發(fā)布時間：2019-11-17 19:55

【摘要】：樓梯主要分為板式樓梯和梁式樓梯,其中板式樓梯由于外形美觀、施工相對簡便,廣泛運用于各類建筑中。樓梯間除了具有正常使用過程中垂直交通功能外,在地震、火災(zāi)等自然災(zāi)害來臨時,還是重要的、也可能是唯一的逃生通道。然而,2008年汶川地震震害調(diào)查發(fā)現(xiàn),板式樓梯出現(xiàn)大量破壞,且在許多建筑中比建筑物本身的破壞更嚴(yán)重,并未發(fā)揮其應(yīng)有的功能。主要原因是以往的設(shè)計沒有考慮樓梯參與抗震,而事實上,樓梯為結(jié)構(gòu)提供了較大的抗側(cè)移剛度,會分擔(dān)結(jié)構(gòu)所承受的地震作用。在水平地震的往復(fù)作用下,樓梯板承受往復(fù)拉壓作用。本文主要采用試驗的方法對鋼筋混凝土梯段板在往復(fù)拉壓荷載作用下的性能進(jìn)行研究。以梯段板寬度、豎向荷載以及是否帶有踏步作為變化參數(shù),設(shè)計、制作了6個梯段板試件,主要分析了不同參數(shù)對試件的極限承載力、初始剛度、極限變形、延性性能、耗能能力、剛度退化和破壞形態(tài)等力學(xué)性能的影響。得到的主要結(jié)論如下：(1)鋼筋混凝土梯段板在往復(fù)拉壓荷載作用下的滯回性能相對穩(wěn)定,荷載-軸向變形滯回關(guān)系曲線基本呈倒S型,且受壓承載力、剛度與耗能均優(yōu)于受拉方向的性能,其原因是梯段板受壓時,混凝土和鋼筋共同受力；受拉時主要是鋼筋承受拉力。(2)忽略踏步的影響,用平板代替實際現(xiàn)澆梯段板,會導(dǎo)致其初始剛度、屈服荷載、極限承載力、延性性能及耗能能力方面均比實際情況要小。(3)鋼筋混凝土梯段板的豎向荷載會降低其拉壓承載力、剛度和延性等力學(xué)性能,并且其降低程度與豎向荷載大小有關(guān)。(4)隨著梯段板寬度增加,其受壓剛度(初始剛度、屈服剛度、后期剛度)越大、極限承載力越高、延性性能越好；受拉承載力與內(nèi)部鋼筋數(shù)量成正比關(guān)系。(5)梯段板破壞前耗能的大小與破壞形態(tài)有關(guān)。梯段板發(fā)生剪切破壞的耗能能力要明顯弱于其壓彎壓破壞時的耗能能力。另外,以試驗研究為基礎(chǔ),建立了梯段板在往復(fù)拉壓荷載作用下的力和位移關(guān)系的恢復(fù)力模型,可為結(jié)構(gòu)整體分析提供基礎(chǔ)。
【學(xué)位授予單位】：福州大學(xué)
【學(xué)位級別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2014
【分類號】：TU375

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本文編號：2562460