泰安某商業(yè)綜合體項目筏板基礎(chǔ)底落于粉質(zhì)黏土層,經(jīng)承載力修正后,地基承載力基本滿足設(shè)計要求,但沉降過大,超出規(guī)范限值要求,對于這種情況,基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)設(shè)計首先考慮了減沉樁方案。該項目減沉樁方案的特殊性在于要同時考慮抗壓及抗浮工況下的樁設(shè)計和樁端落于強風(fēng)化泥巖較硬土層時減沉樁的適用性。通過有限元方法模擬,分工況計算分析了樁和樁間土的承載力及沉降的變化情況,驗證了各工況下以強風(fēng)化泥巖層為持力層時,減沉樁筏基礎(chǔ)沉降可以得到有效控制,且承載力等指標均能滿足規(guī)范要求。 

【文章來源】：建筑結(jié)構(gòu). 2020,50(17)北大核心

【文章頁數(shù)】：8 頁

【部分圖文】：

商業(yè)綜合體建筑效果圖

商業(yè)綜合體采用一字形中廳流線,中廳處地下2層,地上開大洞,采用大跨連廊相連,平面布置如圖2所示。商業(yè)綜合體地下共2層,地下2層層高3.9m,主要功能為停車庫及設(shè)備用房; 地下1層層高5.7m,主要功能為停車庫、設(shè)備用房及超市; 地上6層(局部7層),層高均為5.7m,地上功能為商鋪、餐飲、影院等。商業(yè)綜合體±0.00m標高相對于絕對標高138.5m,地下室底板絕對標高128.9m。為確保商鋪大空間效果,單體柱距較大為8.4m×8.4m～10m×12m,中廳連廊處跨度約20～28m不等。中廳處地上開洞,無使用功能,地下為停車庫,柱距為8.4m×8.4m。

截取本工程中局部基礎(chǔ)平面布置圖(圖3),以下所有計算分析均以該局部范圍進行論證。讀取該范圍內(nèi)的柱底荷載標準值如圖4所示,圖中所示的中廳柱僅承擔(dān)地下兩層荷載,柱底軸力較小,其余柱為商業(yè)用柱,柱底軸力較大。從圖4中可以看出,中廳柱軸力與相鄰的商業(yè)用柱軸力相差較大。圖4 局部柱底荷載標準值N/kN

【參考文獻】：
期刊論文
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本文編號：3057328