土釘墻-樁錨聯(lián)合支護(hù)結(jié)構(gòu)中,用土釘墻加固基坑的上層土體,用樁錨結(jié)構(gòu)支護(hù)基坑的下層土體,其安全性比單一土釘墻支護(hù)有大幅提高,而造價(jià)比樁錨支護(hù)又有一定程度的節(jié)約,因此,在西安地區(qū)廣泛應(yīng)用于建筑、市政、地鐵等深基坑支護(hù)工程。但應(yīng)用過程中也存在一些問題,突出表現(xiàn)為設(shè)計(jì)理論滯后于工程實(shí)踐,目前國(guó)內(nèi)常用的基坑設(shè)計(jì)軟件還沒有土釘墻-樁錨聯(lián)合支護(hù)結(jié)構(gòu)的計(jì)算功能,工程設(shè)計(jì)多是采用傳統(tǒng)方法,將上部土釘墻與下部樁錨分開,各自單獨(dú)設(shè)計(jì),忽略了土釘支護(hù)與樁錨支護(hù)的相互作用,與實(shí)際不符。本文首先對(duì)西安地區(qū)土釘墻-樁錨聯(lián)合支護(hù)基坑典型案例的設(shè)計(jì)參數(shù)進(jìn)行了統(tǒng)計(jì)分析,然后采用數(shù)值模擬的方法,對(duì)西安某土釘墻-樁錨聯(lián)合支護(hù)結(jié)構(gòu)在基坑各施工階段的工作性狀進(jìn)行了研究,并對(duì)基坑支護(hù)結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)參數(shù)進(jìn)行了虛擬設(shè)計(jì)和敏感性分析,最后以此為依據(jù),對(duì)土釘墻-樁錨聯(lián)合支護(hù)結(jié)構(gòu)進(jìn)行了優(yōu)化設(shè)計(jì)。主要結(jié)論如下:1.西安地區(qū)土釘墻-樁錨聯(lián)合支護(hù)基坑的主要設(shè)計(jì)參數(shù)為:（1）上部土釘支護(hù)高度與基坑開挖深度之比介于0.22⁰.39之間;（2）下部樁錨支護(hù)結(jié)構(gòu)中,支護(hù)樁的嵌固深度與樁總長(zhǎng)度的比值介于0.36⁰.5... 

【文章來源】：長(zhǎng)安大學(xué)陜西省 211工程院校 教育部直屬院校

【文章頁數(shù)】：68 頁

【學(xué)位級(jí)別】：碩士

【部分圖文】：

黃土地區(qū)深基坑支護(hù)方案的優(yōu)選H≥12m多支點(diǎn)混合支護(hù)

釘墻-樁錨聯(lián)合支護(hù)基坑的設(shè)計(jì)參數(shù)進(jìn)行了統(tǒng)計(jì)分析；結(jié)合土釘墻-地區(qū)應(yīng)用情況，本章 2.3 節(jié)重點(diǎn)介紹了這種聯(lián)合支護(hù)結(jié)構(gòu)的傳統(tǒng)設(shè)，強(qiáng)調(diào)了數(shù)值模擬方法在土釘墻-樁錨聯(lián)合支護(hù)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)中的重要作內(nèi)容，一方面為本文第四章對(duì)土釘墻-樁錨聯(lián)合支護(hù)結(jié)構(gòu)的虛擬設(shè)計(jì)的變化范圍提供了參考；另一方面也可為西安地區(qū)土釘墻-樁錨聯(lián)合供借鑒和指導(dǎo)。案例一坑工程概況尚都綜合用地二期深基坑工程[36] [37]位于西安高新區(qū)，丈八西路以似正方形開挖，邊長(zhǎng) 133m，挖深 17.5m~18.5m�；又ёo(hù)安全等級(jí)

長(zhǎng)安大學(xué)碩士學(xué)位論文14圖2.3 支護(hù)結(jié)構(gòu)剖面圖（引自文獻(xiàn)[38]）3．圍護(hù)樁監(jiān)測(cè)結(jié)果分析基坑開挖完成時(shí)間為 2013 年 1 月，監(jiān)測(cè)自 2012 年 7 月 20 日開始，至 2013 年 4 月6 日結(jié)束。通過分析 8 個(gè)測(cè)點(diǎn)的冠梁水平位移監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)，有以下結(jié)論：初期冠梁水平位移變化較為平緩，隨著基坑開挖深度增加，冠梁水平位移增大，同時(shí)增大速率加快。截至 2013年 4 月 6 日，冠梁水平位移最大值為 14.46mm，小于 30mm警戒值。冠梁水平位移整體向基坑內(nèi)側(cè)，但監(jiān)測(cè)結(jié)果顯示，冠梁存在向坑外側(cè)方向發(fā)生位移的情況


本文編號(hào)：3306881