基于收集的139個工程中的716根試樁靜載試驗數(shù)據(jù),對大直徑后壓漿樁承載力和沉降的實用計算方法進行研究,在統(tǒng)計分析的基礎(chǔ)上給出了以土層為分類的側(cè)摩阻力及端阻力增強系數(shù),建立了適用于不同壓漿類型的大直徑后壓漿樁承載力實用計算方法,并且通過大量的實測數(shù)據(jù)驗證了該方法的可靠性。為了考慮后壓漿對大直徑樁基礎(chǔ)沉降控制的影響,在未經(jīng)壓漿的大直徑樁基礎(chǔ)沉降計算方法的基礎(chǔ)上引入了后壓漿沉降影響系數(shù),基于統(tǒng)計分析給出了后壓漿沉降影響系數(shù)的建議取值范圍,提出了一種適用于不同土層的大直徑后壓漿樁沉降計算經(jīng)驗預(yù)估方法,最后通過工程實例驗證了該方法的適用性。該研究成果納入了中華人民共和國行業(yè)標準《公路橋涵地基與基礎(chǔ)設(shè)計規(guī)范》（JTJ3363-2019）及工程建設(shè)行業(yè)標準《公路橋梁灌注樁后壓漿技術(shù)規(guī)程》（T/CECS G:D67-01-2018）,可為后壓漿技術(shù)的廣泛應(yīng)用起到推動作用。 

【文章來源】：巖土力學(xué). 2020,41(08)北大核心

【文章頁數(shù)】：10 頁

【參考文獻】：
期刊論文
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本文編號：3016222