不均勻沉降及溫度作用下超大尺寸地下車庫裂縫控制研究
【學(xué)位授予單位】:天津大學(xué)
【學(xué)位級別】:碩士
【學(xué)位授予年份】:2018
【分類號】:TU755.7;TU94
【圖文】:
(b) 地下車庫平面圖圖 2-1 高層建筑及地下車庫示意圖工程采用樁筏基礎(chǔ),樁徑 700mm,樁長 17m,共設(shè)樁 1163 根。基礎(chǔ)墊用 C15 混凝土,頂板、頂板梁、框架柱及地下室外墻采用 C35 混凝土,地底板及基礎(chǔ)采用 C30 混凝土,樁位布置平面圖如圖 2-2 所示。
圖 2-2 樁位布置平面圖地下水位于自然地面以下 2.5m 到 7.0m,工程主要持力層為卵石,根據(jù)巖土工程勘察報告得知,量測鉆孔最大揭露厚度為 15m。由于持力層深度較大,兩側(cè)鉆孔未能鉆透,可參照均勻地基進(jìn)行考量。自基礎(chǔ)頂部向下依次為:6.85m的粉土層,2.57m 的細(xì)沙層,6.81m 的圓礫層,6.09m 的卵石層 1,3.64m 的卵石層 2(所取厚度為各層平均厚度)。取卵石為層 2 相關(guān)參數(shù)為巖土參數(shù)計算值,即端承樁的地基承載力特征值為 320kPa,各巖土層承載力指標(biāo)如表 2-1 所示。
(a) 局部有限元模型選取位置 (b) 局部有限元模型圖 2-3 高層建筑位置示意圖及局部有限元模型在有限元軟件中模擬共同作用的方法有以下兩種:一種是使用有限元 MPC方法建立地下車庫與地基基礎(chǔ)的共同作用模型,建立被約束節(jié)點與約束節(jié)點間的線性鏈接,以解決有限元單元種類選取及單元劃分大小不一致的問題,為復(fù)雜模型的單元劃分掃清障礙。另一種是通過建立地下車庫與地基基礎(chǔ)間的超單元和線性相關(guān)點,以模擬地下車庫與地基基礎(chǔ)間的共同作用?紤]到基坑支護(hù)的影響,選擇基坑周邊外擴 10m 范圍為影響范圍,依據(jù)是四周土體的計算沉降量,通過具體的算例來確定地基土平面尺寸范圍,最大土體沉降值在地基土平面尺寸邊緣處應(yīng)小于允許值。計算結(jié)果表明上部荷載對地基沉降影響較小,說明范圍選取較為合理。根據(jù)《建筑地基基礎(chǔ)設(shè)計規(guī)范》中公式 Zn=b(2.5-0.4lnb)的規(guī)定,地基壓縮作用深度取 25m,并在四周設(shè)置水平位移約束以模擬基坑邊緣約束作用。分析過程主要考慮 2-3 圖中 1#高層住宅與臨近 3 跨地下車庫相互作用的數(shù)
【相似文獻(xiàn)】
相關(guān)期刊論文 前10條
1 王金賢;;建筑地下車庫設(shè)計要點分析[J];綠色環(huán)保建材;2019年08期
2 陳永鐘;;加強地下車庫利用率的途徑分析[J];江西建材;2018年03期
3 張建;王佩云;;地下車庫防漏水的處理策略[J];建材與裝飾;2018年29期
4 陳玉;;建筑地下車庫設(shè)計的優(yōu)化方法探討[J];住宅與房地產(chǎn);2018年30期
5 黃國程;;自行車場景攝影作品賞析[J];中國自行車;2016年12期
6 邱圳楷;;探討地下車庫設(shè)計中技術(shù)難點和重點[J];建材與裝飾;2016年45期
7 張東光;茆榮軍;許耕昕;;地下車庫技術(shù)經(jīng)濟(jì)優(yōu)化設(shè)計探析[J];中華建設(shè);2017年04期
8 王佳斌;;地下車庫聯(lián)絡(luò)道綜合監(jiān)控系統(tǒng)設(shè)計探討[J];城市道橋與防洪;2017年07期
9 鄭小平;;房地產(chǎn)項目地下車庫設(shè)計優(yōu)化及經(jīng)濟(jì)效益淺析[J];福建建材;2017年11期
10 施孝增;;地下車庫聯(lián)絡(luò)道通風(fēng)系統(tǒng)的設(shè)計分析[J];建筑熱能通風(fēng)空調(diào);2015年06期
相關(guān)會議論文 前10條
1 劉一鋼;王瑩;王佳;;某地下車庫樓蓋的經(jīng)濟(jì)選擇[A];2017年3月建筑科技與管理學(xué)術(shù)交流會論文集[C];2017年
2 束煜;張明是;王劍;史慧飛;;基于社會公平的城鄉(xiāng)基礎(chǔ)設(shè)施規(guī)劃與建設(shè)的思考——上海市節(jié)能型半地下車庫實踐和推行的規(guī)劃機制研究[A];新常態(tài):傳承與變革——2015中國城市規(guī)劃年會論文集(02城市工程規(guī)劃)[C];2015年
3 郭森;高強;;關(guān)于誘導(dǎo)式通風(fēng)在地下車庫中的應(yīng)用[A];現(xiàn)代建設(shè)工程應(yīng)用技術(shù)學(xué)術(shù)交流會論文集[C];2009年
4 陳巖;;地下車庫節(jié)能通風(fēng)量確定方法[A];安徽節(jié)能減排博士科技論壇論文集[C];2007年
5 談麗華;郭一峰;朱小寒;;蘇州某地下車庫上浮原因分析[A];建筑結(jié)構(gòu)高峰論壇——復(fù)雜建筑結(jié)構(gòu)彈塑性分析技術(shù)研討會論文集[C];2012年
6 施澄宇;;地下車庫空心樓蓋板柱結(jié)構(gòu)設(shè)計[A];第四屆全國建筑結(jié)構(gòu)技術(shù)交流會論文集(上)[C];2013年
7 尹應(yīng)德;張泠;孫進(jìn)旭;蘭麗;;多層地下車庫通風(fēng)量的確定及變頻控制策略[A];全國暖通空調(diào)制冷2004年學(xué)術(shù)年會資料摘要集(2)[C];2004年
8 黃廣華;趙云翔;王偉民;黃選明;;地下車庫上浮事故處理的檢測鑒定[A];第四屆工程質(zhì)量學(xué)術(shù)交流會論文集[C];2012年
9 強中;蔣暉;;高層建筑大底盤地下車庫結(jié)構(gòu)設(shè)計[A];土木建筑學(xué)術(shù)文庫(第9卷)[C];2008年
10 姜傳華;;地下車庫設(shè)計淺析[A];城市地下空間綜合開發(fā)技術(shù)交流會論文集[C];2013年
相關(guān)重要報紙文章 前10條
1 記者 林曉曼;地下車庫或?qū)ⅰ吧省彼⑿耓N];民營經(jīng)濟(jì)報;2018年
2 中房報記者 萬俊利;地下的盲區(qū) 全國住宅小區(qū)地下車庫維修保養(yǎng)現(xiàn)狀調(diào)查[N];中國房地產(chǎn)報;2018年
3 鄭義;“低頭族”地下車庫摔傷 法院判管理方擔(dān)責(zé)四成[N];中國安全生產(chǎn)報;2017年
4 ;順應(yīng)“人本”的漢味住宅[N];長江日報;2009年
5 本報記者 劉魁;京城商場地下車庫變臉[N];中華建筑報;2008年
6 陳華邋本報記者 陳群;小區(qū)地下車庫是公共設(shè)施嗎[N];安徽日報;2007年
7 本報記者 欒姍;地下車庫,到底是誰的?[N];河南日報;2007年
8 本報記者 周雪松;產(chǎn)權(quán):地下車庫的“達(dá)·芬奇密碼”?[N];中國經(jīng)濟(jì)時報;2006年
9 ;關(guān)于商品房項目附屬地下車庫(位)租售問題的暫行規(guī)定[N];房地產(chǎn)時報;2003年
10 楊柏國;地下車庫獨立產(chǎn)證勢在必行[N];房地產(chǎn)時報;2003年
相關(guān)碩士學(xué)位論文 前10條
1 何明星;通風(fēng)系統(tǒng)對地下車庫火災(zāi)安全影響分析研究[D];北方工業(yè)大學(xué);2019年
2 趙仲楠;高容積率居住小區(qū)地下車庫模塊化設(shè)計[D];哈爾濱理工大學(xué);2019年
3 焦宇飛;不均勻沉降及溫度作用下超大尺寸地下車庫裂縫控制研究[D];天津大學(xué);2018年
4 盧乾;地下車庫天然采光設(shè)計策略與應(yīng)用研究[D];山東建筑大學(xué);2018年
5 李大燕;地下車庫火災(zāi)蔓延規(guī)律及煙氣發(fā)展過程研究[D];中國礦業(yè)大學(xué);2018年
6 張創(chuàng);井筒式地下車庫的結(jié)構(gòu)及其施工力學(xué)行為研究[D];西南交通大學(xué);2018年
7 胡靜;城市地下車庫設(shè)計研究[D];鄭州大學(xué);2012年
8 陳勛剛;高層住區(qū)普通地下車庫設(shè)計優(yōu)化研究[D];安徽建筑大學(xué);2017年
9 徐嘉遲;桶狀螺旋式地下車庫三維數(shù)值分析[D];浙江大學(xué);2013年
10 曾志媛;住宅小區(qū)地下車庫權(quán)屬研究[D];深圳大學(xué);2016年
本文編號:2790468
本文鏈接:http://sikaile.net/guanlilunwen/chengjian/2790468.html