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考慮降水影響的基坑樁錨支護(hù)作用機(jī)理研究

發(fā)布時(shí)間:2021-07-06 05:26
  隨著社會(huì)發(fā)展,城市深基坑工程建設(shè)越來越普遍,受所處的環(huán)境和支護(hù)條件影響,人們對(duì)深基坑的變形控制也是越來越嚴(yán)格。在基坑開挖過程中,特別是在基坑降水時(shí),如果土體變形過大,必然會(huì)影響周邊的建筑物、地下管線的安全。在所有基坑支護(hù)措施中,樁錨支護(hù)結(jié)構(gòu)因?yàn)槠淅碚摮墒臁⑦m用性強(qiáng)、方便施工、支護(hù)效果好等優(yōu)點(diǎn),而得到廣泛的使用。很多學(xué)者對(duì)樁錨支護(hù)的基坑開挖開展了大量研究,但是對(duì)于降水影響的開挖過程變形分析研究不多。本文以深圳某基坑工程為研究背景,結(jié)合工程監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù),利用Plaxis 2D軟件對(duì)此進(jìn)行了數(shù)值模擬和變形的影響規(guī)律分析。具體工作主要有:(1)研究國(guó)內(nèi)外的樁錨支護(hù)現(xiàn)狀,通過查閱資料,分析了支護(hù)樁與土體、支護(hù)樁與錨索、錨索與土體的作用機(jī)理及樁錨支護(hù)結(jié)構(gòu)的失穩(wěn)破壞形式。(2)利用Plaxis 2D軟件對(duì)基坑開挖和降水過程進(jìn)行模擬,分析了基坑土體的變形、樁錨支護(hù)結(jié)構(gòu)的內(nèi)力和變形、地下水滲流和水壓力變化情況。研究結(jié)果表明,在本工程中,土體最大水平變形發(fā)生在第一、二層錨索錨固段位置,最大豎直沉降發(fā)生在基坑邊上1030米區(qū)域內(nèi);隨著基坑開挖,樁頂慢慢向坑內(nèi)產(chǎn)生水平變形,樁身的中下部的水平... 

【文章來源】:南華大學(xué)湖南省

【文章頁(yè)數(shù)】:71 頁(yè)

【學(xué)位級(jí)別】:碩士

【部分圖文】:

考慮降水影響的基坑樁錨支護(hù)作用機(jī)理研究


水平土拱示意圖

示意圖,土拱,豎向,示意圖


a)樁背沿樁長(zhǎng)分布的豎向土拱 (b)樁背局部豎向土拱示意圖 2-2 豎向土拱示意圖,土體和支護(hù)樁之間的土壓力,如果按照簡(jiǎn)單的土壓力算效應(yīng),使得計(jì)算結(jié)果明顯會(huì)大于土壓力合力。使得土壓力重新分布,合力的作用點(diǎn)也會(huì)提高,而且這種間變化的。索(桿)與土體的傳力機(jī)制)作為樁錨支護(hù)體系的一部分,錨固在穩(wěn)定的土層中,,這種受拉桿件主要是起到了拉住支護(hù)樁的作用。支護(hù)樁候,首先將力傳遞給與之相連的錨索自由段,事實(shí)上這段梁的過渡作用,表面比較光滑,不能很好的受力,馬上它段,而錨固段由于被水泥砂漿緊緊的固定在土體中,與土索傳來的拉力就這樣由錨固段傳到了土體中。當(dāng)錨索傳來

示意圖,錨索,長(zhǎng)度計(jì)算,示意圖


圖 2-4 錨索長(zhǎng)度計(jì)算示意圖承載力錨索抗拉承載力要滿足下式:1.25γ cosα0 iuiT ≤ N……………… isiklq i 層錨索軸向抗拉承載力設(shè)計(jì)值;深基坑坑壁重要性系數(shù);錨索軸向受拉抗力分項(xiàng)系數(shù),可取 1.0。候,樁錨支護(hù)體系中,錨桿(索)一般進(jìn)行一層錨桿(索)施工,而且每層錨

【參考文獻(xiàn)】:
期刊論文
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[2]基坑降水回灌技術(shù)在濟(jì)南東客站新建工程中的應(yīng)用[J]. 曹丙海.  建筑設(shè)計(jì)管理. 2017(07)
[3]圍護(hù)樁設(shè)計(jì)參數(shù)對(duì)明挖基坑穩(wěn)定性的影響分析[J]. 張麗麗.  城市軌道交通研究. 2017(05)
[4]基坑降水引起地面沉降分析[J]. 張蔭,劉國(guó)強(qiáng),孫淮.  建筑技術(shù). 2017(03)
[5]淺析深基坑圍護(hù)與土方開挖工程監(jiān)理[J]. 張進(jìn)勇.  江西建材. 2017(04)
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[7]基坑降水影響半徑確定方法的探討[J]. 李杰.  福建建設(shè)科技. 2016(06)
[8]3種模擬方法在基坑降水開挖分析中的差異[J]. 張艷麗.  水科學(xué)與工程技術(shù). 2016(05)
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碩士論文
[1]天津地區(qū)深基坑支護(hù)設(shè)計(jì)與施工研究[D]. 敖琦峰.湖北工業(yè)大學(xué) 2017
[2]樁錨支護(hù)與帷幕止水組合結(jié)構(gòu)在深基坑工程中的應(yīng)用研究[D]. 于貴.吉林大學(xué) 2016
[3]基坑開挖及降水對(duì)鄰近建筑物沉降及安全影響研究[D]. 龍琦.東南大學(xué) 2015
[4]合肥市軌道交通1號(hào)線大東門車站深基坑降水對(duì)于地面沉降的影響[D]. 趙帆.安徽建筑大學(xué) 2015
[5]長(zhǎng)春西部深基坑樁錨支護(hù)數(shù)值模擬研究與監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)分析[D]. 劉祥杰.吉林大學(xué) 2012



本文編號(hào):3267621

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