【摘要】：對(duì)于傳統(tǒng)邊坡潛在破裂面確定方法方面以及黃土邊坡工程治理措施選擇方面所存在的現(xiàn)有不足進(jìn)行優(yōu)化,通過對(duì)某滑坡案例應(yīng)用強(qiáng)度折減法和自編邊坡潛在破裂面位置確定程序進(jìn)行計(jì)算分析,得到了黃土邊坡安全系數(shù)以及潛在破裂面位置變化規(guī)律,為今后黃土邊坡的穩(wěn)定性分析、破裂面位置確定提供了一定的參考,同時(shí)也對(duì)黃土邊坡加固措施進(jìn)行優(yōu)化指導(dǎo)。已取得研究成果如下:(1)基于前人研究的成果,對(duì)邊坡穩(wěn)定性分析理論進(jìn)行對(duì)比,發(fā)現(xiàn)相對(duì)于其他方法強(qiáng)度折減法更加科學(xué)、便捷。對(duì)比強(qiáng)度折減法與Bishop法安全系數(shù)理論,不難得到強(qiáng)度折減法與簡(jiǎn)化Bishop法所得到的破裂面位置一致。當(dāng)外力確定,若選用F_(s1)來計(jì)算安全系數(shù),兩種方法得到的結(jié)果也一致。通過對(duì)飽和—非飽和土滲流理論以及非飽和土強(qiáng)度理論的研究,可以更加真實(shí)的模擬黃土邊坡潛在破裂面位置變化。通過以上理論研究,為黃土邊坡潛在破裂面位置確定提供了理論基礎(chǔ)。(2)通過有限元計(jì)算軟件FLAC3D以及自編的Fish程序?qū)Φ湫忘S土邊坡進(jìn)行分析,得到了黃土邊坡在不同水位作用下,其滲流場(chǎng)、安全系數(shù)以及破裂面位置的變化規(guī)律。通過數(shù)值模擬分析:坡內(nèi)水位一定時(shí),坡前水位升高,形成由坡前向坡內(nèi)的滲流,導(dǎo)致邊坡安全系數(shù)升高,并且潛在破裂面位置向坡內(nèi)發(fā)展;并對(duì)比極限平衡法結(jié)果,不難看出強(qiáng)度折減系數(shù)法分析結(jié)果相對(duì)真實(shí)。(3)本文通過對(duì)邊坡工程治理措施的研究,并對(duì)工程治理措施的分類、作用機(jī)理、優(yōu)缺點(diǎn)、適用范圍以及應(yīng)用狀況進(jìn)行歸納,為黃土邊坡工程治理措施的選取提供了科學(xué)的指導(dǎo)。(4)使用FLAC3D對(duì)某填土邊坡的穩(wěn)定性進(jìn)行了計(jì)算分析,得到其安全系數(shù)以及潛在破裂面位置,并對(duì)工程治理措施進(jìn)行討論,選出最優(yōu)化治理措施,即預(yù)應(yīng)力錨桿加固為主要措施的加固方法,并對(duì)邊坡做采取加固后的穩(wěn)定性分析。通過加固的分析結(jié)果得出預(yù)應(yīng)力錨桿在黃土邊坡工程治理方面更具有優(yōu)勢(shì)。
【圖文】：

1 緒論1 緒 論1.1 選題的目的和意義隨著國(guó)家“十三五”規(guī)劃的頒布，提出為了更好地發(fā)揮“一帶一路”建設(shè)對(duì)西部大開發(fā)的帶動(dòng)作用，深入實(shí)施西部大開發(fā)放應(yīng)當(dāng)置于優(yōu)先地位。其中內(nèi)容包括加快推進(jìn)國(guó)家高速公路網(wǎng)以構(gòu)建西北對(duì)外交通走廊，困難路段建設(shè)進(jìn)行推進(jìn)，對(duì)農(nóng)村公路、通用機(jī)場(chǎng)、中西部重要樞紐以及快遞基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)加強(qiáng)。培育中西部地區(qū)城市群，加大對(duì)中原地區(qū)以及關(guān)中平原城市群的發(fā)展，對(duì)中西部地區(qū)城市群發(fā)展進(jìn)行規(guī)劃引導(dǎo)，形成更多支撐區(qū)域發(fā)展的增長(zhǎng)極[1]。為了響應(yīng)國(guó)家“絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”的宏偉布局”，落實(shí)“十三五”規(guī)劃，實(shí)現(xiàn)“中國(guó)夢(mèng)”的美好愿景，黃土地區(qū)的大型基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)將會(huì)如火如荼的開展。如圖 1.1-1.2.

1 緒論1 緒 論1.1 選題的目的和意義隨著國(guó)家“十三五”規(guī)劃的頒布，提出為了更好地發(fā)揮“一帶一路”建設(shè)對(duì)西部大開發(fā)的帶動(dòng)作用，深入實(shí)施西部大開發(fā)放應(yīng)當(dāng)置于優(yōu)先地位。其中內(nèi)容包括加快推進(jìn)國(guó)家高速公路網(wǎng)以構(gòu)建西北對(duì)外交通走廊，困難路段建設(shè)進(jìn)行推進(jìn)，對(duì)農(nóng)村公路、通用機(jī)場(chǎng)、中西部重要樞紐以及快遞基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)加強(qiáng)。培育中西部地區(qū)城市群，，加大對(duì)中原地區(qū)以及關(guān)中平原城市群的發(fā)展，對(duì)中西部地區(qū)城市群發(fā)展進(jìn)行規(guī)劃引導(dǎo)，形成更多支撐區(qū)域發(fā)展的增長(zhǎng)極[1]。為了響應(yīng)國(guó)家“絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”的宏偉布局”，落實(shí)“十三五”規(guī)劃，實(shí)現(xiàn)“中國(guó)夢(mèng)”的美好愿景，黃土地區(qū)的大型基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)將會(huì)如火如荼的開展。如圖 1.1-1.2.
【學(xué)位授予單位】：西安工業(yè)大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2018
【分類號(hào)】：TU753

【參考文獻(xiàn)】

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本文編號(hào)：2690167