通過HRB600作為普通鋼筋的預應力混凝土梁的靜載和疲勞對比試驗,分析了疲勞荷載對試驗梁的受彎承載力和裂縫性能的影響,研究了混凝土和HRB600鋼筋的疲勞應力幅發(fā)展規(guī)律及其計算方法。分析結(jié)果表明:經(jīng)過200萬次循環(huán)加載,試驗梁的受彎承載力沒有明顯削弱,裂縫寬度增大,裂縫形態(tài)更為復雜�；炷梁虷RB600鋼筋的疲勞應力幅可以按照現(xiàn)行《混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)范》進行計算,本文建議HRB600鋼筋的疲勞應力幅限值可以按照HRB400鋼筋選取。 

【文章來源】：建筑科學. 2020年07期 北大核心

【文章頁數(shù)】：6 頁

【部分圖文】：

加載方式

本文共設(shè)計了4根試驗梁，其中2根(PY和PW)進行疲勞試驗，另外2根(JY和JW)進行靜載試驗。所有試驗梁均為簡支形式，矩形截面，其細部尺寸及配筋形式見圖1，加載方式見圖2，配筋值詳見表1，混凝土和鋼筋的力學性能指標詳見表2、表3。圖2 加載方式

圖4(a)、(b)分別為試驗梁受壓區(qū)邊緣、受拉區(qū)邊緣在各特定疲勞加載次數(shù)時的混凝土應力幅情況。分析曲線可知，壓應力幅和拉應力幅的峰值一般在前五萬次循環(huán)加載過程中出現(xiàn)，之后曲線走勢比較平穩(wěn)。由于試驗梁PY在循環(huán)加載前產(chǎn)生了預裂，所以其平均壓應力幅和平均拉應力幅均稍大于試驗梁PW。圖4 混凝土的應力幅-加載次數(shù)對比曲線

【參考文獻】：
期刊論文
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[2]疲勞荷載作用下部分預應力混凝土梁的撓度研究[J]. 劉立新,汪小林,于秋波,安鴻飛.  鄭州大學學報(工學版). 2007(04)
[3]無粘結(jié)部分預應力混凝土梁的疲勞性能試驗研究[J]. 羅小勇,陳躍科,鄧鵬麒.  建筑結(jié)構(gòu)學報. 2007(03)

博士論文
[1]配置600MPa非預應力鋼筋的部分預應力混凝土梁受力性能研究[D]. 李強.河北工業(yè)大學 2017
[2]重載交通對高速公路橋梁的疲勞影響研究[D]. 趙川.河北工業(yè)大學 2015

碩士論文
[1]部分預應力混凝土梁疲勞性能試驗研究及數(shù)值模擬[D]. 雷兵.大連理工大學 2013



本文編號：2956471