發(fā)布時間：2020-12-19 13:27

　　杭州是中國歷史文化名城、國際風(fēng)景旅游城市,也是全國最具經(jīng)濟(jì)活力的創(chuàng)新城市,正在努力打造獨(dú)具韻味、別樣精彩的世界名城。2020年前,要實現(xiàn)全面小康社會,杭州作為全國品質(zhì)城市的樣板,一直以來致力于生活品質(zhì)城市的打造。相對于設(shè)施完善的主城區(qū),地處城市邊緣的郊區(qū)的公共設(shè)施建設(shè)進(jìn)展相當(dāng)緩慢,嚴(yán)重影響當(dāng)?shù)鼐用竦纳钇焚|(zhì),降低地區(qū)的吸引力。為了實現(xiàn)城市公共設(shè)施的均等化與全覆蓋,郊區(qū)新城的設(shè)施建設(shè)越來越受到政府和社會的重視。目前關(guān)于主城區(qū)公共設(shè)施規(guī)劃布局已經(jīng)形成相對成熟的方法體系,有完善的配套標(biāo)準(zhǔn),有自上而下的規(guī)劃體系,有充足的財政支持,這些在郊區(qū)新城都相對缺乏。規(guī)劃需要對該地區(qū)的公共設(shè)施規(guī)劃方法進(jìn)行探索和研究。項目本身而言,通過本次研究,探索出與空港瓜瀝新城地區(qū)發(fā)展與市民需求相適應(yīng)的公共服務(wù)設(shè)施供給體系,提升地區(qū)生活環(huán)境的品質(zhì),增強(qiáng)地區(qū)發(fā)展活力和引力。就專業(yè)學(xué)術(shù)而言,通過對規(guī)劃思路的整理,結(jié)合郊區(qū)新城、公共設(shè)施、生活圈等基礎(chǔ)理論的運(yùn)用,構(gòu)建一個郊區(qū)新城公共服務(wù)設(shè)施規(guī)劃布局的方法,嘗試建立城鄉(xiāng)結(jié)合地區(qū)的公共設(shè)施配建標(biāo)準(zhǔn)體系,為其他類似地區(qū)的公共設(shè)施規(guī)劃布局提供參�？崭酃蠟r地處長三角地區(qū)城鎮(zhèn)群的中心地帶... 

【文章來源】：哈爾濱工業(yè)大學(xué)黑龍江省 211工程院校 985工程院校

【文章頁數(shù)】：90 頁

【學(xué)位級別】：碩士

【部分圖文】：

郊區(qū)新城公共設(shè)施體系演變模型示意圖

杭甬鐵路、蕭紹運(yùn)河；其中對本基地影響最重要的是空港和高速公路，蕭山國際機(jī)場位于規(guī)劃區(qū)的西部，距離杭州城市中心區(qū)約 20 公里，是重要的國家干線機(jī)場，年客運(yùn)量突破 3000 萬人次，是長三角南翼、浙北地區(qū)重要的空港樞紐。杭甬高速橫穿規(guī)劃區(qū)，是聯(lián)系杭州與寧波、浙東地區(qū)的重要交通走廊。城市東進(jìn)、打造國際化大灣區(qū)的門戶：根據(jù)長三角地區(qū)區(qū)域協(xié)同發(fā)展的灣區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展規(guī)劃，杭州正積極實施擁江發(fā)展戰(zhàn)略，通過整合、協(xié)調(diào)杭州灣兩岸的制造產(chǎn)業(yè)，打造世界級的產(chǎn)業(yè)集群。本基地位于杭州東部、杭州灣區(qū)的上游，西與杭州城市相接、東與上海、嘉興、紹興、寧波、舟山等城鎮(zhèn)群一水相連。與北側(cè)的大江東產(chǎn)業(yè)聚集區(qū)相整合，成為杭州東進(jìn)的主要平臺。城市郊區(qū)：與蕭山區(qū)政府相距約 10 公里、與錢江新城相距約 15 公里；現(xiàn)狀空港瓜瀝的城鎮(zhèn)建設(shè)區(qū)主要集中八個老鎮(zhèn)區(qū)和空港經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)，包括靖江、南陽、衙前、坎山、瓜瀝、黨山、益農(nóng)、黨灣，其中，瓜瀝老鎮(zhèn)區(qū)的建成區(qū)面積最大，初步形成以瓜瀝鎮(zhèn)和機(jī)場為核心一環(huán)一群城鎮(zhèn)聚落，一環(huán)：即為靖江、南陽、空港經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)形成的環(huán)繞機(jī)場的連續(xù)城鎮(zhèn)環(huán)，一群：以老瓜瀝為中心、其他五個片區(qū)環(huán)繞的城鎮(zhèn)群落。（見圖 3-1a、3-1b、3-1c）

杭甬鐵路、蕭紹運(yùn)河；其中對本基地影響最重要的是空港和高速公路，蕭山國際機(jī)場位于規(guī)劃區(qū)的西部，距離杭州城市中心區(qū)約 20 公里，是重要的國家干線機(jī)場，年客運(yùn)量突破 3000 萬人次，是長三角南翼、浙北地區(qū)重要的空港樞紐。杭甬高速橫穿規(guī)劃區(qū)，是聯(lián)系杭州與寧波、浙東地區(qū)的重要交通走廊。城市東進(jìn)、打造國際化大灣區(qū)的門戶：根據(jù)長三角地區(qū)區(qū)域協(xié)同發(fā)展的灣區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展規(guī)劃，杭州正積極實施擁江發(fā)展戰(zhàn)略，通過整合、協(xié)調(diào)杭州灣兩岸的制造產(chǎn)業(yè)，打造世界級的產(chǎn)業(yè)集群。本基地位于杭州東部、杭州灣區(qū)的上游，西與杭州城市相接、東與上海、嘉興、紹興、寧波、舟山等城鎮(zhèn)群一水相連。與北側(cè)的大江東產(chǎn)業(yè)聚集區(qū)相整合，成為杭州東進(jìn)的主要平臺。城市郊區(qū)：與蕭山區(qū)政府相距約 10 公里、與錢江新城相距約 15 公里；現(xiàn)狀空港瓜瀝的城鎮(zhèn)建設(shè)區(qū)主要集中八個老鎮(zhèn)區(qū)和空港經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)，包括靖江、南陽、衙前、坎山、瓜瀝、黨山、益農(nóng)、黨灣，其中，瓜瀝老鎮(zhèn)區(qū)的建成區(qū)面積最大，初步形成以瓜瀝鎮(zhèn)和機(jī)場為核心一環(huán)一群城鎮(zhèn)聚落，一環(huán)：即為靖江、南陽、空港經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)形成的環(huán)繞機(jī)場的連續(xù)城鎮(zhèn)環(huán)，一群：以老瓜瀝為中心、其他五個片區(qū)環(huán)繞的城鎮(zhèn)群落。（見圖 3-1a、3-1b、3-1c）

【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
[1]中國新城公共服務(wù)設(shè)施配置模式研究[J]. 賀瓊,羅小龍,田冬,應(yīng)婉云,孫智.  現(xiàn)代城市研究. 2017(03)
[2]基于花園城市和城市化理論的英國新城公共服務(wù)設(shè)施規(guī)劃探討[J]. 杜赫.  建筑與文化. 2016(08)
[3]杭州公共設(shè)施調(diào)研與分析——基于日常生活服務(wù)需求的視角[J]. 侯成哲,盧銀桃,李瑋.  城市規(guī)劃. 2015(S1)
[4]大城市郊區(qū)新城商業(yè)發(fā)展新趨勢與規(guī)劃探索——基于上海嘉定新城的實踐思考[J]. 馬璇.  上海城市規(guī)劃. 2015(01)
[5]多學(xué)科、全方位開展城鄉(xiāng)結(jié)合部的研究[J]. 崔功豪.  國際城市規(guī)劃. 2014(04)
[6]西方國家郊區(qū)新城的起源與演化[J]. 陳建華.  上海經(jīng)濟(jì)研究. 2014(08)
[7]城市公共設(shè)施公平評價:物理可達(dá)性與時空可達(dá)性測度方法的比較[J]. 江海燕,朱雪梅,吳玲玲,張家睿.  國際城市規(guī)劃. 2014(05)
[8]城市新建地區(qū)社區(qū)公共設(shè)施優(yōu)化配置的思考與建議——以南京市河西地區(qū)為例[J]. 戴翔.  現(xiàn)代城市研究. 2014(01)
[9]我國城鎮(zhèn)化與公共服務(wù)均等化實證研究[J]. 李燕,袁崇法,白南風(fēng),劉至賀,鄭櫻.  城市觀察. 2013(06)
[10]轉(zhuǎn)型發(fā)展期公共設(shè)施規(guī)劃標(biāo)準(zhǔn)研究[J]. 陳敦鵬,李蓓蓓,蔡志敏.  規(guī)劃師. 2013(06)



本文編號：2925985