發(fā)布時(shí)間：2022-02-24 02:08

　　以偏心率、混凝土強(qiáng)度等級(jí)和加載齡期為參數(shù),對(duì)2組鋼管混凝土偏心受壓構(gòu)件進(jìn)行徐變?cè)囼?yàn),并對(duì)常用的6種混凝土徐變預(yù)測模型進(jìn)行比較分析。結(jié)果表明:隨著偏心率的增大,鋼管混凝土偏心受壓構(gòu)件最大徐變應(yīng)變（近載側(cè)）越大,偏心率與徐變應(yīng)變的關(guān)系基本呈線性;混凝土強(qiáng)度等級(jí)越高,偏心受壓試件的最大徐變應(yīng)變（近載側(cè)）越小,加載齡期為14 d的C40與C50試件相比較,前者在60,120,180,240 d的徐變應(yīng)變較后者分別增大了12.2%、26.0%、21.7%和23.7%;加載齡期越早,試件的最大徐變應(yīng)變就越大,C40的試件,加載齡期14 d在60,120,180,240 d的徐變應(yīng)變較28 d的分別增大了15.8%、30.1%、21.1%和16.8%。將7個(gè)試件及收集的16個(gè)試件的徐變實(shí)測值與6種常用徐變預(yù)測值相比較,結(jié)果表明結(jié)構(gòu)用混凝土國際聯(lián)盟fib MC2010、美國混凝土學(xué)會(huì)標(biāo)準(zhǔn)ACI 209R-92和歐洲國際混凝土理事會(huì)標(biāo)準(zhǔn)CEB-FIP MC90的預(yù)測精度較高; fib MC2010預(yù)測模型預(yù)測精度最高,其平均值和標(biāo)準(zhǔn)差分別為0.992和0.282;其次是ACI209R-92,其兩者分別為... 

【文章來源】：工業(yè)建筑. 2020,50(09)北大核心CSCD

【文章頁數(shù)】：8 頁

【文章目錄】：
1 試驗(yàn)概況
    1.1 試件設(shè)計(jì)
    1.2 試驗(yàn)裝置
2 試驗(yàn)結(jié)果分析
    2.1 偏心率對(duì)徐變的影響
    2.2 加載齡期對(duì)徐變的影響
    2.3 核心混凝土強(qiáng)度等級(jí)對(duì)徐變的影響
3 鋼管混凝土偏壓構(gòu)件徐變計(jì)算
    3.1 基本思路
    3.2 理論計(jì)算值與實(shí)測值比較
4結(jié)束語


【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
[1]偏心受壓狀態(tài)下鋼管混凝土結(jié)構(gòu)徐變分析[J]. 李博,顧安邦.  公路交通科技(應(yīng)用技術(shù)版). 2008(03)
[2]鋼管混凝土大偏心受壓構(gòu)件的徐變分析[J]. 郭薇薇,王元豐,韓冰.  工程力學(xué). 2003(01)
[3]鋼管混凝土小偏心受壓構(gòu)件的徐變分析[J]. 韓冰,王元豐.  工程力學(xué). 2001(06)
[4]徐變對(duì)鋼管混凝土拱橋拱肋截面應(yīng)力重分布的影響[J]. 謝肖禮,秦榮,謝開仲.  廣西科學(xué). 2001(01)
[5]混凝土徐變理論的有效模量法[J]. 孫寶俊.  土木工程學(xué)報(bào). 1993(03)
[6]長期荷載對(duì)鋼管混凝土受壓構(gòu)件強(qiáng)度影響的實(shí)驗(yàn)研究[J]. 譚素杰,齊加連.  哈爾濱建筑工程學(xué)院學(xué)報(bào). 1987(02)



本文編號(hào)：3641754