通過對(duì)環(huán)向外貼碳纖維布（CFRP）加固不銹鋼和普通鋼方管短柱的軸壓試驗(yàn)和數(shù)值模擬研究基軸壓性能。結(jié)果表明,不銹鋼和普通鋼方管未加固短柱和加固試件的軸壓破壞模式均為對(duì)稱局部屈曲; CFRP布加固試件的軸壓承載力與未加固試件相比均有明顯提升,對(duì)于相同寬厚比的試件,4層環(huán)向加固的效果優(yōu)于2層環(huán)向加固的;隨著截面寬厚比的增加,試件的承載力提高百分比隨之增加。同時(shí),采用精細(xì)化有限元分析模型研究了不同寬厚比試件環(huán)向外貼CFRP布加固后的承載力;最后,基于受壓薄壁截面的有效截面概念,提出了環(huán)向CFRP約束方管有效截面的假設(shè),推導(dǎo)了環(huán)向CFRP布加固不銹鋼和普通鋼方管短柱軸壓承載力的計(jì)算方法,并與本文試驗(yàn)結(jié)果、文獻(xiàn)數(shù)據(jù)和有限元拓展參數(shù)模擬結(jié)果對(duì)比,驗(yàn)證了所提計(jì)算方法的有效性和適用性。 

【文章來源】：建筑結(jié)構(gòu)學(xué)報(bào). 2020,41(S1)北大核心EICSCD

【文章頁數(shù)】：11 頁

【文章目錄】：
0 引言
1 試驗(yàn)概況
    1.1 試件設(shè)計(jì)和制作
    1.2 材料性能
    1.3 加載方案及測(cè)點(diǎn)布置
2 試驗(yàn)結(jié)果及分析
    2.1 破壞模式
        2.1.1 未加固試件
        2.1.2 加固試件
    2.2 荷載-位移曲線
    2.3 軸向荷載-應(yīng)變曲線
    2.4 CFRP布加固層數(shù)對(duì)加固性能的影響
3 有限元分析
    3.1 有限元模型的建立
    3.2 有限元模型的驗(yàn)證
        3.2.1 破壞模式對(duì)比
        3.2.2 軸壓承載力對(duì)比
    3.3 拓展參數(shù)分析
4 軸壓承載力計(jì)算方法
    4.1 基本假設(shè)
    4.2 計(jì)算方法
    4.3 計(jì)算方法的有效性和適用性
        4.3.1 有效性分析
        4.3.2 適用性分析
5 結(jié)論


【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
[1]CFRP加固冷彎薄壁C型鋼長構(gòu)件的軸壓承載力[J]. 唐紅元,王燦軍,潘毅,王忠凱,胡志鵬.  土木建筑與環(huán)境工程. 2017(03)
[2]負(fù)載條件下CFRP加固軸心受壓鋼管短柱受力性能研究[J]. 周樂,王曉初,王軍偉,白云皓.  工程力學(xué). 2015(11)



本文編號(hào)：3163688