非線性能量阱(Nonlinear energy sink,簡稱NES)技術是有別于傳統(tǒng)質(zhì)量調(diào)諧阻尼器(TMD)技術的附加子結構被動控制技術,其控制原理是通過設置具有強非線性剛度特性的附加子結構,利用非線性系統(tǒng)所特有的模態(tài)內(nèi)共振特性,使子結構對主結構的動力響應形成內(nèi)共振俘獲(Internal resonance capture)行為,大量吸收主結構響應能量并耗散掉。由于其控制原理不再局限于調(diào)諧作用,所以NES具有比TMD更可觀的吸振帶寬和性能魯棒性。為研究新的具有強非線性回復力、且對結構地震響應具有更好控制效果的NES,本文提出設置含負剛度特性的NES來實現(xiàn)高效、被動的結構地震響應控制,通過數(shù)值模擬和振動臺試驗相結合的方法進行研究,具體的創(chuàng)新點和工作包括:(1)對非線性能量阱減震控制體系的數(shù)值算法進行研究,為NES的數(shù)值仿真提供算法上的支持�；跀�(shù)值小波變換,研究構造響應能量功率譜的算法,為分析NES在寬頻域上形成靶向能量傳遞的機理提供了一種簡單有效的分析方法。(2)針對典型分析模型,分別對采用負剛度NES、立方NES和TMD控制方式的裝置參數(shù)進行數(shù)值尋優(yōu),對各優(yōu)化的減震控制性能進行比較...

【文章頁數(shù)】：139 頁

【學位級別】：碩士

【部分圖文】：

圖1-6軌道型NESFig.1-6TrackNES

在NES裝置研發(fā)方面，近年來，Wang等[70]、劉中坡等[66]、Lu等[69]研發(fā)了軌道型NES，并對其附加碰撞裝置后性能的研究。張鵬等[71]提出的彈簧擺NES。相比于國外，國內(nèi)目前對非線性能量阱的研究相對較少。其中，張也弛、孔憲仁等對NES的研究是針對航空....

圖1-7單側(cè)碰振軌道型NESFig.1-7Asingle-sidedvibro-impact

在NES裝置研發(fā)方面，近年來，Wang等[70]、劉中坡等[66]、Lu等[69]研發(fā)了軌道型NES，并對其附加碰撞裝置后性能的研究。張鵬等[71]提出的彈簧擺NES。相比于國外，國內(nèi)目前對非線性能量阱的研究相對較少。其中，張也弛、孔憲仁等對NES的研究是針對航空....

本文編號：3977186