地下室綜合管線是建筑物基礎(chǔ)設(shè)施的重要組成部分。地下室的綜合管線可謂是一幢建筑物的核心,承擔(dān)著維系整幢建筑物的平穩(wěn)運營的功能,就如同人體內(nèi)的“血管”和“神經(jīng)”,日日夜夜承擔(dān)著輸送能量物質(zhì)及接受反饋信息的功能,是建筑物賴以生存的結(jié)構(gòu)基礎(chǔ),在業(yè)界被譽為建筑物的“生命線”。但是,往往在由其他建設(shè)單位和施工單位的施工過程中,由于缺乏整體規(guī)劃的統(tǒng)籌安排意識,并存在對地下室綜合管線的技術(shù)掌握不全面或缺少相應(yīng)的技術(shù)水平的情況,導(dǎo)致施工過程中管線與結(jié)構(gòu)物之間的不合理設(shè)置、管線與管線之間的相互碰撞屢有發(fā)生,不得已進行二次施工,造成工期拖延,進度不能按時按量完成,將會直接影響到工程項目的施工成本和工作效率。BIM技術(shù)的提出和發(fā)展開拓了項目管理者的視野,打開了新世界的大門。因此,研究基于BIM技術(shù)的建筑物地下室綜合管線施工進度控制,構(gòu)建具有實際應(yīng)用價值的進度控制體系十分必要。本文在建筑物地下室綜合管線的施工管理背景下發(fā)現(xiàn)問題,通過學(xué)習(xí)國內(nèi)外研究成果,提出了基于BIM技術(shù)的建筑物地下室綜合管線施工進度控制的理論研究及實現(xiàn)方式。主要是利用BIM應(yīng)用軟件Navisworks對建立好的三維建筑信息模型與進度數(shù)據(jù)的整合... 

【文章來源】：武漢工程大學(xué)湖北省

【文章頁數(shù)】：72 頁

【學(xué)位級別】：碩士

【文章目錄】：
摘要
Abstract
第一章 緒論
    1.1 研究背景和意義
        1.1.1 研究背景
        1.1.2 研究意義
    1.2 國內(nèi)外研究現(xiàn)狀
        1.2.1 國外研究現(xiàn)狀
        1.2.2 國內(nèi)研究現(xiàn)狀
    1.3 研究方法和技術(shù)路線
        1.3.1 研究方法
        1.3.2 研究技術(shù)路線
    1.4 研究內(nèi)容和創(chuàng)新點
        1.4.1 研究內(nèi)容
        1.4.2 研究創(chuàng)新點
第二章 基于BIM技術(shù)的施工進度控制相關(guān)理論
    2.1 BIM技術(shù)
        2.1.1 BIM技術(shù)概念
        2.1.2 BIM技術(shù)特點
    2.2 IFC標(biāo)準(zhǔn)
        2.2.1 IFC標(biāo)準(zhǔn)概念
        2.2.2 IFC標(biāo)準(zhǔn)下的進度信息描述實現(xiàn)方式
    2.3 WBS方法
    2.4 進度控制理論
        2.4.1 進度控制的內(nèi)容
        2.4.2 進度控制的傳統(tǒng)方法
        2.4.3 傳統(tǒng)進度控制中的問題分析
    2.5 本章小結(jié)
第三章 建筑物地下室綜合管線4D-BIM信息模型構(gòu)建
    3.1 建筑物地下室綜合管線施工特征以及BIM應(yīng)用價值
        3.1.1 建筑物地下室綜合管線施工特征
        3.1.2 BIM技術(shù)在建筑物地下室綜合管線的應(yīng)用價值
    3.2 建立地下室綜合管線三維BIM信息模型
        3.2.1 BIM建模原則
        3.2.2 Revit平臺建模
        3.2.3 Revit數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)
        3.2.4 Revit數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換
    3.3 施工進度計劃的創(chuàng)建
        3.3.1 進度計劃編制程序
        3.3.2 Project編制進度計劃
        3.3.3 Navisworks創(chuàng)建進度計劃
    3.4 構(gòu)建4D-BIM進度控制信息模型
        3.4.1 4D-BIM實現(xiàn)方法
        3.4.2 4D-BIM建筑信息模型系統(tǒng)實現(xiàn)流程
    3.5 本章小結(jié)
第四章 基于BIM技術(shù)的建筑物地下室綜合管線施工進度控制分析
    4.1 基于BIM技術(shù)的建筑物地下室綜合管線施工進度控制
        4.1.1 基于BIM技術(shù)的進度計劃編制過程
        4.1.2 基于BIM技術(shù)的進度控制分析
    4.2 基于BIM技術(shù)的進度控制與傳統(tǒng)的進度控制比較分析
    4.3 本章小結(jié)
第五章 案例應(yīng)用分析
    5.1 項目概況
    5.2 BIM應(yīng)用過程
        5.2.1 模型建立標(biāo)準(zhǔn)及命名規(guī)則
        5.2.2 模型的建立
        5.2.3 進度計劃的創(chuàng)建
        5.2.4 4D-BIM模型的集成
        5.2.5 漫游檢查
        5.2.6 碰撞檢測
        5.2.7 現(xiàn)場進度跟蹤對比
    5.3 基于BIM技術(shù)在案例中進度控制的優(yōu)勢
        5.3.1 可視化施工進度模擬
        5.3.2 管線碰撞檢測減少二次施工
        5.3.3 進度預(yù)警的直觀表達
        5.3.4 進度計劃與實體模型的動態(tài)鏈接及聯(lián)動修改
    5.4 本章小結(jié)
第六章 結(jié)論與展望
    6.1 結(jié)論
    6.2 展望
參考文獻
攻讀碩士學(xué)位期間發(fā)表的論文
致謝


【參考文獻】：
期刊論文
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[9]建筑業(yè)中精益建造與BIM技術(shù)的交互應(yīng)用研究[J]. 趙彬,牛博生,王友群.  工程管理學(xué)報. 2011(05)
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碩士論文
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本文編號：3594101