為研究高軸壓比下波紋側(cè)板-方鋼管混凝土柱的抗震性能,設(shè)計了軸壓比為0.8和1.0的兩個試件進行低周往復(fù)荷載試驗,得到了高軸壓比下波紋側(cè)板-方鋼管混凝土柱的滯回曲線、骨架曲線和承載能力,計算出位移延性系數(shù)、剛度退化和累計耗能等抗震性能指標(biāo)。研究結(jié)果表明:試件的破壞形態(tài)為彎剪破壞,剪切破壞發(fā)生在波紋側(cè)板及核心混凝土,方鋼管主要破壞特征為受壓鼓曲和受拉斷裂;試件的滯回曲線比較飽滿,耗能性能良好,剛度退化穩(wěn)定;隨著軸壓比的增大,試件的位移延性系數(shù)變小�？傮w來看,波紋側(cè)板-方鋼管混凝土柱在高軸壓比下仍然能保持較好的抗震性能,可為后續(xù)的理論研究及實際工程應(yīng)用提供依據(jù)。 

【文章來源】：地震工程與工程振動. 2020,40(04)北大核心

【文章頁數(shù)】：7 頁

【部分圖文】：

骨架曲線

試驗在上海應(yīng)用技術(shù)大學(xué)大型多功能結(jié)構(gòu)試驗系統(tǒng)上進行。對2個試件進行低周反復(fù)荷載試驗,首先施加豎向力至軸向壓力設(shè)計值并保持恒定,然后施加低周反復(fù)荷載。水平加載點距柱底的高度為1 325 mm。采用位移控制加載,當(dāng)試件荷載下降至峰值荷載85%以下或嚴(yán)重破壞后停止試驗。試驗系統(tǒng)照片以及試件加載制度如圖3所示。2 試驗結(jié)果與分析

試件BC-2前期破壞現(xiàn)象與1相似。加載至后期時,柱底向上500 mm范圍發(fā)生大面積整體鼓曲,混凝土被壓碎,波紋板崩開產(chǎn)生大面積開裂,試件破壞嚴(yán)重,軸向荷載下降35%左右,正向、負向水平荷載均下降至峰值荷載的85%以下,停止加載。試件的破壞特征主要表現(xiàn)為柱底鋼管的嚴(yán)重鼓曲、斷裂,波紋板撕裂,同樣為彎剪破壞。在高軸壓比下,波紋板的剪切屈服強度以及方鋼管和混凝土的抗壓強度得以充分利用。試件BC-2最終破壞形態(tài)如圖5所示。圖5 試件BC-2破壞形態(tài)

【參考文獻】：
期刊論文
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本文編號：3062913