工程機(jī)械在低速大負(fù)荷工況下需要有較大的掘進(jìn)力和工作效率,該性能對(duì)工程機(jī)械的動(dòng)力性和經(jīng)濟(jì)性有重要影響,因此對(duì)該方面的研究具有重要的理論指導(dǎo)意義和實(shí)用價(jià)值。在液力傳動(dòng)裝置中,雙渦輪液力變矩器因其具有啟動(dòng)變矩系數(shù)高、調(diào)節(jié)范圍廣、高效區(qū)范圍寬等特點(diǎn),而具有良好的發(fā)展前景和較高的研究?jī)r(jià)值。本文以束流理論和計(jì)算流體力學(xué)（CFD）為基礎(chǔ),以YJSW315雙渦輪液力變矩器為研究對(duì)象,以提高變矩器低轉(zhuǎn)速比（=0~0.376）工況性能為目標(biāo),對(duì)變矩器進(jìn)行葉片數(shù)和葉片角的優(yōu)化,最終得到了提高低轉(zhuǎn)速比工況性能的優(yōu)化方案。本文的主要內(nèi)容及結(jié)論包括:（1）分別對(duì)二級(jí)渦輪和導(dǎo)輪葉片進(jìn)口內(nèi)外環(huán)包角進(jìn)行了一系列研究,最后得到了內(nèi)外環(huán)包角變化對(duì)變矩器性能影響的一般規(guī)律:當(dāng)內(nèi)環(huán)包角角度保持不變時(shí),外環(huán)包角角度的減小使低轉(zhuǎn)速比工況的效率得到提升,使中高轉(zhuǎn)速比工況效率下降;當(dāng)外環(huán)包角角度固定不變時(shí),內(nèi)環(huán)包角角度的增加或減小使低轉(zhuǎn)速比工況效率下降,使中高轉(zhuǎn)速比工況效率提升。（2）對(duì)一級(jí)渦輪進(jìn)行優(yōu)化研究,最終確定了將一級(jí)渦輪葉片數(shù)優(yōu)化為36葉片,將葉片朝著減小液流正沖角方向旋轉(zhuǎn)5°的方案,此時(shí)葉片進(jìn)口安放角為64.5°,出口安放角... 

【文章頁數(shù)】：73 頁

【學(xué)位級(jí)別】：碩士

【文章目錄】：
摘要
Abstract
第1章 緒論
    1.1 研究背景與意義
    1.2 液力變矩器研究現(xiàn)狀
        1.2.1 內(nèi)流場(chǎng)理論研究現(xiàn)狀
        1.2.2 葉片優(yōu)化設(shè)計(jì)研究現(xiàn)狀
    1.3 雙渦輪液力變矩器結(jié)構(gòu)
    1.4 論文主要研究?jī)?nèi)容
第2章 液力變矩器設(shè)計(jì)理論
    2.1 雙渦輪液力變矩器靜態(tài)特性理論
        2.1.1 循環(huán)圓基本幾何參數(shù)
        2.1.2 雙渦輪液力變矩器參數(shù)確定
        2.1.3 雙渦輪液力變矩器靜態(tài)特性方程
    2.2 束流理論
    2.3 液體質(zhì)點(diǎn)的速度三角形
        2.3.1 泵輪速度三角形分析
        2.3.2 渦輪速度三角形分析
        2.3.3 導(dǎo)輪速度三角形分析
    2.4 本章小結(jié)
第3章 葉片內(nèi)外環(huán)包角對(duì)變矩器低轉(zhuǎn)速比工況性能的影響
    3.1 二級(jí)渦輪葉片進(jìn)口內(nèi)外環(huán)包角變化研究
        3.1.1 調(diào)整相同角度
        3.1.2 調(diào)整不同角度
    3.2 導(dǎo)輪葉片進(jìn)口內(nèi)外環(huán)包角變化研究
        3.2.1 調(diào)整不同角度
        3.2.2 調(diào)整相同角度
    3.3 本章小結(jié)
第4章 渦輪性能優(yōu)化
    4.1 一級(jí)渦輪
    4.2 二級(jí)渦輪
    4.3 本章總結(jié)
第5章 導(dǎo)輪葉片性能優(yōu)化
    5.1 葉片數(shù)優(yōu)化
    5.2 葉片角優(yōu)化
        5.2.1 葉片進(jìn)出口角
        5.2.2 葉片進(jìn)口內(nèi)外環(huán)包角
    5.3 本章總結(jié)
結(jié)論
致謝
參考文獻(xiàn)
個(gè)人簡(jiǎn)介、碩士學(xué)位期間參與的課題及發(fā)表的論文


【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
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博士論文
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碩士論文
[1]雙渦輪液力變矩器的性能改進(jìn)研究[D]. 孟燕.河北工程大學(xué) 2017
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[3]液力變矩器內(nèi)流場(chǎng)數(shù)值模擬與試驗(yàn)研究[D]. 羅穎淵.浙江工業(yè)大學(xué) 2016
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[6]裝載機(jī)雙渦輪液力變矩器開發(fā)研究[D]. 朱艷平.長(zhǎng)安大學(xué) 2015
[7]液力變矩器的性能分析與檢測(cè)系統(tǒng)研究[D]. 楊大成.沈陽工業(yè)大學(xué) 2014
[8]YJSW340雙渦輪液力變矩器渦輪轉(zhuǎn)矩分配規(guī)律與優(yōu)化研究[D]. 鄢萬斌.浙江大學(xué) 2013
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本文編號(hào)：3715414