隧道洞渣是一種寶貴資源,因地制宜利用隧道洞渣可解決建筑材料資源短缺與洞渣處理困難的矛盾。本文從隧道洞渣的特點(diǎn)入手,重點(diǎn)介紹了隧道洞渣的分類方法、快速評價技術(shù)和資源化綜合利用現(xiàn)狀等三個方面,同時對隧道洞渣的主要發(fā)展趨勢進(jìn)行了展望。 

【文章來源】：硅酸鹽通報(bào). 2020,39(08)北大核心

【文章頁數(shù)】：8 頁

【文章目錄】：
0 引 言
1 隧道洞渣的特點(diǎn)
    1.1 性能波動大
    1.2 分布分散
    1.3 產(chǎn)量受制于施工進(jìn)度
    1.4 危害大
    1.5 處理費(fèi)用高
    1.6 清潔度低
2 隧道洞渣的分類
    2.1 開挖方式
    2.2 圍巖級別
3 隧道洞渣力學(xué)性能快速評價技術(shù)
    3.1 回彈值指標(biāo)法
    3.2 聲波檢測法
    3.3 點(diǎn)荷載法
4 隧道洞渣建筑材料資源化綜合利用現(xiàn)狀
    4.1 路基填料
    4.2 制備機(jī)制砂石骨料
    4.3 鐵路道砟或路面級配碎石
    4.4 造 地
5 結(jié)論與建議
    5.1 結(jié) 論
    5.2 建 議
        (1)在基礎(chǔ)理論方面:
        (2)在應(yīng)用技術(shù)方面:
        (3)在標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范方面:


【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
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本文編號：3448545