【摘要】：針對雙排抗滑樁前、后排樁受力與變形差異較大,前、后排抗滑樁無法充分發(fā)揮抗滑作用以及沉埋式抗滑樁因沉埋深度過大可能引起越頂破壞的問題,提出了雙排長短組合抗滑樁的支護(hù)形式。建立有限元模型,分析了后排樁在不同沉埋深度時,前、后排樁樁身最大彎矩和剪力的變化情況。計算結(jié)果表明:當(dāng)后排樁沉埋到一定深度時,前、后排樁樁身最大彎矩、剪力及變形程度均較接近,并以此深度為后排樁的設(shè)計沉埋深度。在此基礎(chǔ)上,與幾種常見的抗滑樁進(jìn)行對比發(fā)現(xiàn),雙排長短組合樁能夠有效地調(diào)節(jié)前后排樁的內(nèi)力與變形,充分發(fā)揮前后排樁的抗滑作用,并且樁身受力較小,避免反向彎矩的產(chǎn)生,同時減少材料用量,節(jié)約滑坡治理費(fèi)用。
[Abstract]:Before the double-row anti-slide pile, the stress and deformation of the back row pile are quite different. Before, the back row anti-slide pile can not give full play to the anti-slide effect, and the sinking type anti-slide pile may cause the overtopping failure due to the excessive depth of sinking. The supporting form of double row long and short composite anti-slide pile is put forward. The finite element model is established to analyze the variation of the maximum bending moment and shear force of the front and rear piles with different depth of settlement. The results show that the maximum bending moment, shear force and deformation degree of the back row pile body are close when the back row pile is buried to a certain depth, and this depth is used as the design depth of the back row pile. On this basis, compared with several common anti-slide piles, it is found that the double-row long and short composite piles can effectively regulate the internal force and deformation of the front and rear row piles, and give full play to the anti-slide effect of the front and rear piles, and the pile has a relatively small bearing force. Avoid the generation of reverse bending moment, reduce the amount of materials, and save the cost of landslide treatment.
【作者單位】： 中南大學(xué)土木工程學(xué)院;
【基金】：國家自然科學(xué)基金項目(41102171) 中國鐵路總公司科技研究開發(fā)計劃項目(2013T001) 中國博士后科學(xué)基金項目(2012M521556)
【分類號】：TU473.1

【參考文獻(xiàn)】

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【共引文獻(xiàn)】

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【二級參考文獻(xiàn)】

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本文編號：2239944