【摘要】：為減小超高層建筑的風(fēng)荷載,改善結(jié)構(gòu)的抗風(fēng)性能,設(shè)計(jì)了一套吸氣控制系統(tǒng),完成了上部吸氣控制下超高層建筑剛性模型的測壓風(fēng)洞試驗(yàn),研究了不同風(fēng)向角下吸氣控制的幾何參數(shù)和流量參數(shù)對模型的平均風(fēng)荷載特性的影響規(guī)律。結(jié)果表明:吸氣控制對吸氣孔高度范圍內(nèi)的平均風(fēng)壓系數(shù)和層阻力系數(shù)的折減要顯著大于非吸氣控制段的風(fēng)荷載折減;吸氣流量系數(shù)CQ越大,吸氣控制段的風(fēng)荷載折減越顯著,當(dāng)CQ絕對值從0.004 57增大到0.017 4時(shí),模型上部8~10層(吸氣孔高度范圍內(nèi))的層阻力系數(shù)最大折減值由0.094增大到0.231;在不同來流風(fēng)向角下,吸氣控制效果差異較大。因此,為實(shí)現(xiàn)吸氣減阻,應(yīng)根據(jù)建筑所在地的主導(dǎo)風(fēng)向角確定最佳開孔方案。
[Abstract]:In order to reduce the wind load and improve the wind resistance of the super high-rise building, a suction control system is designed, and the pressure measurement wind tunnel test of the rigid model of the super high-rise building under the upper inspiratory control is completed. The effects of geometries and flow parameters of suction control on the average wind load characteristics of the model are studied at different wind direction angles. The results show that the reduction of the average wind pressure coefficient and the layer resistance coefficient in the height range of the suction hole is significantly greater than that in the non-inspiratory control section, and the larger the inspiratory flow coefficient CQ is, the more significant the wind load reduction is in the inspiratory control section. When the absolute value of CQ increases from 0.004 57 to 0.017 4, the maximum reduction value of the layer resistance coefficient of the upper 810 layers (within the height range of the suction hole) increases from 0.094 to 0.231. Therefore, in order to achieve suction drag reduction, the best opening scheme should be determined according to the leading wind direction angle of the building location.
【作者單位】： 哈爾濱工業(yè)大學(xué)結(jié)構(gòu)工程災(zāi)變與控制教育部重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室;
【基金】：國家自然科學(xué)基金(51108142) 中國博士后科學(xué)基金(2011M500672;2013T60377)
【分類號(hào)】：TU973.213

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本文編號(hào)：2210915