隨著經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展,城市內(nèi)高層建筑越來(lái)越多,且建筑的跨度不斷增大。傳統(tǒng)電梯只能實(shí)現(xiàn)垂直運(yùn)輸,無(wú)法滿(mǎn)足大跨度建筑內(nèi)水平方向的高效運(yùn)行要求,乘客在離開(kāi)電梯后仍需步行前往目的地。為了提高建筑內(nèi)人員的水平移動(dòng)效率,提出一種基于RGV（rail guided vehicle,有軌制導(dǎo)車(chē)輛）的環(huán)形橫移式循環(huán)電梯創(chuàng)新設(shè)計(jì)方案。運(yùn)用TRIZ（Teorija Rezhenija Inzhenernyh Zadach,發(fā)明問(wèn)題解決理論）中的因果分析、技術(shù)矛盾創(chuàng)新原理和物理矛盾分離方法等工具,對(duì)電梯轎廂結(jié)構(gòu)、井道布置和驅(qū)動(dòng)方式等進(jìn)行創(chuàng)新設(shè)計(jì),實(shí)現(xiàn)電梯在垂直方向的循環(huán)運(yùn)行及在水平方向的環(huán)形運(yùn)行。為了實(shí)現(xiàn)基于RGV的環(huán)形橫移式循環(huán)電梯的高效、安全運(yùn)行,基于交叉控制策略提出了電梯轎廂的調(diào)度策略�；赗GV的環(huán)形橫移式循環(huán)電梯擺脫了傳統(tǒng)電梯垂直井道和曳引系統(tǒng)的束縛,能夠同時(shí)完成垂直方向與水平方向的運(yùn)輸任務(wù),解決了環(huán)形建筑內(nèi)乘客水平移動(dòng)效率低的問(wèn)題,有效提高了環(huán)形建筑內(nèi)乘客的整體移動(dòng)效率。 

【文章來(lái)源】：工程設(shè)計(jì)學(xué)報(bào). 2020,27(03)北大核心CSCD

【文章頁(yè)數(shù)】：9 頁(yè)

【部分圖文】：

光啟科學(xué)中心

圖1 光啟科學(xué)中心電梯作為高層建筑內(nèi)必不可少的交通運(yùn)輸工具，能夠有效地解決建筑內(nèi)人員、貨物的運(yùn)輸問(wèn)題[3]。傳統(tǒng)電梯只能在電梯井道內(nèi)實(shí)現(xiàn)垂直運(yùn)輸，僅能通過(guò)提高電梯運(yùn)行速度、增加電梯數(shù)量及加大電梯轎廂負(fù)載來(lái)緩解大客流運(yùn)輸壓力，但不能實(shí)現(xiàn)水平方向的運(yùn)行，難以滿(mǎn)足現(xiàn)代高層建筑的運(yùn)輸需求[4]。

基于TRIZ的發(fā)明問(wèn)題求解流程如圖3所示。本文將選用TRIZ中的因果分析、技術(shù)矛盾創(chuàng)新原理和物理矛盾分離方法來(lái)解決環(huán)形建筑內(nèi)人員移動(dòng)效率低的問(wèn)題：利用因果分析對(duì)工程問(wèn)題進(jìn)行識(shí)別，確定要解決的關(guān)鍵問(wèn)題；使用技術(shù)矛盾創(chuàng)新原理和物理矛盾分離方法進(jìn)行求解并生成解決方案，并對(duì)最終的解決方案進(jìn)行可靠性驗(yàn)證。2 基于TRIZ的問(wèn)題分析

【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
[1]升降橫移式電梯控制策略研究與仿真[J]. 陳繼文,李鑫,楊紅娟,陳清朋.  現(xiàn)代制造工程. 2019(02)
[2]有軌制導(dǎo)車(chē)輛（RGV小車(chē)）的設(shè)計(jì)[J]. 朱濤,劉輝,李嚴(yán),閔廣東.  衡器. 2018(10)
[3]光啟科學(xué)中心環(huán)形建筑模板加固技術(shù)[J]. 武俊,劉曦,郭利偉,郭振華.  施工技術(shù). 2018(S1)
[4]TRIZ理論在機(jī)電產(chǎn)品工藝創(chuàng)新中的應(yīng)用[J]. 曹德君,張?jiān)?呂軍輝.  機(jī)械設(shè)計(jì)與制造. 2018(06)
[5]技術(shù)矛盾/物理矛盾的分析與確定——基于TOC消云圖[J]. 梁洪力,王海燕.  工業(yè)技術(shù)經(jīng)濟(jì). 2018(03)
[6]直線電動(dòng)機(jī)直驅(qū)多轎廂循環(huán)電梯研究及設(shè)計(jì)進(jìn)展[J]. 許寶玉,賈言言,王坤龍,李孝坤.  礦山機(jī)械. 2018(01)
[7]基于混合算法的環(huán)形軌道RGV系統(tǒng)調(diào)度優(yōu)化研究[J]. 江唯,何非,童一飛,李東波.  計(jì)算機(jī)工程與應(yīng)用. 2016(22)
[8]基于客流分析的電梯群控仿真系統(tǒng)研究[J]. 趙偉,王志磊,李曉理,王尚君.  控制工程. 2015(05)
[9]TRIZ的理論體系研究綜述[J]. 彭慧娟,成思源,李蘇洋,向孟群.  機(jī)械設(shè)計(jì)與制造. 2013(10)
[10]基于TRIZ理論和功能分析的產(chǎn)品創(chuàng)新設(shè)計(jì)[J]. 盧希美,張付英,張青青.  機(jī)械設(shè)計(jì)與制造. 2010(12)

博士論文
[1]現(xiàn)代直線電機(jī)關(guān)鍵控制技術(shù)及其應(yīng)用研究[D]. 王利.浙江大學(xué) 2012
[2]創(chuàng)新問(wèn)題解決理論（TRIZ）在產(chǎn)品設(shè)計(jì)領(lǐng)域的應(yīng)用研究[D]. 仇成.南京理工大學(xué) 2008
[3]電梯用直線感應(yīng)電機(jī)的優(yōu)化設(shè)計(jì)及其控制系統(tǒng)研究[D]. 賈宏新.浙江大學(xué) 2002

碩士論文
[1]圓在建筑平面中的應(yīng)用解析[D]. 劉亞楠.南京工業(yè)大學(xué) 2018
[2]多轎廂群控電梯交通模式識(shí)別與調(diào)度[D]. 趙悅.沈陽(yáng)建筑大學(xué) 2017



本文編號(hào)：3338508