【摘要】：近年來(lái),我國(guó)經(jīng)濟(jì)迅猛發(fā)展,大規(guī)模鐵路項(xiàng)目不斷開(kāi)工建設(shè),由此帶來(lái)的環(huán)境污染、生態(tài)破壞、資源利用、能源供應(yīng)等方面的問(wèn)題日益凸顯。為了既能又快又好的發(fā)展經(jīng)濟(jì),又能保護(hù)生態(tài)環(huán)境,我國(guó)更加注重節(jié)約資源、保護(hù)環(huán)境、生態(tài)文明、與自然和諧共存的可持續(xù)發(fā)展理念,大力倡導(dǎo)發(fā)展綠色GDP,建設(shè)綠色鐵路。鐵路作為國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展的重要基礎(chǔ)設(shè)施和先行產(chǎn)業(yè),有著不可替代的地位。同時(shí),鐵路客站又是整個(gè)鐵路運(yùn)輸事業(yè)中必不可少的一部分,因此,為了適應(yīng)綠色GDP和綠色鐵路的發(fā)展目標(biāo),對(duì)綠色鐵路客站進(jìn)行科學(xué)、合理的綜合評(píng)價(jià),建立適用于不同氣候區(qū)、規(guī)模和自然環(huán)境條件下的綠色鐵路客站評(píng)價(jià)指標(biāo)體系就顯得十分有價(jià)值。本文以《綠色鐵路客站評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)》為基礎(chǔ),主要進(jìn)行如下研究:首先,通過(guò)閱讀大量文獻(xiàn)和相關(guān)資料,簡(jiǎn)單地介紹現(xiàn)階段綠色建筑綜合評(píng)價(jià)的發(fā)展水平,將“綠色”引入鐵路客站,同時(shí),再次查閱、檢索相關(guān)文獻(xiàn),了解我國(guó)鐵路客站評(píng)估體系發(fā)展?fàn)顩r,明確研究綠色鐵路客站評(píng)估體系的意義。其次,研究綠色鐵路客站綜合評(píng)價(jià)的相關(guān)理論,主要分析綠色鐵路、綠色鐵路客站各自的基本含義和相關(guān)術(shù)語(yǔ),有關(guān)鐵路客站綜合評(píng)價(jià)的理論基礎(chǔ)以及權(quán)重方法和綜合評(píng)價(jià)方法的比較與確定,為本文研究奠定理論基礎(chǔ)。再次,依據(jù)鐵路客站的特征,確定建立我國(guó)綠色鐵路客站評(píng)價(jià)指標(biāo)體系的目標(biāo)和原則。以《綠色鐵路客站評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)》為藍(lán)本,從節(jié)地與室外環(huán)境、節(jié)能與能源利用、節(jié)水與水資源利用、節(jié)材與材料資源利用、室內(nèi)環(huán)境質(zhì)量、施工管理、運(yùn)行管理七個(gè)方面建立我國(guó)綠色鐵路客站綜合評(píng)價(jià)的指標(biāo)體系、評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)和評(píng)價(jià)等級(jí)。然后,通過(guò)對(duì)比分析構(gòu)建基于模糊灰色聚類法的綠色鐵路客站評(píng)價(jià)模型。綜合評(píng)價(jià)模型將模糊綜合評(píng)判法和灰色聚類法結(jié)合,運(yùn)用組合方法將主觀權(quán)重和客觀權(quán)重融合并求出最終權(quán)重,再根據(jù)具體的評(píng)分準(zhǔn)則邀請(qǐng)專家對(duì)三級(jí)指標(biāo)進(jìn)行科學(xué)評(píng)分,然后采用模糊灰色聚類評(píng)估模型求出二級(jí)指標(biāo)得分,從而計(jì)算一級(jí)指標(biāo)得分,最后通過(guò)上述評(píng)價(jià)等級(jí)公式,計(jì)算某鐵路客站的最終得分,得出該鐵路客站的星級(jí)等級(jí)。最后,文章選取一個(gè)實(shí)際的火車站案例,并對(duì)其綠色等級(jí)進(jìn)行具體的分析與評(píng)價(jià),擬在驗(yàn)證所建立的評(píng)估模型的有效性和可實(shí)施性。
[Abstract]:In recent years, with the rapid development of China's economy and the construction of large-scale railway projects, the environmental pollution, ecological destruction, resource utilization and energy supply have become increasingly prominent. In order to develop economy quickly and well, and to protect ecological environment, our country pays more attention to the idea of sustainable development which can save resources, protect environment, ecological civilization, coexist harmoniously with nature, advocate the development of green GDPs and construct green railway. As an important infrastructure and leading industry of national economy and social development, railway plays an irreplaceable role. At the same time, railway passenger station is an indispensable part of the whole railway transportation. Therefore, in order to adapt to the development goal of green GDP and green railway, a scientific and reasonable comprehensive evaluation of green railway passenger station is carried out. It is very valuable to establish the evaluation index system of green railway passenger station under the conditions of different climate regions, scale and natural environment. Based on the Evaluation Standard of Green Railway passenger Station, this paper mainly carries out the following research: firstly, through reading a lot of literature and related materials, the paper briefly introduces the development level of the comprehensive evaluation of green building at the present stage. This paper introduces "green" into railway passenger stations, and at the same time, looks up and retrieves relevant documents again, understands the development of railway passenger station evaluation system in China, and makes clear the significance of studying green railway passenger station evaluation system. Secondly, the relevant theories of comprehensive evaluation of green railway passenger stations are studied, mainly analyzing the basic meanings and related terms of green railway and green railway passenger stations. The theoretical basis of the comprehensive evaluation of railway passenger stations and the comparison and determination of the weight method and the comprehensive evaluation method lay a theoretical foundation for the study of this paper. Thirdly, according to the characteristics of railway passenger stations, the objectives and principles of establishing the evaluation index system of green railway passenger stations in China are determined. Based on the "Evaluation Standard of Green Railway passenger Station", from the aspects of land saving and outdoor environment, energy saving and energy utilization, water saving and water resource utilization, the utilization of material and material resources, indoor environmental quality, construction management, The index system, grading standard and evaluation grade of green railway passenger station are established in seven aspects of operation management. Then, a green railway passenger station evaluation model based on fuzzy grey clustering method is constructed through comparative analysis. The comprehensive evaluation model combines the fuzzy comprehensive evaluation method with the grey clustering method, uses the combination method to fuse the subjective weight and the objective weight and obtains the final weight, and then invites the experts to scientifically score the three-level index according to the specific scoring criteria. Then the second grade index score is calculated by using fuzzy grey cluster evaluation model, and the first grade index score is calculated. Finally, the final score of a railway passenger station is calculated by the above evaluation grade formula, and the star grade of the railway passenger station is obtained. Finally, the paper selects an actual railway station case, and carries on the concrete analysis and the appraisal to its green grade, intends to verify the validity and the implementability of the established evaluation model.
【學(xué)位授予單位】：蘭州交通大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2016
【分類號(hào)】：TU248.1;TU201.5

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本文編號(hào)：2139735