《上海市城市總體規(guī)劃》（2017—2035年）提出建設(shè)崇明世界級生態(tài)島的要求,通過運用生態(tài)低碳技術(shù),建設(shè)低碳宜居城鎮(zhèn),打造生態(tài)文明示范區(qū)。交通作為世界級生態(tài)島的重要"脈絡(luò)",起到了溝通各個功能片區(qū)、加強(qiáng)陸—島溝通、提供對外開放窗口等作用。在此背景下,崇明島生態(tài)大道建設(shè)被提上議程,在"生態(tài)+交通"的規(guī)劃理念下,力求打造一條綠色、低碳的景觀生態(tài)大道,助力世界級生態(tài)島的建設(shè)。 

【文章來源】：規(guī)劃師. 2020年12期 北大核心

【文章頁數(shù)】：7 頁

【部分圖文】：

0 塔南段效果圖

城橋新城是崇明區(qū)的行政中心,商業(yè)、居住、醫(yī)療衛(wèi)生及教育科研等功能較為集中,人口密度較高。在以環(huán)城路(東門路—西門路—南門路—北門路)為邊界的老城區(qū),居民出行量較大,再加上部分道路狹窄,車流集散功能不能夠充分發(fā)揮,部分交叉口成為瓶頸節(jié)點,路段潮汐交通現(xiàn)象明顯。圖2 崇明島現(xiàn)狀路網(wǎng)示意圖

崇明島現(xiàn)狀路網(wǎng)示意圖

【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
[1]居住區(qū)“多元化生態(tài)交通”的低碳化規(guī)劃方法[J]. 李飛,張峰.  規(guī)劃師. 2015(08)
[2]產(chǎn)城融合視角下城市新區(qū)綠色交通規(guī)劃策略——以呼和浩特市東部新城為例[J]. 洪亮平,郭紫薇.  規(guī)劃師. 2014(10)
[3]復(fù)合型生態(tài)社區(qū)城市設(shè)計探討——以上海市崇明島國際實驗生態(tài)社區(qū)為例[J]. 彭奕華.  規(guī)劃師. 2012(S1)



本文編號：2954892