金融城起步區(qū)地下空間是廣州國際金融城項(xiàng)目的一個(gè)重要部分,是包括地下商業(yè)、地下車行隧道、綜合管廊、人防以及地鐵、新型軌道等功能的綜合型項(xiàng)目。介紹了地下空間建筑工程的給水排水設(shè)計(jì),并結(jié)合"地下空間緩沖區(qū)"的概念,對(duì)排水管線出戶的幾種方式進(jìn)行了比較和探討,為超大型城市地下空間的給排水設(shè)計(jì)提供一些經(jīng)驗(yàn)及總結(jié)。 

【文章來源】：給水排水. 2020,56(07)北大核心CSCD

【文章頁數(shù)】：5 頁

【部分圖文】：

水表間接管示意

為減少維護(hù)對(duì)商業(yè)的影響，管溝統(tǒng)一設(shè)置在廚房后部的后勤通道處。每個(gè)隔油間對(duì)應(yīng)的最大納污半徑可做到約為50m（對(duì)應(yīng)1m的管溝深度），設(shè)計(jì)時(shí)可將隔油間設(shè)置在商業(yè)區(qū)排水負(fù)荷中心位置，使其各方向均可對(duì)接管溝，減少設(shè)備間數(shù)量和土建成本。具體做法如圖2所示。工況B：當(dāng)廚房區(qū)域位于隧道上方，但隔油間無法設(shè)置在隧道范圍以外時(shí)。采用壓力流排水，各廚房內(nèi)設(shè)置專用集水井及油水提升泵，各戶含油廢水經(jīng)提升后串聯(lián)，壓力排水排至隔油間。此工況下隔油間可設(shè)置在平層，無需沉版以減少一次開挖。隔油間的最大納污半徑理論上無限制，但考慮到排水安全性，本工程按不超過100m設(shè)計(jì)。具體做法如圖3所示。

衛(wèi)生間污水排水均采用重力流排至污水提升間。污水提升間貼臨各公共衛(wèi)生間旁，其降板比衛(wèi)生間沉箱低1m。衛(wèi)生間排水管線及提升設(shè)備均可控制在1.5m的豎向高度內(nèi)，不會(huì)對(duì)下層車道產(chǎn)生影響，故污水提升間位置無限制。4 雨水排水系統(tǒng)

【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
[1]超大型地下空間排水工程設(shè)計(jì)[J]. 劉仁猛,皇甫學(xué)斌,趙靜.  給水排水. 2015(02)
[2]珠江新城核心區(qū)地下空間北區(qū)給排水及消防系統(tǒng)設(shè)計(jì)[J]. 趙力軍,黃玲俐,歐彩丹,徐智勇.  給水排水. 2012(06)



本文編號(hào)：3221229