【摘要】：對(duì)于營造舒適的建筑室內(nèi)環(huán)境,空調(diào)系統(tǒng)是不可或缺的,目前它已廣泛應(yīng)用于住宅、商業(yè)及工業(yè)等諸多領(lǐng)域。但與此同時(shí),空調(diào)系統(tǒng)所帶來的噪聲問題也日益受到人們關(guān)注,噪聲問題不僅會(huì)影響工作效率、降低生活品質(zhì),更會(huì)對(duì)身體健康帶來不利影響。空調(diào)系統(tǒng)的噪聲不僅由單個(gè)部件產(chǎn)生,它涉及整個(gè)系統(tǒng)的各個(gè)方面。相比風(fēng)機(jī)噪聲,管道內(nèi)部因流體運(yùn)動(dòng)所產(chǎn)生的管道噪聲的研究相對(duì)較少,但其實(shí)際影響亦不容忽視。本課題以空調(diào)風(fēng)管內(nèi)氣體流動(dòng)的噪聲問題為著眼點(diǎn):首先,將我國暖通空調(diào)行業(yè)指導(dǎo)手冊(cè)《實(shí)用供熱空調(diào)設(shè)計(jì)手冊(cè)》(第二版)~([1])(手冊(cè)1)與美國暖通空調(diào)制冷工程師學(xué)會(huì)編制的《ASHRAE Handbook》~([2])(手冊(cè)2)和英國皇家屋宇裝備工程師學(xué)會(huì)手冊(cè)《CIBSE guide B》~([3])(手冊(cè)3)等手冊(cè)中有關(guān)空調(diào)噪聲計(jì)算的理論公式進(jìn)行了比較,發(fā)現(xiàn)三通管件氣動(dòng)噪聲的計(jì)算存在明顯差異。隨后,搭建實(shí)驗(yàn)臺(tái),對(duì)三通風(fēng)管內(nèi)的氣動(dòng)噪聲值進(jìn)行了實(shí)驗(yàn)測試,并將實(shí)驗(yàn)參數(shù)代入理論公式進(jìn)行計(jì)算,通過比較實(shí)測值與理論計(jì)算值,發(fā)現(xiàn)手冊(cè)2算法的結(jié)果與實(shí)測數(shù)值更為接近,更貼近于實(shí)際情況。繼而,采用Fluent與LMS virtual lab聯(lián)合數(shù)值仿真的方法,對(duì)三通管件內(nèi)部的壓力場以及聲壓分布情況進(jìn)行了模擬分析。模擬值與理論計(jì)算結(jié)果的對(duì)比表明手冊(cè)2算法結(jié)果與模擬值更為符合,進(jìn)一步證明了手冊(cè)2中三通氣動(dòng)噪聲算法的可取性。然后,在數(shù)值模擬方法的基礎(chǔ)上,對(duì)管段截面形狀、管道過渡傾角和流量分配比例這三種因素對(duì)三通氣動(dòng)噪聲值所產(chǎn)生的影響進(jìn)行了探究,模擬得到了各因素處于不同水平條件下三通內(nèi)部壓力場及聲場的分布情況。比較后發(fā)現(xiàn)圓形支管三通相比矩形支管三通,分岔處局部壓力梯度更小、氣動(dòng)噪聲數(shù)值更低;而在支管分叉處設(shè)置一定角度的過渡段同樣能降低局部壓力梯度、削弱支管內(nèi)氣動(dòng)噪聲值;并且,當(dāng)其他條件不變時(shí),隨著支管內(nèi)流體占總排出流體比例的增加,支管內(nèi)氣動(dòng)噪聲的數(shù)值會(huì)相應(yīng)增大。
【圖文】：

wL F G H (dB) (2-4)其中，F(xiàn)——流動(dòng)特性決定的頻譜函數(shù)，dB，由圖2.2查取，其中，StrN f D /v，f 為倍頻帶中心頻率，Hz；D為管段當(dāng)量直徑，m；G——管內(nèi)流速函數(shù)，dB，由圖2.3查��；H——倍頻修正函數(shù)，dB

——據(jù)斯特勞哈爾數(shù)StrzN f d /v由圖2.1查�。籪D——倍頻帶低限頻率，Hz，fD= fz/√ ；fz，倍頻帶中心頻率，Hz；d——風(fēng)管直徑或當(dāng)量直徑，m；v——管內(nèi)流速，，m/s。
【學(xué)位授予單位】：西安建筑科技大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2018
【分類號(hào)】：TU831.3

【參考文獻(xiàn)】

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本文編號(hào)：2669460