提出一種新型抗拉裝置以解決高烈度區(qū)高層隔震結(jié)構(gòu)支座拉應(yīng)力超限問(wèn)題。基于該裝置的力學(xué)試驗(yàn)數(shù)據(jù)推導(dǎo)出簡(jiǎn)化模型,采用ETABS2015有限元軟件的多段線彈性連接單元對(duì)抗拉裝置進(jìn)行模擬;對(duì)一棟高寬比為4.1的高層框剪結(jié)構(gòu)進(jìn)行隔震設(shè)計(jì),在穿越隔震層的電梯井下布置抗拉裝置,并與未采用抗拉裝置的模型進(jìn)行時(shí)程分析對(duì)比。分析結(jié)果表明:多段線彈性連接單元可真實(shí)模擬抗拉裝置拉壓狀態(tài)下的力學(xué)特性,采用該裝置可減小隔震結(jié)構(gòu)支座拉應(yīng)力,解決了高層隔震項(xiàng)目中隔震支座拉應(yīng)力超限的問(wèn)題。 

【文章來(lái)源】：工程抗震與加固改造. 2020,42(04)北大核心

【文章頁(yè)數(shù)】：6 頁(yè)

【部分圖文】：

抗拉裝置構(gòu)造

以2#試件為例，抗拉裝置的荷載-位移曲線以及30周疲勞曲線見(jiàn)圖2、圖3所示。由圖2、圖3可知:裝置在極限拉伸荷載作用下未發(fā)生明顯剛度退化現(xiàn)象，各構(gòu)件處于彈性狀態(tài)。當(dāng)荷載達(dá)到2800k N時(shí)，試件斷裂;在設(shè)計(jì)荷載2000k N下進(jìn)行30圈疲勞試驗(yàn)，滯回曲線飽滿，無(wú)明顯衰退現(xiàn)象，抗拉裝置未發(fā)生斷裂破壞。圖3 抗拉裝置疲勞曲線

抗拉裝置疲勞曲線

【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
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本文編號(hào)：2993214