本文關(guān)鍵詞：基于GIS的城市建設(shè)用地適宜性評(píng)價(jià)理論與應(yīng)用，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

【摘要】：以GIS和RS技術(shù)為支撐,利用德?tīng)柗品ù_定影響城市建設(shè)用地生態(tài)適宜性的自然、社會(huì)經(jīng)濟(jì)和生態(tài)安全等因素,采用層次分析法計(jì)算相關(guān)影響因子權(quán)重。遵循生態(tài)保護(hù)優(yōu)先的原則,建立了一套城市建設(shè)用地生態(tài)適宜性評(píng)價(jià)模型體系和方法,據(jù)此劃分研究區(qū)城市基本生態(tài)控制區(qū)域,為合理有效地規(guī)劃城市土地資源提供建議。
【作者單位】： 中山大學(xué)地理科學(xué)與規(guī)劃學(xué)院;
【關(guān)鍵詞】： GIS 層次分析法 生態(tài)適宜性評(píng)價(jià) 城市建設(shè)用地 控制區(qū)域 生態(tài)安全 城市土地 緩沖區(qū) 判斷矩陣 評(píng)價(jià)因子
【基金】：國(guó)家自然科學(xué)基金項(xiàng)目(40471106) “985工程”項(xiàng)目“GIS與遙感的地學(xué)應(yīng)用創(chuàng)新平臺(tái)”(10520320040006)
【分類號(hào)】：P208;F293.2
【正文快照】： 在我國(guó)快速城市化進(jìn)程中,城市盲目擴(kuò)張不僅造成土地資源浪費(fèi),而且造成城市生態(tài)環(huán)境破壞。隨著可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略在我國(guó)現(xiàn)代化建設(shè)中的全面實(shí)施,如何合理規(guī)劃、開(kāi)發(fā)和利用資源,科學(xué)、有效地保護(hù)城市生態(tài)環(huán)境,實(shí)現(xiàn)我國(guó)城市快速、健康的發(fā)展,成為當(dāng)今人們?nèi)找骊P(guān)注的重大課題。為了

【參考文獻(xiàn)】

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中國(guó)碩士學(xué)位論文全文數(shù)據(jù)庫(kù) 前10條

1 來(lái)曉峰;河南省客運(yùn)需求預(yù)測(cè)分析研究[D];長(zhǎng)安大學(xué);1999年

2 寧敖;企業(yè)技術(shù)改造項(xiàng)目綜合經(jīng)濟(jì)效益后評(píng)價(jià)指標(biāo)體系[D];東南大學(xué);1989年

3 魏廷;工業(yè)企業(yè)技術(shù)開(kāi)發(fā)動(dòng)力分析——?jiǎng)右�、目�?biāo)、運(yùn)行與對(duì)策[D];東南大學(xué);1990年

4 左曉強(qiáng);擱淺船舶安全性綜合評(píng)判[D];大連海事大學(xué);2000年

5 米糧川;基于最優(yōu)搜索算法的自動(dòng)航線生成[D];中國(guó)科學(xué)院電子學(xué)研究所;2000年

6 白應(yīng)賢;高速公路項(xiàng)目管理要素分析及研究[D];長(zhǎng)安大學(xué);2000年

7 賴比爾;城市道路單向交通規(guī)劃研究[D];長(zhǎng)安大學(xué);2000年

8 王仲;北京市交通組織優(yōu)化與管理評(píng)價(jià)體系研究[D];北京工業(yè)大學(xué);2000年

9 謝連娟;散裝液體化學(xué)品碼頭風(fēng)險(xiǎn)綜合評(píng)價(jià)的研究[D];大連海事大學(xué);2000年

10 由學(xué)海;SWOT方法在港口企業(yè)經(jīng)營(yíng)戰(zhàn)略制定中的應(yīng)用研究[D];大連海事大學(xué);2000年

  本文關(guān)鍵詞：基于GIS的城市建設(shè)用地適宜性評(píng)價(jià)理論與應(yīng)用，，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

本文編號(hào)：378295