近年來海上風(fēng)電發(fā)展迅速,裝機(jī)容量不斷增大,傳統(tǒng)單樁基礎(chǔ)受荷負(fù)擔(dān)加重,故以單樁基礎(chǔ)和安裝在樁體外圍的桶型基礎(chǔ)（摩擦輪）組合而成的復(fù)合樁基礎(chǔ)被逐漸采用,以保證風(fēng)機(jī)服役期間的安全穩(wěn)定。為研究復(fù)合樁基礎(chǔ)承載性能,通過ABAQUS有限元軟件開展復(fù)合樁基礎(chǔ)水平承載性能的研究,分析其相較于傳統(tǒng)單樁基礎(chǔ)的承載力優(yōu)勢,并進(jìn)一步進(jìn)行優(yōu)化設(shè)計(jì)。結(jié)果表明:相同受荷情況下,復(fù)合樁基礎(chǔ)由于摩擦輪的存在,樁身泥面處位移和樁身彎矩均大幅減小,水平承載能力明顯優(yōu)于單樁基礎(chǔ);復(fù)合樁基礎(chǔ)中摩擦輪直徑和高度對其水平承載能力影響較明顯,但其厚度對復(fù)合樁基礎(chǔ)水平承載能力影響有限�？梢姀�(fù)合樁基礎(chǔ)承載能力明顯優(yōu)于單樁。 

【文章來源】：科學(xué)技術(shù)與工程. 2020,20(20)北大核心

【文章頁數(shù)】：6 頁

【文章目錄】：
1 模型建立
    1.1 復(fù)合樁基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)
    1.2 樁-土有限元模型
2 計(jì)算結(jié)果分析
3 摩擦輪影響因素分析
    3.1 摩擦輪直徑影響
    3.2 摩擦輪厚度影響
    3.3 摩擦輪高度影響
4 結(jié)論


【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
[1]新型海上風(fēng)電復(fù)合筒型基礎(chǔ)波浪荷載研究[J]. 焦方騫,張慶河,張金鳳.  水道港口. 2019(05)
[2]海上風(fēng)電鋼管樁水平承載力計(jì)算方法研究[J]. 畢明君,劉東華,王洪慶.  南方能源建設(shè). 2018(03)
[3]軟黏土中大直徑加翼樁p-y曲線探討[J]. 胡燁之,魯子愛,翟秋,張雅琪.  水利水電技術(shù). 2018(05)
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[5]組合荷載作用下裙式吸力基礎(chǔ)承載特性數(shù)值分析[J]. 李大勇,亓義菘,張雨坤.  廣西大學(xué)學(xué)報(bào)(自然科學(xué)版). 2017(04)
[6]水平靜荷載作用下翼板對基樁工作性狀影響的有限元研究[J]. 王曦鵬,陳燦明,蘇曉棟,黃衛(wèi)蘭.  水道港口. 2016(06)
[7]海上風(fēng)機(jī)加翼樁水平受荷簡化分析模型研究[J]. 于仁斌,范慶來,鄭靜.  地下空間與工程學(xué)報(bào). 2016(S1)
[8]砂土海床中大直徑單樁水平承載與變形特性[J]. 劉晉超,熊根,朱斌,應(yīng)盼盼.  巖土力學(xué). 2015(02)



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