隨著城市化進(jìn)程和城市軌道交通的不斷發(fā)展,城市對(duì)快速交通系統(tǒng)覆蓋需求越來(lái)越大,車站站點(diǎn)密度需求越來(lái)越高。高架車站具有建設(shè)周期快、成本低的優(yōu)點(diǎn),是城市軌道交通建設(shè)的重要組成部分。在地鐵線路建設(shè)過(guò)程中,部分站點(diǎn)存在因規(guī)劃等原因未能與線路同步建設(shè),條件變化后而增設(shè)的情況。結(jié)合實(shí)際項(xiàng)目介紹了既有運(yùn)營(yíng)城市軌道交通線路增設(shè)高架車站結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)及保護(hù)方案,在保證了行車安全的前提下,結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)滿足要求,同時(shí)保證了施工進(jìn)度和質(zhì)量,獲得了較好的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。廣州軌道交通四號(hào)線慶盛站成為了目前全國(guó)范圍內(nèi)首個(gè)成功實(shí)現(xiàn)在既有運(yùn)營(yíng)線路上增設(shè)的高架車站,為行業(yè)提供了成功參照案例。 

【文章來(lái)源】：建筑結(jié)構(gòu). 2020年15期 第53-57頁(yè) 北大核心

【文章頁(yè)數(shù)】：5 頁(yè)

【部分圖文】：

慶盛站結(jié)構(gòu)形式

保護(hù)平臺(tái)完成

建成后的慶盛站實(shí)景


本文編號(hào)：2911550