【摘要】：根據(jù)墜落式危巖與基巖的接觸模式,設(shè)計4個主結(jié)構(gòu)面貫通率分別為25%,40%,55%和70%的墜落式危巖試驗?zāi)Ｐ?采用不同大小及不同方向的激振力對基巖進行激振,研究激振作用下不同貫通率墜落式危巖振動特性。研究表明:同一激振方式下,主結(jié)構(gòu)面的貫通率越大,危巖與基巖的接觸穩(wěn)固性越差,危巖與基巖的振動差異越大,危巖的振動響應(yīng)更明顯且振動的衰減越慢;隨著貫通率的增大,危巖的卓越頻率和阻尼比減小,危巖與基巖的RMS加速度振幅比增大;當(dāng)主結(jié)構(gòu)面貫通率從25%增大到70%時,危巖的卓越頻率從375Hz減小到89Hz,減小了76.3%,危巖與基巖的RMS加速度振幅比從2.0增大到6.9,增大了2.45倍,阻尼比從0.081減小到0.049,減小了39.5%,貫通率對危巖的卓越頻率和危巖與基巖的RMS加速度振幅比影響較大,對阻尼比的影響次之;在本試驗激振力范圍內(nèi),不同激振方式下,同一貫通率危巖的卓越頻率、阻尼比以及危巖與基巖的RMS加速度振幅比的變化較小。
[Abstract]:According to the contact mode between falling dangerous rock and bedrock, four test models of falling dangerous rock with penetration rate of 25% and 70% are designed, and the exciting force of different magnitude and direction is used to excite the bedrock. The vibration characteristics of perilous rock with different penetration rates are studied. The results show that under the same excitation mode, the greater the penetration rate of the main structural plane, the worse the contact stability between the perilous rock and the bedrock, the greater the difference of the vibration between the perilous rock and the bedrock, and the more obvious the vibration response of the perilous rock is and the slower the vibration attenuation is. With the increase of penetration rate, the excellent frequency and damping ratio of perilous rock decrease, and the RMS acceleration amplitude ratio of perilous rock to bedrock increases, and when the penetration rate of main structural plane increases from 25% to 70%, The excellent frequency of perilous rock decreases from 375Hz to 89Hz, and the ratio of RMS acceleration amplitude of perilous rock to bedrock increases from 2.0 to 6.9, which increases by 2.45 times. The damping ratio is reduced from 0.081 to 0.049, which decreases 39.5%. The penetration ratio has a great influence on the excellent frequency of dangerous rock and the ratio of RMS acceleration amplitude of dangerous rock to bedrock, followed by damping ratio. The excellent frequency, damping ratio and RMS acceleration amplitude ratio of the perilous rock with the same penetration rate have little change.
【作者單位】： 中國鐵道科學(xué)研究院;中國鐵道科學(xué)研究院高速鐵路軌道技術(shù)國家重點實驗室;中國鐵道科學(xué)研究院鐵道建筑研究所;貴州大學(xué)資源與環(huán)境工程學(xué)院;
【基金】：中國鐵路總公司科技研究開發(fā)計劃項目(2014Z003-A,2014Z003-B,2014Z003-D);中國鐵路總公司鐵道科學(xué)技術(shù)研究發(fā)展中心項目(J2014G006) 中國鐵道科學(xué)研究院行業(yè)服務(wù)技術(shù)創(chuàng)新項目(2013Y024)
【分類號】：TU45

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本文編號：2231763