目的提出一種新型型鋼節(jié)點連接方法,研究該節(jié)點對裝配式混凝土梁力學性能的影響.方法設計制作4根試驗梁,完成試驗梁兩點加載試驗,分析型鋼連接節(jié)點位置對試驗梁承載力、撓度、鋼筋及混凝土應力變化的影響;在試驗基礎上,利用ABAQUS軟件建立了型鋼連接節(jié)點裝配式混凝土梁有限元模型,并驗證了模型的準確性.結果型鋼連接節(jié)點裝配式混凝土梁的承載力隨著節(jié)點連接部位距支座距離的增加而逐漸降低,當型鋼連接位置距梁端距離超過310 mm時,承載力降低約10%;試驗梁達到極限承載力時,縱筋和型鋼均未屈服,且縱筋應變隨著型鋼連接位置距支座距離的增加而減小.結論型鋼節(jié)點連接裝配式梁的受彎、受剪性能良好;工程設計中,型鋼連接位置距梁端距離不宜超過310 mm,即l_c/h>0.89. 

【文章來源】：沈陽建筑大學學報(自然科學版). 2020,36(05)北大核心CSCD

【文章頁數(shù)】：10 頁

【部分圖文】：

裝配梁節(jié)點連接示意圖

試驗梁參數(shù)見表1.型鋼采用工字形截面,其中h×b×tw×t=194 mm×150 mm×6 mm×9 mm,兩端型鋼長度均為250 mm,錨固于混凝土內的長度為150 mm,混凝土內型鋼下翼緣焊接于縱向受拉鋼筋處,混凝土保護層厚度為20 mm.為保證型鋼與混凝土協(xié)同工作,在工字型鋼下翼緣均勻布置兩排4.6級A19×90 mm的抗剪栓釘.連接鋼板的長寬為180 mm×200 mm,連接用高強螺栓采用8.8級4M24高強螺栓.試驗梁截面形式、配筋、節(jié)點連接位置如圖2、圖3所示.圖3 試驗梁剖面圖

試驗梁剖面圖

【參考文獻】：
期刊論文
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碩士論文
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本文編號：3257505