對于主材為鋼管、斜材為角鋼的鐵塔結(jié)構(gòu),主材-斜材連接節(jié)點常采用管-單肢單板連接形式。由于管-單肢單板連接節(jié)點中的角鋼處于偏心受力狀態(tài),使得節(jié)點板在承受平面拉、壓正應(yīng)力的同時還承受數(shù)值更大的彎曲應(yīng)力,對主材和節(jié)點板間的焊縫連接強度極為不利。為了盡可能避免節(jié)點板和角鋼出現(xiàn)彎曲應(yīng)力,本文提出了一種新型的連接節(jié)點形式:管-雙肢雙板連接節(jié)點,借助于理論分析、數(shù)值計算和試驗研究等手段,深入探究了管-雙肢雙板節(jié)點的力學(xué)特性,研究結(jié)果表明,在相同荷載下,管-雙肢雙板連接節(jié)點的最大應(yīng)力遠(yuǎn)小于管-單肢單板節(jié)點。為實現(xiàn)此目的,本文的主要研究內(nèi)容和成果如下:（1）詳細(xì)介紹了管-單肢單板連接節(jié)點的傳力機(jī)制,給出了鋼管與節(jié)點板連接的破壞模式,給出了角鋼在偏心拉壓荷載作用下的強度及穩(wěn)定性計算方法,為研究管-雙肢雙板節(jié)點的力學(xué)性能提供了理論依據(jù)。（2）首次提出了管-雙肢雙板連接節(jié)點,對比分析了管-雙肢雙板和管-單肢單板連接節(jié)點的力學(xué)特性,結(jié)果表明:管-單肢單板連接節(jié)點的角鋼在偏心荷載作用下其截面應(yīng)力是角鋼處于軸向拉、壓狀態(tài)下截面應(yīng)力的2.5倍,管-單肢單板節(jié)點的節(jié)點板板端應(yīng)力比管-雙肢雙板節(jié)點至少高4倍;研究了螺栓群... 

【文章來源】：南昌大學(xué)江西省 211工程院校

【文章頁數(shù)】：76 頁

【學(xué)位級別】：碩士

【部分圖文】：

三種塔架形式示意圖

第 1 章 緒論的各受力桿件都是通過節(jié)點連接在一起形成整體結(jié)構(gòu)，保持結(jié)構(gòu)的整體穩(wěn)。這就對連接節(jié)點具有很高的要求，節(jié)點要滿足傳力可靠、承載力高及穩(wěn)強等要求，并且在實際施工中盡量簡捷。目前在窄基塔結(jié)構(gòu)形式中，常采用主材為鋼管，斜材為角鋼的形式，連點為鋼管-單肢單板連接節(jié)點，在本文中把這種節(jié)點簡稱為：管-單肢單板節(jié)點經(jīng)過大量的數(shù)值仿真計算發(fā)現(xiàn)，在采用管-單肢單板節(jié)點形式時，節(jié)點在承加荷載時，容易出現(xiàn)強度、穩(wěn)定性方面的問題。另外在疲勞要求比較高的結(jié)構(gòu)中，管-單肢單板節(jié)點的焊縫處較容易發(fā)生疲勞破壞。為了解決上面管肢單板節(jié)點出現(xiàn)的問題，在本文中提出來一種新的連接形式—鋼管-雙肢雙接節(jié)點：將管-單肢單板節(jié)點中的節(jié)點板等厚度分為兩塊節(jié)點板，然后中間一定的距離焊接在鋼管上，角鋼規(guī)格一樣，長、短角鋼通過螺栓和墊塊連兩塊節(jié)點板上，在本文將鋼管-雙肢雙板連接節(jié)點簡稱為：管-雙肢雙板節(jié)點體結(jié)構(gòu)如圖 1.2 所示：

計規(guī)范實用計算方法模式及極限承載力判定一般節(jié)點采用 K 形管板節(jié)點，節(jié)點板、強度破壞、疲勞破壞[10]。在格構(gòu)式生強度破壞。當(dāng)節(jié)點板上所受到荷載形而喪失承載力，導(dǎo)致失穩(wěn)破壞[11]。：分支點失穩(wěn)與極值點失穩(wěn)。分支點荷載之前，節(jié)點板保持直線平衡狀態(tài)附近的一個新的平衡位置，其荷載-位壞：節(jié)點板在受到荷載作用時就發(fā)生載沒有達(dá)到臨界屈曲荷載，節(jié)點已經(jīng)在平面外產(chǎn)生較大的撓度，導(dǎo)致整體 中的 OCD 曲線，處于偏心拉壓的節(jié)點

【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
[1]平面K形管板節(jié)點主管受彎承載力研究[J]. 王孟鴻,白英博,郭曉東.  鋼結(jié)構(gòu). 2016(12)
[2]螺栓群剪力分配與螺栓布置關(guān)系的研究[J]. 楊昌,張雷,楊鳳,黃模佳.  南昌大學(xué)學(xué)報(工科版). 2016(03)
[3]單、雙角鋼過渡節(jié)點軸壓承載力特性的研究[J]. 朱昌建,張大長,韓軍科.  工業(yè)建筑. 2016(08)
[4]平面角鋼桁架K型節(jié)點板的改進(jìn)設(shè)計研究[J]. 王振科,孫學(xué)先.  四川建材. 2016(04)
[5]鋼管角鋼組合塔變坡節(jié)點承載力研究[J]. 鞠彥忠,王海超,張楚楚,王德弘,白俊峰,王新穎.  中國電力. 2016(08)
[6]雙拼角鋼主材輸電塔架靜載試驗研究[J]. 劉海鋒,韓軍科,王飛,邢棟,蘇志鋼.  建筑結(jié)構(gòu). 2016(14)
[7]K形、KT形圓鋼管桁架節(jié)點試驗及力學(xué)性能分析[J]. 劉永勝.  鐵道標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計. 2016(06)
[8]節(jié)點半剛性對特高壓鋼管塔靜力特性的影響[J]. 安利強,朱登杰,武文玲,杜偉春.  應(yīng)用力學(xué)學(xué)報. 2015(06)
[9]輸電塔K節(jié)點極限承載力影響因素分析[J]. 陳加寶,雷俊方.  廣東電力. 2015(02)
[10]圓鋼管混凝土K型焊接管板節(jié)點受力性能試驗[J]. 高春彥,楊衛(wèi)平,李斌,史治宇.  建筑科學(xué)與工程學(xué)報. 2014(04)

碩士論文
[1]窄基鋼管塔小角度分離式管—板節(jié)點承載力研究[D]. 冉楊.浙江大學(xué) 2016
[2]單角鋼連接節(jié)點板受壓性能及極限承載力分析[D]. 孫必祥.重慶大學(xué) 2008



本文編號：3606981