【摘要】：隨著我國基礎(chǔ)設(shè)施投資規(guī)模的不斷擴(kuò)大,大型公共項(xiàng)目不斷涌現(xiàn),其中超過20萬平米的超大規(guī)模公共項(xiàng)目工程越來越多。在這些超大規(guī)模公共項(xiàng)目中,機(jī)場的改擴(kuò)建是近年來中央和地方政府投資的主要項(xiàng)目之一,航站樓工程作為機(jī)場建設(shè)的核心,同時(shí)也堪稱為各級地方的門戶工程、標(biāo)志性建筑。預(yù)計(jì)明年開工建設(shè)的首都第二機(jī)場,其建設(shè)規(guī)模巨大,一期初步設(shè)計(jì)建筑面積約70萬m2。近年來已完成改擴(kuò)建的機(jī)場項(xiàng)目有:首都機(jī)場T3航站樓,昆明新機(jī)場工程,深圳寶安機(jī)場T3航站樓,西安機(jī)場新機(jī)場航站樓,沈陽桃仙機(jī)場T3航站樓,南京祿口機(jī)場三期擴(kuò)建工程等。這些超大規(guī)模機(jī)場建設(shè)項(xiàng)目,國家和地方政府關(guān)注度高,影響力大,且項(xiàng)目具有造型奇特、結(jié)構(gòu)復(fù)雜、規(guī)模宏大、工期緊、質(zhì)量要求高、施工人員多、專業(yè)分包多、交叉作業(yè)多、關(guān)聯(lián)工程多等特點(diǎn)和難點(diǎn),對總承包單位的統(tǒng)籌、協(xié)調(diào)、駕馭、管理能力提出了很高的要求。如何在有限的工期內(nèi)高質(zhì)量協(xié)調(diào)組織好各項(xiàng)施工任務(wù),使項(xiàng)目管理達(dá)到利益最大化,科學(xué)合理的項(xiàng)目管理制度顯得更為迫切和重要�？梢哉f,在超昆明新機(jī)場的施工總承包管理中,管理團(tuán)隊(duì)組成,施工組織部署,技術(shù)管理,質(zhì)量管理,現(xiàn)場管理,進(jìn)度管理,安全管理,工程造價(jià)控制以及航站樓與周邊工程的協(xié)調(diào)等諸多內(nèi)容,均需要有一定的創(chuàng)新和改革,才能滿足項(xiàng)目建設(shè)的需求。本文結(jié)合筆者全程參與的昆明新機(jī)場項(xiàng)目為實(shí)例,將就上述內(nèi)容展開研究,通過本課題的研究,就昆明新機(jī)場項(xiàng)目管理進(jìn)行探討,以達(dá)到提升項(xiàng)目管理的技術(shù)水平的目的,為今后超大規(guī)模機(jī)場項(xiàng)目的施工總承包管理提供可借鑒的經(jīng)驗(yàn)和模式。
【學(xué)位授予單位】：清華大學(xué)
【學(xué)位級別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2014
【分類號】：TU745;TU71

【參考文獻(xiàn)】

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1 許立飛;;建筑工程施工進(jìn)度影響因素及管理方法研究[J];科學(xué)之友;2010年16期

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本文編號：2535122