【摘要】：緊湊城市視角下地鐵的建設(shè),一方面緩解城市地上交通壓力,疏通地鐵大量的人流。另一方面給現(xiàn)在的城市也帶來了新的機遇。所以,地鐵站周邊新的商業(yè)圈如雨后春筍一般建起。地鐵站和建筑綜合體結(jié)合,給現(xiàn)代城市的協(xié)調(diào)性、包容性和整體性的發(fā)展起到了至關(guān)重要作用。該課題重點從以下四個方面進行研究分析,一是用習(xí)近平新時代中國特色社會主義思想理論為指導(dǎo),運用本專業(yè)所學(xué)知識,結(jié)合對本課題研究的探索與思考,從選題的研究背景、意義、國內(nèi)外研究現(xiàn)狀、研究脈絡(luò)及方法等方面進行一一闡述。二是對緊湊城市、建筑綜合體、基于集約化緊湊城市下的地鐵站綜合體等概念進行論述與界定,接著敘述與地鐵站建筑綜合體有關(guān)的理論內(nèi)容,作為本文堅實的理論基礎(chǔ)。三是立足本研究課題方向從建筑設(shè)計方面進行全方位的剖析與研究,并主要從功能布局如交通職能、商業(yè)、辦公等功能以及空間組織要素、空間組織形式、交通流線組織等角度來進行研究,分析總結(jié)出我國現(xiàn)階段所存在的具體問題。并通過青島地鐵建筑綜合體的設(shè)計研究為案例,發(fā)現(xiàn)實際案例中的問題,進行定性分析并提出解決問題的策略,四是研究結(jié)論及建議。
【圖文】：

的、功能混用的城市形態(tài)。日本海道清作所著的《緊湊型城市的規(guī)劃與主要講述了有關(guān)城市規(guī)劃建設(shè)的法律法規(guī)與緊湊型城市、緊湊型城市的與設(shè)計等內(nèi)容。在此之后多個國家地區(qū)對于緊湊城市的概念和政策，根件進行了實際規(guī)劃。多建筑的頂級設(shè)計師都在洞察緊湊化給城市國家?guī)淼淖兓�，例如美國的世貿(mào)大廈遺址設(shè)計競賽，就很好的向我們應(yīng)正了這一點。參賽的設(shè)計同的文化國度，但他們的核心都是提高城市的縱向密集度。這是我們未的可觀的設(shè)計理念，為世界人口提供跟多的容納度。2）關(guān)于土地混合使用的研究外城市綜合體（圖 1.1）常用土地混合使用的概念[3]。第一次提出混合使念是在美國城市土地學(xué)會在 1976 年《混合使用一新的土地使用方法》中在 2004 年的《混合使用開發(fā)手冊(第二版)》是對混合使用這一城市設(shè)計面總結(jié)，講述了混合使用的整個過程,并精選了優(yōu)質(zhì)的案例進行了介紹。

圖 1.2 城市 合體模 （圖片來源：現(xiàn)代 合體建筑 ）卿教授在《城市地下空間規(guī)劃與設(shè)計》結(jié)合實際的案例，精確的分體地上地下，縱向的空間規(guī)劃設(shè)計，以及開發(fā)利用。龍固新主編的合體開發(fā)研究與實踐》與《城市升級的引擎：全球都市綜合體典型研究不同類型的城市商業(yè)綜合體，進行剖析歸納了其特點。王禎棟的筑綜合體研究》書中對于城市和建筑綜合體歷史發(fā)展，以及其中的系，，并結(jié)合我國國情分析了未來發(fā)展存在的主要問題，引導(dǎo)專業(yè)人向探索研究。為本課題研究城市地鐵站建筑綜合體的空間功能，提論基礎(chǔ)。究意義調(diào)查研究了解了國內(nèi)外發(fā)展現(xiàn)狀，對緊湊城市、建筑綜合體、緊湊地鐵綜合體的理論基礎(chǔ)全面深入進行學(xué)習(xí)，并將城市觸媒，城市建
【學(xué)位授予單位】：青島理工大學(xué)
【學(xué)位級別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2018
【分類號】：TU921

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本文編號：2686805