【摘要】：對軟巖陡坡椅式樁(CSP)支擋結(jié)構(gòu),通過大比例模型試驗研究路基面分級荷載作用下其內(nèi)力變形規(guī)律、結(jié)構(gòu)-巖土體相互作用,根據(jù)試驗條件和結(jié)構(gòu)受力狀態(tài),提出了其設(shè)計計算方法。結(jié)果表明,椅式樁的空間結(jié)構(gòu)特性可有效控制結(jié)構(gòu)變形和減小樁身內(nèi)力;主副樁樁身彎矩大小接近,最大彎矩位于坡面處,樁側(cè)巖石壓力主要跟樁基變形與巖石變形模量有關(guān);椅式樁一般不會出現(xiàn)結(jié)構(gòu)傾倒破壞,軟巖邊坡則以淺層破壞為主;基于彈性地基梁的分析解,可較好地描述椅式樁的內(nèi)力變化及其分布規(guī)律。研究結(jié)果對正確分析椅式樁支擋結(jié)構(gòu)的抗滑機(jī)制和設(shè)計計算具有較好的參考價值。
【圖文】：

心附近，厚2～6m。層5-2粉質(zhì)黏土為褐紅、褐黃色，硬塑，含少量的砂、泥巖質(zhì)碎石及角礫，分布于丘坡坡面，一般厚0～2m，局部稍厚。層17-1W3強(qiáng)風(fēng)化泥巖夾砂、頁巖中泥巖夾砂巖為紫紅色、棕紅色，巖芯呈半巖半土狀、角礫狀及碎石狀，質(zhì)軟，浸水后迅速崩解，厚2～5m，，局部風(fēng)化差異較大；頁巖為灰色、灰褐色，薄層～片狀構(gòu)造，性脆，巖芯呈碎塊狀、角礫狀。椅式樁支擋結(jié)構(gòu)用于路基填方側(cè)支擋，其由鋼筋混凝土椅式樁（主樁、副樁和橫梁）、承載板與擋土板組成的，兼有承重、阻滑和支擋三重功能的新型支擋結(jié)構(gòu)，如圖1所示。主樁與橫梁的截面尺寸均為1.75m×2.50m，副樁的截面尺寸為1.75m×2.00m，采用C35混凝土現(xiàn)場澆筑，橫梁下側(cè)與樁基連接處設(shè)置斜率為1∶3的倒角，以降低應(yīng)力集中的現(xiàn)象。擋土板和承載板也采用C35混凝土預(yù)制。延線路縱向的中心樁間距為6m，延線路橫向的中心樁間距為9m，凈間距為6.75m。主樁樁長24～30m，副樁樁長12～16m，副樁樁頂距主樁樁頂6m。(a)典型斷面圖(b)實(shí)物圖圖1椅式樁支擋結(jié)構(gòu)Fig.1Chair-shapedpilestructure3模型試驗方案以蘭－渝客專椅式樁支擋結(jié)構(gòu)為背景，進(jìn)行軟巖陡坡（50°）條件下縮尺模型試驗（1

本文編號：2555168