【摘要】：針對軟土區(qū)頂部加箍碎石樁復(fù)合地基,根據(jù)理論上較為嚴(yán)密的極限分析上限法,通過構(gòu)建協(xié)調(diào)的速度場,綜合考慮土重和加箍段樁側(cè)摩阻力等因素的影響,基于能量平衡原理推導(dǎo)出了單樁極限承載力遞推計(jì)算公式。在此基礎(chǔ)上,利用隨機(jī)優(yōu)化搜索方法搜索出臨界滑裂面,從而獲得更為合理、嚴(yán)密的頂部加箍碎石樁極限承載力計(jì)算方法。最后,結(jié)合典型的工程實(shí)例進(jìn)行了對比驗(yàn)證和參數(shù)分析,結(jié)果表明:計(jì)算結(jié)果與實(shí)測值、既有方法計(jì)算值相比相對誤差在5.4%范圍內(nèi),最優(yōu)頂部加箍深度約為樁體半徑的8倍,可為工程實(shí)踐提供一定的參考。
[Abstract]:In view of the composite foundation of encased gravel pile at the top of soft soil area, according to the theoretical stricter limit analysis upper limit method, by constructing the coordinated velocity field, the influence of soil weight and side friction of pile in hoop section is considered comprehensively, and the influence of factors such as soil weight and side friction of pile in hoop section is considered. Based on the principle of energy balance, a recursive formula for calculating the ultimate bearing capacity of a single pile is derived. On the basis of this, the critical slip surface is searched by random optimization search method, and a more reasonable and rigorous calculation method of ultimate bearing capacity of top-bound gravel pile is obtained. Finally, the comparative verification and parameter analysis are carried out with typical engineering examples. The results show that the relative error between the calculated results and the measured values is within 5.4%, and the relative error between the calculated values and the measured values is within 5.4%. The optimum top hoop depth is about 8 times of the radius of the pile, which can be used as a reference for engineering practice.
【作者單位】： 湖南大學(xué)巖土工程研究所;
【基金】：國家自然科學(xué)基金(No.51278186) 高等學(xué)校博士學(xué)科點(diǎn)專項(xiàng)科研基金項(xiàng)目(No.20110161110018)
【分類號】：TU470

【參考文獻(xiàn)】

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【共引文獻(xiàn)】

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本文編號：2434188