【摘要】：針對10根鋁合金工字形大截面受彎構(gòu)件進(jìn)行局部穩(wěn)定試驗(yàn)研究。重點(diǎn)對構(gòu)件的破壞形態(tài)、局部屈曲后承載力、荷載-豎向位移曲線以及荷載-應(yīng)變曲線進(jìn)行研究。并建立有限元分析模型對試驗(yàn)進(jìn)行模擬計(jì)算。試驗(yàn)中6個(gè)試件發(fā)生受壓局部屈曲,腹板發(fā)生明顯凸起;4個(gè)試件發(fā)生剪切屈曲,形成拉力帶。研究結(jié)果表明:板件寬厚比越大,構(gòu)件中材料強(qiáng)度發(fā)揮越不充分;布置跨中加勁肋的構(gòu)件其承載力會大幅度提高;構(gòu)件的腹板高厚比越大,其屈曲時(shí)應(yīng)力水平越低,局部失穩(wěn)發(fā)生后承載力提升的空間越大;有限元分析結(jié)果與試驗(yàn)結(jié)果吻合良好。
[Abstract]:The local stability test of 10 large section bending members with I-shaped aluminum alloy was carried out. The failure mode, local buckling bearing capacity, load-vertical displacement curve and load-strain curve are studied. The finite element analysis model is established to simulate the experiment. In the experiment, 6 specimens were subjected to local buckling under compression, and 4 specimens were subjected to shear buckling, resulting in a tension band. The results show that the larger the ratio of width to thickness, the less the strength of the material in the member, and the higher the bearing capacity of the member with the stiffening rib arranged in the span. The greater the ratio of web height to thickness, the lower the stress level during buckling, and the greater the space for lifting the bearing capacity after the local instability occurs, and the results of finite element analysis are in good agreement with the experimental results.
【作者單位】： 清華大學(xué)土木工程安全與耐久教育部重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室;大連理工大學(xué)建設(shè)工程學(xué)部;北京工業(yè)大學(xué)建筑工程學(xué)院;上海通正鋁業(yè)工程技術(shù)有限公司;
【基金】：高等學(xué)校博士學(xué)科點(diǎn)專項(xiàng)科研基金項(xiàng)目(20110002130002) 北京市教委科技計(jì)劃面上項(xiàng)目(2015-08)
【分類號】：TU395

【參考文獻(xiàn)】

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【共引文獻(xiàn)】

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本文編號：2345207