本文選題：地鐵隧道 + 地鐵車站��； 參考：《天津大學(xué)》2014年碩士論文

【摘要】：地鐵地下結(jié)構(gòu)的地震響應(yīng)研究,對于地下結(jié)構(gòu)抗震設(shè)計理論和實踐的發(fā)展具有重要意義。本文利用土-結(jié)構(gòu)動力相互作用分析程序FLUSH,建立深厚覆蓋場地中地鐵單隧道地震響應(yīng)分析問題的模型。其中土體非線性采用等效線性化方法模擬,襯砌考慮混凝土的線性。通過與ANSYS動力時程法比較,驗證本文整體模型的精度。在單隧道模型的基礎(chǔ)上,以天津市深厚覆蓋場地中小間距雙隧道為例,分別利用FLUSH程序進行線性與非線性分析,研究近距離雙隧道的應(yīng)力響應(yīng)相比單隧道的放大作用;再分別以天津市深厚覆蓋場地中的單、雙層地鐵車站為例,考慮彈性基巖,利用反應(yīng)位移法,建立地鐵車站橫斷面地震反應(yīng)線性與非線性分析模型,并通過與動力時程法結(jié)果的對比,總結(jié)反應(yīng)位移法的計算規(guī)律,比較反應(yīng)位移法和動力時程法的差別。研究表明,近距離雙隧道襯砌的應(yīng)力響應(yīng),在線性分析時可比單隧道放大49.1%,非線性分析時可比單隧道放大45.3%。由反應(yīng)位移法計算深厚覆蓋場地中的單、雙層地鐵車站時,地下結(jié)構(gòu)的地震反應(yīng)小于動力時程法的分析結(jié)果。其中,單層車站的計算誤差可達到33.4%;雙層車站的線性計算誤差可達26.7%,非線性計算誤差可達39.8%。
[Abstract]:The study of seismic response of underground structures is of great significance to the development of seismic design theory and practice of underground structures. By using the soil-structure dynamic interaction analysis program FLUSHH, a model for seismic response analysis of a single subway tunnel in a deep covering site is established in this paper. The nonlinear soil mass is simulated by equivalent linearization method, and the linings consider the linearity of concrete. The accuracy of the whole model is verified by comparing with ANSYS dynamic time process method. Based on the model of single tunnel, taking Tianjin double tunnel with middle and small spacing in deep overlay site as an example, the linear and nonlinear analysis is carried out by using flash program to study the magnification of stress response of short distance double tunnel compared with that of single tunnel. Taking the single and double layer subway stations in Tianjin as an example, considering elastic bedrock, the linear and nonlinear analysis models of seismic response at cross section of subway stations are established by using the response displacement method. By comparing with the results of dynamic time process method, the calculation law of response displacement method is summarized, and the difference between response displacement method and dynamic time process method is compared. The results show that the stress response of the double tunnel lining in close distance is larger than that in the single tunnel in linear analysis and 45.3 in nonlinear analysis. The seismic response of underground structures is less than that of the dynamic time-history method when the single and double subway stations in the deep covering site are calculated by the response displacement method. Among them, the calculation error of single-layer station can reach 33.4, the linear error of double-layer station can reach 26.7, and the error of nonlinear calculation can reach 39.8.
【學(xué)位授予單位】：天津大學(xué)
【學(xué)位級別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2014
【分類號】：TU93

【參考文獻】

相關(guān)期刊論文 前10條

1 梁建文;于軍港;張季;巴振寧;;基于黏彈性邊界的地下隧道非線性地震響應(yīng)分析模型[J];地震工程學(xué)報;2014年03期

2 丁增志;;地鐵車站的抗震分析研究[J];四川建筑科學(xué)研究;2014年02期

3 董正方;王君杰;袁玉卿;;反應(yīng)位移法和反應(yīng)加速度法的程序?qū)崿F(xiàn)[J];河南大學(xué)學(xué)報(自然科學(xué)版);2014年02期

4 張鵬;劉春陽;張繼清;;北京地鐵車站結(jié)構(gòu)抗震分析[J];鐵道標(biāo)準設(shè)計;2014年01期

5 劉晶波;王文暉;趙冬冬;張小波;;地下結(jié)構(gòu)抗震分析的整體式反應(yīng)位移法[J];巖石力學(xué)與工程學(xué)報;2013年08期

6 劉晶波;王文暉;張小波;趙冬冬;;地下結(jié)構(gòu)橫斷面地震反應(yīng)分析的反應(yīng)位移法研究[J];巖石力學(xué)與工程學(xué)報;2013年01期

7 陶連金;王文沛;張波;黃俊;劉璐;;地鐵地下結(jié)構(gòu)抗震設(shè)計方法差異性規(guī)律研究[J];土木工程學(xué)報;2012年12期

8 白建方;樓夢麟;;行波輸入下土層有限元網(wǎng)格的劃分原則[J];世界地震工程;2009年01期

9 屈成忠;宋巍;;不同工況下基床系數(shù)的取值研究[J];東北電力大學(xué)學(xué)報(自然科學(xué)版);2009年01期

10 邊金;陶連金;張印濤;李芳成;;地下結(jié)構(gòu)抗震設(shè)計方法的比較與分析[J];現(xiàn)代隧道技術(shù);2008年06期

，

本文編號：2069579