傳統(tǒng)斜加勁薄鋼板墻研究忽視了加勁肋整體屈曲對(duì)薄鋼板性能的影響,本文以減小加勁肋長(zhǎng)細(xì)比為出發(fā)點(diǎn),提出蓋板加強(qiáng)斜加勁薄鋼板墻,通過(guò)在中心區(qū)域加勁肋表面覆蓋矩形鋼板,提高加勁肋面外剛度。采用ANSYS 15.0有限元軟件建立全殼單元模型,并對(duì)斜加勁鋼板墻試驗(yàn)進(jìn)行驗(yàn)證,有限元計(jì)算結(jié)果與試驗(yàn)吻合良好,由此證明建模方式正確并對(duì)CSW試件展開了對(duì)比及擴(kuò)展參數(shù)分析,主要研究?jī)?nèi)容和成果如下:(1)通過(guò)引入非線性穩(wěn)定解決薄板反復(fù)加載收斂問(wèn)題,得以成功建立有限元模型并與試驗(yàn)吻合良好(2)通過(guò)對(duì)比分析斜加勁鋼板墻(DSW)與蓋板加強(qiáng)斜加勁鋼板墻(CSW)的屈曲性能、抗剪性能以及耗能,發(fā)現(xiàn)CSW試件在抗側(cè)剛度、延性系數(shù)、耗能能力等方面優(yōu)于DSW試件,蓋板有效地加強(qiáng)了鋼板墻。(3)分析了蓋板相似比、肋板剛度比、蓋板高厚比以及加勁肋高厚比對(duì)結(jié)構(gòu)屈曲性能的影響,蓋板有效地減小了鋼板墻最大面外變形,顯著提高了鋼板的彈性屈曲荷載。(4)通過(guò)考察不同參數(shù)CSW試件單調(diào)加載荷載位移曲線、抗側(cè)剛度、延性系數(shù)等,研究了CSW試件抗剪性能,發(fā)現(xiàn)部分荷載位移曲線由于局部加勁肋屈曲存在明顯性能突變點(diǎn)。(5)通過(guò)分析不同參數(shù)CSW試件循環(huán)加載滯回曲線、粘滯阻尼系數(shù)、滯回環(huán)面積等,研究了CSW試件滯回性能。綜合單調(diào)加載結(jié)果,進(jìn)一步對(duì)各參數(shù)取值提出建議。
【學(xué)位單位】：長(zhǎng)安大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】：碩士
【學(xué)位年份】：2018
【中圖分類】：TU391
【部分圖文】：

0)35429/. 11.4 1223s3s2ssss3shhthtt 2 20.3 31 單元建立模型，shell181 單元為四節(jié)點(diǎn)六自由大變形

角形單元計(jì)算更加精確，因此全部比，避免出現(xiàn)過(guò)于細(xì)長(zhǎng)的單元以防板分割成四個(gè)三角形，各邊分割成，加勁肋與周邊框架是否相連對(duì)屈于加勁肋較窄，本文假定連接板平剛度，視為加勁肋與周邊框架直接外平動(dòng)自由度；為了模擬重力荷載防止加載端應(yīng)力集中，在重力荷載載加載位置耦合梁高度方向所有結(jié)底及柱底所有自由度，建立有限

性搜索促進(jìn)收斂。2.2.2 單調(diào)加載計(jì)算結(jié)果單調(diào)加載計(jì)算結(jié)果如圖 2.5 所示，與原文有限元驗(yàn)證方法相似，因原文未進(jìn)行單調(diào)加載，故采用反復(fù)加載的骨架曲線驗(yàn)證有限元模型，同時(shí)采用“通用屈服彎矩法”確定屈服荷載yP 和屈服位移yu 。具體方法如圖 2.6 所示，從原點(diǎn)作彈性理論值 OH 與過(guò)最大荷載點(diǎn) C 的水平線相交于點(diǎn) H，過(guò) H 作垂線與荷載-位移曲線相交于點(diǎn) A，連結(jié) OA 并延長(zhǎng)交 HG 于點(diǎn) H’，過(guò) H’作垂線與曲線交于點(diǎn) B，B 點(diǎn)即為屈服點(diǎn)：圖 2.5 斜加勁鋼板剪力墻單調(diào)加載結(jié)果 圖 2.6 通用屈服彎矩法采用通用彎矩屈曲法確定屈服荷載屈服位移
【參考文獻(xiàn)】

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本文編號(hào)：2881473