【摘要】：“茶馬古道”是自唐朝興起的,以茶馬貿(mào)易為主的貿(mào)易通道,沿途跨越世界最高海拔,并穿越多個民族,是我國歷史上跨越海拔最高的貿(mào)易通道,也是我國西部地區(qū)不同民族宗教文化交流的紐帶。但是,隨著時間的推移,現(xiàn)代交通方式替代了古道上騾馬馱運的運輸方式,“茶馬古道”被公路替代。作為曾經(jīng)的民族文化交流通道,“茶馬古道”的歷史文化價值是不容小覷的,是我國文化遺產(chǎn)的重要組成部分,“茶馬古道”文化保護的問題亟待解決。 為了保護古道文化,需要更加深入的了解“茶馬古道”對人類社會發(fā)展的影響,而聚落則是人類社會發(fā)展的重要表現(xiàn)。因此,本文以“茶馬古道”滇藏線大理到迪慶州段(簡稱“大迪段”)及其沿線聚落為研究對象,采用GIS空間分析法、基于漸變尺度的空間計量方法,研究“茶馬古道”滇藏線大迪段與其沿線聚落之間的空間關(guān)系。研究結(jié)果表明,大迪段右道對沿線聚落的引力范圍為右道兩側(cè)平均25km內(nèi),左道對沿線聚落的引力范圍為左道兩側(cè)平均20km內(nèi)；引力值最大為360,最小接近于0,大于平均值3的引力值分布在古道沿線8km范圍內(nèi),且在這一范圍內(nèi),越靠近大迪段的聚落,受古道引力影響越大。同時,本文以麗江大研古鎮(zhèn)為例,分析古道和聚落內(nèi)部空間的關(guān)系,研究表明,古道對聚落內(nèi)部的商業(yè)空間分布吸引力較大。 根據(jù)以上結(jié)論,本文提出研究區(qū)“茶馬古道”文化保護的建議,即在大迪段右道兩側(cè)平均25km內(nèi)和左道兩側(cè)平均20km內(nèi)建立“茶馬古道”文化保護區(qū),大迪段兩側(cè)平均8km范圍內(nèi)為古道文化核心保護區(qū),8-25km為古道文化一般保護區(qū)。在核心保護區(qū)內(nèi)以聚落為基礎(chǔ)劃分古道文化保護等級。同時,在聚落內(nèi)形成以古道為基礎(chǔ),道路兩側(cè)受古道影響較大的空間和沿古道分布的其他空間組合而成的古道文化保護街區(qū)。
【學(xué)位授予單位】：云南大學(xué)
【學(xué)位級別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2014
【分類號】：TU982.29;K901.8

【參考文獻】

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本文編號：2743889