門式雙排樁支護結(jié)構(gòu)與配筋程序開發(fā)研究
發(fā)布時間:2021-09-03 03:13
隨著社會經(jīng)濟的不斷發(fā)展,城市建設(shè)的步伐也日益加快,城市對地下空間的開發(fā)利用也愈發(fā)增多。在建設(shè)地下空間的過程中,一般都需要開挖較深的基坑,且工程項目越復(fù)雜,基坑開挖深度則越大,對支護結(jié)構(gòu)的要求就越高,這就使得對深基坑支護的研究具有重要的現(xiàn)實意義。門式雙排樁作為一種支護結(jié)構(gòu),有著剛度大、穩(wěn)定性好、施工簡易等諸多優(yōu)點,因而被廣泛使用在深基坑工程中。本文對門式雙排樁支護結(jié)構(gòu)進行了深入研究,得出了不同開挖工況下的雙排樁力學(xué)及變形特性,分析了不同參數(shù)對雙排樁支護效果的影響,并編寫了一款基于三維有限元模型計算結(jié)果的雙排樁配筋程序,論文具體研究內(nèi)容如下:(1)收集并整理武漢時代廣場深基坑工程有關(guān)資料,使用Ansys軟件建立了雙排樁支護三維有限元模型,研究了在開挖過程中,基坑坑底土體隆起和地表沉降的變化。計算結(jié)果表明,基坑土體的沉降和隆起均隨著開挖深度的增加而增大,當基坑開挖至坑底時,沉降和隆起量達到最大。(2)研究了在不同開挖工況下雙排樁內(nèi)力和水平位移沿樁身的分布變化規(guī)律,以及錨桿軸力的變化趨勢,得出了前、后排樁在開挖過程中的內(nèi)力最大值以及最大內(nèi)力出現(xiàn)的位置。通過對比分析前、后排樁內(nèi)力和水平位移,得出...
【文章來源】:武漢理工大學(xué)湖北省 211工程院校 教育部直屬院校
【文章頁數(shù)】:77 頁
【學(xué)位級別】:碩士
【部分圖文】:
門式雙排樁空間結(jié)構(gòu)布置圖
排樁的布置方式有兩種,分別為矩形布置和交錯型布置[30]。圖的基坑雙排樁支護結(jié)構(gòu),圖中前、后排樁樁頂處的冠梁有著較坑頂部邊緣出現(xiàn)坍塌,并將前、后排樁連接為一個整體,從而剛架結(jié)構(gòu),進而增前其整體的支護能力。整個剛架結(jié)構(gòu)的底部下的地基土中,前排樁受到內(nèi)側(cè)地基土體的壓力,而后排樁完了整體的抗拔力,這使得雙排樁結(jié)構(gòu)有著較強的抗傾覆能力(a)矩形布置 (b)交錯型布置圖 2-1 門式雙排樁空間結(jié)構(gòu)布置圖
支護結(jié)構(gòu)本身有著很強的穩(wěn)定性和整體剛度,能夠隨著所自身的內(nèi)力分布,樁身在受到土壓力時會產(chǎn)生與主動土壓而與主動土壓力組成力偶,達到控制雙排樁支護體系的變形的目的。如圖 2-3 所示,在受到內(nèi)側(cè)支擋土體的壓力作用下同變形,樁頂?shù)膭傂怨诹簩⑶、后排樁?lián)系成一個整體,使后排樁的荷載作用,因此相比單排樁支護結(jié)構(gòu),雙排樁有著和抗側(cè)向變形的能力。
【參考文獻】:
期刊論文
[1]深基坑雙排樁支護排距室內(nèi)模型試驗研究[J]. 彭文祥,劉彬. 湖南大學(xué)學(xué)報(自然科學(xué)版). 2018(01)
[2]門架式雙排樁結(jié)構(gòu)模型試驗與計算模型研究[J]. 趙波,王運生,王羽,申通. 公路. 2017(04)
[3]基于土拱效應(yīng)雙排樁不同布置方式對支擋性能的影響[J]. 趙波,王羽. 中外公路. 2016(02)
[4]基于Python語言編程特點及應(yīng)用之探討[J]. 肖旻,陳行. 電腦知識與技術(shù). 2014(34)
[5]雙排樁樁背土性質(zhì)對樁設(shè)計參數(shù)選取影響分析[J]. 連長江,艾萬民. 地下空間與工程學(xué)報. 2014(04)
[6]關(guān)于彈性地基梁模型與計算方法[J]. 孫炳書,劉明文. 工業(yè)建筑. 2014(S1)
[7]基坑開挖中雙排樁支護結(jié)構(gòu)空間受力特性研究[J]. 陳東海,許春虎. 山西建筑. 2014(21)
[8]基坑雙排樁支護結(jié)構(gòu)設(shè)計計算軟件開發(fā)及應(yīng)用[J]. 馬鄖,魏志云,徐光黎,董家興,李受祉. 巖土力學(xué). 2014(03)
[9]基于鋼筋混凝土溝道有限元計算程序設(shè)計的ANSYS二次開發(fā)[J]. 王桂萱,王偉,趙杰. 沈陽建筑大學(xué)學(xué)報(自然科學(xué)版). 2013(04)
[10]雙排樁支擋結(jié)構(gòu)振動臺模型試驗與分析[J]. 劉昌清,李想,張玉萍. 土木工程學(xué)報. 2013(S2)
博士論文
[1]基坑開挖的彈塑性與流變分析及其應(yīng)用[D]. 馬石城.湖南大學(xué) 2001
碩士論文
[1]雙排樁基坑支護結(jié)構(gòu)變形機理與簡化計算方法[D]. 張飛.長安大學(xué) 2014
[2]基于Qt和ANSYS的含未焊透缺陷壓力管道安全評定系統(tǒng)開發(fā)[D]. 閆懷磊.浙江大學(xué) 2013
[3]基于ANSYS二次開發(fā)的PC箱梁徐變效應(yīng)分析[D]. 翁運新.中南大學(xué) 2011
[4]剛構(gòu)橋上無縫線路的ANSYS分析及二次開發(fā)[D]. 張建.中南大學(xué) 2007
本文編號:3380287
【文章來源】:武漢理工大學(xué)湖北省 211工程院校 教育部直屬院校
【文章頁數(shù)】:77 頁
【學(xué)位級別】:碩士
【部分圖文】:
門式雙排樁空間結(jié)構(gòu)布置圖
排樁的布置方式有兩種,分別為矩形布置和交錯型布置[30]。圖的基坑雙排樁支護結(jié)構(gòu),圖中前、后排樁樁頂處的冠梁有著較坑頂部邊緣出現(xiàn)坍塌,并將前、后排樁連接為一個整體,從而剛架結(jié)構(gòu),進而增前其整體的支護能力。整個剛架結(jié)構(gòu)的底部下的地基土中,前排樁受到內(nèi)側(cè)地基土體的壓力,而后排樁完了整體的抗拔力,這使得雙排樁結(jié)構(gòu)有著較強的抗傾覆能力(a)矩形布置 (b)交錯型布置圖 2-1 門式雙排樁空間結(jié)構(gòu)布置圖
支護結(jié)構(gòu)本身有著很強的穩(wěn)定性和整體剛度,能夠隨著所自身的內(nèi)力分布,樁身在受到土壓力時會產(chǎn)生與主動土壓而與主動土壓力組成力偶,達到控制雙排樁支護體系的變形的目的。如圖 2-3 所示,在受到內(nèi)側(cè)支擋土體的壓力作用下同變形,樁頂?shù)膭傂怨诹簩⑶、后排樁?lián)系成一個整體,使后排樁的荷載作用,因此相比單排樁支護結(jié)構(gòu),雙排樁有著和抗側(cè)向變形的能力。
【參考文獻】:
期刊論文
[1]深基坑雙排樁支護排距室內(nèi)模型試驗研究[J]. 彭文祥,劉彬. 湖南大學(xué)學(xué)報(自然科學(xué)版). 2018(01)
[2]門架式雙排樁結(jié)構(gòu)模型試驗與計算模型研究[J]. 趙波,王運生,王羽,申通. 公路. 2017(04)
[3]基于土拱效應(yīng)雙排樁不同布置方式對支擋性能的影響[J]. 趙波,王羽. 中外公路. 2016(02)
[4]基于Python語言編程特點及應(yīng)用之探討[J]. 肖旻,陳行. 電腦知識與技術(shù). 2014(34)
[5]雙排樁樁背土性質(zhì)對樁設(shè)計參數(shù)選取影響分析[J]. 連長江,艾萬民. 地下空間與工程學(xué)報. 2014(04)
[6]關(guān)于彈性地基梁模型與計算方法[J]. 孫炳書,劉明文. 工業(yè)建筑. 2014(S1)
[7]基坑開挖中雙排樁支護結(jié)構(gòu)空間受力特性研究[J]. 陳東海,許春虎. 山西建筑. 2014(21)
[8]基坑雙排樁支護結(jié)構(gòu)設(shè)計計算軟件開發(fā)及應(yīng)用[J]. 馬鄖,魏志云,徐光黎,董家興,李受祉. 巖土力學(xué). 2014(03)
[9]基于鋼筋混凝土溝道有限元計算程序設(shè)計的ANSYS二次開發(fā)[J]. 王桂萱,王偉,趙杰. 沈陽建筑大學(xué)學(xué)報(自然科學(xué)版). 2013(04)
[10]雙排樁支擋結(jié)構(gòu)振動臺模型試驗與分析[J]. 劉昌清,李想,張玉萍. 土木工程學(xué)報. 2013(S2)
博士論文
[1]基坑開挖的彈塑性與流變分析及其應(yīng)用[D]. 馬石城.湖南大學(xué) 2001
碩士論文
[1]雙排樁基坑支護結(jié)構(gòu)變形機理與簡化計算方法[D]. 張飛.長安大學(xué) 2014
[2]基于Qt和ANSYS的含未焊透缺陷壓力管道安全評定系統(tǒng)開發(fā)[D]. 閆懷磊.浙江大學(xué) 2013
[3]基于ANSYS二次開發(fā)的PC箱梁徐變效應(yīng)分析[D]. 翁運新.中南大學(xué) 2011
[4]剛構(gòu)橋上無縫線路的ANSYS分析及二次開發(fā)[D]. 張建.中南大學(xué) 2007
本文編號:3380287
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