作者在攻讀碩士學(xué)位期間發(fā)表論文情況71-73
• 致謝73-74

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3 記者 ，

本文編號(hào)：695115