基于活性粉末混凝土（Reactive Powder Concrete,簡稱RPC）和碳纖維增強(qiáng)復(fù)合材料（Carbon Fiber Reinfoced Plastics/Polymers,簡稱CFRP）形成的高性能配筋混凝土結(jié)構(gòu),可以解決普通鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)自重大、抗裂性差和耐久性較差及鋼筋易銹蝕等缺點(diǎn)。配筋混凝土結(jié)構(gòu)中,筋材的接長不可避免,采用搭接連接最為簡便。對于鋼筋和CFRP筋的搭接性能,目前的研究大多集中在普通混凝土中,而對于RPC中鋼筋或CFRP筋的搭接性能鮮有研究,限制了RPC和CFRP這兩種高性能材料的推廣與應(yīng)用�；诖�,本文在國家重點(diǎn)研發(fā)計劃項(xiàng)目課題“纖維增強(qiáng)復(fù)合材料新型結(jié)構(gòu)應(yīng)用關(guān)鍵技術(shù)集成與示范”（編號:2017YFC0703008）資助下,對RPC中帶肋鋼筋中CFRP筋的搭接性能分別進(jìn)行了研究,主要內(nèi)容如下:（1）以搭接長度、RPC強(qiáng)度、搭接鋼筋凈距和配箍率為試驗(yàn)參數(shù),對39個RPC中鋼筋搭接連接試件進(jìn)行了對拉試驗(yàn),獲得了各試驗(yàn)參數(shù)對RPC中帶肋鋼筋搭接連接性能的影響規(guī)律。結(jié)果表明:對拉荷載作用下,RPC中帶肋鋼筋搭接連接分別出現(xiàn)鋼筋拔出和拉斷兩種破壞模式;對于鋼筋拔出... 

【文章來源】：湖南大學(xué)湖南省 211工程院校 985工程院校 教育部直屬院校

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【學(xué)位級別】：碩士

【部分圖文】：

法國卡特農(nóng)發(fā)電廠的冷卻塔2002年~2006年，世界各地建造了多座RPC橋梁，這些橋梁盡管規(guī)模和跨徑

荷蘭 2013 年建成兩座超高性能混凝土人行橋，如圖 1.4 所示。超高性能混凝土橋梁結(jié)構(gòu)輕盈美觀，被更廣泛的推廣和應(yīng)用。2017 年，荷蘭于萊頓市建成第一座全預(yù)制拼裝超高性能混凝土人行橋，如圖 1.5 所示。萊頓橋全長 36m，跨中梁高 0.45m，橋?qū)?7m。主梁和橋墩均采用預(yù)制拼裝施工，各預(yù)制構(gòu)件分別伸出鋼筋，并通過后澆濕接縫實(shí)現(xiàn)連接。超高性能混凝土中鋼筋的粘結(jié)性能較好，僅需較小的搭接長度即能可靠地實(shí)現(xiàn)力的傳遞。萊頓橋的施工現(xiàn)場如圖 1.6 所示。圖 1.2 馬來西亞四類 RPC 主梁結(jié)構(gòu) 圖 1.3 Batu6 橋施工現(xiàn)場

活性粉末混凝土中筋材搭接性能的試驗(yàn)研究橋梁。近年來，隨著 RPC 配制技術(shù)和施工工藝的提高，RPC 的工程應(yīng)用更加廣泛形式也愈加多樣。自 2010 年馬來西亞建成第一座 RPC 橋 Kampung Linsum 橋以后，RPC 橋在馬來西亞迅速推廣，到 2017 年底，馬來西亞已建成 RPC 橋梁一百余座。馬西亞建成的 RPC 橋主要包括四類主梁結(jié)構(gòu)，如圖 1.2 所示，即全 RPC T 梁（類1）、RPC-RC 組合梁（包括閉口截面和開截面兩類 RPC-RC 組合梁，分別對應(yīng)型 2A 和類型 2B）、全 RPC 箱梁（類型 3）、全 RPC 下承式槽形梁（類型 4）。20年建成通車的 Batu6 橋如圖 1.3 所示，Batu6 橋單跨 100m，橋?qū)?5m，梁高 4m高跨比 1/25，頂板厚 15cm，底板厚 25cm，腹板厚 15cm。

【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
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本文編號：2964550